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保險公司賠不賠，一看有沒有買保險，二是要看是否存在免賠條款所規定的情況。這個事故雖然發生在車間，但如果是車輛使用過程中的，營運非營運的也沒有爭議，一般來說是可以按照正常情況申請索賠。
- 正常情況下，即便沒有投保商業險的話，交強險是一定會買的，否則驗車年審無法通過。但偶爾我們也會碰到連交強險都脫保了的車主朋友，事到臨頭後悔多。
- 交強險的限額是確定的，合計12.2萬，包括死亡傷殘11萬，醫療費用1萬，財產損失2000元。
- 商業險能賠付的最高金額就是投保的第三者責任險的保額，車主選擇的以50萬或者100萬居多。在死亡事故中，涉及到搶救費，喪葬費，死亡補償費，受害人親屬辦理喪葬期間的交通費用和住宿費誤工費，被撫養人生活費，經法院判決認可的精神損害賠償金。2019年的標準各地已陸續公佈，所以即便是有商業險，也不一定夠賠。
- 不知道最後事故責任認定如何，如果司機主責或者全責，除了承擔相應的賠償責任，還需要承擔刑事責任。
- 保險條款中有明確列明的免責條款，比如酒駕毒駕藥駕等等，顯然是屬於保險公司免賠範圍的。碰到死亡這種大事故，即便碰到免責情況，法院本著人道主義精神，也多數會判保險公司承擔交強險賠償責任。但對死亡事故來說，這12.2萬實在是杯水車薪。
- 現在已取消2噸以下貨車的營運證，所以如果是買了非營運保險的非營運車在進行營運過程中發生的事故，商業險索賠可能會存在點糾葛。
- 提醒廣大的貨車車主朋友們，賺錢都不容易，除了日常謹慎小心，務必按時投保車險。私家車主經常會接到保險電銷網銷的電話，貨車因為相對來說風險較高，偏大點噸位的貨車保險公司是謹慎承保的，所以務必自己多留心，不要脫保。這也就是為啥明明有些兩噸以下的車子，行駛證是非營運的，但買商業險要按照營運車。保險公司怕虧呀，只能提高核保要求。
- 商業險不買車損險的話，三者險一定要買，其實50萬和100萬，保費差額只有幾百塊錢，投保前兩個保額都算下，自己做個仔細的衡量再決定。
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岸芷汀蘭正鬱青
會的。交通事故就是過失造成。因此這也屬於駕駛過程中發生的事故。
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