“鑽石恆久遠，一顆永流傳”這句話不僅僅是形容戴比爾斯傳承了超過120年的鑽石專業經驗，其實任何時間長久的東西都配得上這句話。
而在汽車領域發展比較長久的車型也是不在少數，其中一些經典車型更是被稱為汽車界的的“活化石”。
奔馳G級
奔馳G級的起源是一臺6輪卡車，在1928年生產的Gelandewagen G1是G級最初的模樣。當時的G1由卡車改造而來，配備6個輪子，一共僅生產了6輛。
起初該車型是為德國軍方打造，但是後來並未被採納。而經典方盒子造型的誕生則是在上個世紀70年代生產的奔馳G-Wagen，也正是G-Wagen成就了現在經典的奔馳“大G”。
時移至今，2018年換代的全新奔馳G級在外觀設計上仍然沿襲了大量初代奔馳G級的經典設計元素，你仍能從這臺車上看到很多初代的影子。
全新奔馳G級保持了G級經典的方盒子外形，這是奔馳G級最為重要的名片。此外，包括高凸的發動機罩、後門外掛備胎以及梯形轉向燈這些經典設計元素也可以看出全新奔馳G級向經典的致敬。
當然了，除了繼承了經典元素外，奔馳G級也融入了大量現代元素設計。全新的G500在中網採用了三橫幅式的設計，鍍鉻元素的加入讓奔馳G級看上去更加精緻。
前大燈依舊是圓形，只是中間變成了矩形，不過前大燈的傾斜角由完全面對前方變得稍稍傾斜，大燈也由氙氣升級到了LED光源，整個大燈點亮後更加的可愛，也讓威嚴的大G有了一絲“萌點”。
全新奔馳G級的動力表現同樣搶眼，其中G500的V8發動機提供最大421馬力的輸出，峰值扭矩為610牛·米。傳動系統匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱，這樣的數據已經足夠無視各種極端路況。
此外，新車還加入了G-mode越野駕駛模式。這套系統的作用與路虎的全地形反饋系統作用相似，可以讓你更加輕鬆的完成越野。
甲殼蟲
德系車的“活化石”除了奔馳G級外還有一款世界聞名的車型——甲殼蟲。
甲殼蟲這款車不僅歷史久遠，在全球的銷量相當恐怖，它的背景也是相當強大，其中兩位傳奇人物更是不得不提。費迪南德·保時捷於1934年準備打造一款價格低廉，百姓能夠買得起的汽車，而希特勒在其競選總理綱領中就有一條：讓每個德國家庭都擁有一輛轎車，於是兩個人可以說是“不謀而合”。
初代甲殼蟲的車身自重僅為650千克，發動機採用風冷設計，這不僅減輕了車輛的重量，同時更少的車內零件數量也讓後期維修成本大大降低。
此外，初代甲殼蟲的百公里綜合油耗不到7升，最高時速可達100km，如此出色的綜合性能奠定了甲殼蟲成為當時國民車的歷史地位。
甲殼蟲發展到第三代甲殼蟲也就是現在我們看到甲殼蟲，不過這也將是甲殼蟲的最後一代。第三代甲殼蟲在外觀上進行了大量創新，在保持標誌性車體的設計下融入了更多與時俱進的設計理念。到了這一代，甲殼蟲的外形以及不再那麼復古，反而成為了一款潮流小車，所以第三代甲殼蟲也被大家稱為“21世紀的甲殼蟲”。
不過甲殼蟲之所以能被稱為 “活化石”，除了經典的外形，近90年僅僅換代三次和全球超高的銷量無疑也是其最具代表的名片。
保時捷911
保時捷911的前身為誕生於1948年的保時捷356，這款車和上面的“活化石”有著很大的淵源。其40%以上的零件都與甲殼蟲通用，這樣看來甚至可以把保時捷356理解成為跑車版甲殼蟲。
不過畢竟作為一款跑車，保時捷356相比甲殼蟲在低風阻以及輕量化方面做了很大功夫，而這個思想在當時汽車領域可謂相當超前。但我們可以看出現款的保時捷和前身保時捷356並不是十分的相似，兩款車型最像的設計僅僅是大燈而已，這是因為保時捷356並不是實際意義上的保時捷911的初代車型。
1963年，保時捷在法蘭克福車展推出了356的繼任車型901，而下面發生的事情相信大家已經熟知了。當時標緻汽車品牌把所有中間為0的數字都註冊並作為該公司生產車型的代號，導致保時捷無法繼續使用901這一名稱，於是初代911由此誕生。
而說到初代保時捷911，其中最為經典且不提不提的無疑還是帶有“T”型頂的保時捷911 Targa版本。
由於當年美國高速安全委員會規定，全敞篷結構在翻車時存在頭部受傷風險的規定，於是911 Targa加裝了現在911敞篷最為著名的“T形頂”。這個設計當年讓911 Targa獲得“北美最安全敞篷車”稱號，而現在“T形頂”也成為了保時捷911的經典設計之一。
直到了近期發佈的第八代保時捷911，新車依舊保留了大量經典的設計元素，正方形前引擎蓋的迴歸算是向經典的致敬，而911標誌性的“蛙眼”前大燈也必然不會落下。
動力方面，第八代911搭載3.0T水平對置6缸發動機的八代保時捷，最大輸出功率331千瓦（450Ps），最大扭矩530牛·米，傳動系統匹配的是保時捷引以為傲的PDK變速器。通過改進的壓電燃油噴射系統和渦輪增壓器及中間冷卻器位置，從而獲得更高的10.5：1壓縮比。
今天我介紹了幾款在汽車界堪稱“活化石”的車型，其中最“年輕”的保時捷911距今也有80年的歷史.而這些車型至今依然能夠活躍在車壇，除了經得住時間考驗的經典設計元素外，他們的創新意識也起到了決定性作用，這也正是這些“活化石”依舊受到大家喜愛的原因所在。
-The End-
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