大家好，開車時你喜歡先踩一下離合麼？其實這每個人的開車習慣都是不同的，不過對於一些開車年齡長的老師傅們來說，他們的習慣就是喜歡先踩著離合在給車打火，那麼問題來了，為什麼手動檔的車一定要踩下離合之後才能打著？
對於這樣的做法其實有下面這幾種原因，接著我們就來看看這些原因到底有哪些：
1，這樣做是為了防止車子在點火之後一下子就竄出去。
當我們在著車的時候，這時一不小心給車掛了一個2、3檔，而這時我們啟動的時候還沒有踩，那麼車子就會直接的竄出去，所以說在給車打火的時候不踩它是最危險的。
在開車的時候，開車的人先要踩下或者鬆開它，這樣才能慢慢的使動力器和變速箱這倆先慢慢的分開，之後在啟動之後結合到一起，這樣做是為了防止在啟動車子的時候動力器的動力傳動到變速箱中，所以開車人在啟動車的時候踩下離合是為了切斷動力，防止危險的出現。
2.這樣做是為了減輕電頻和動力器的負荷，要是開車人在啟動的時候，沒有踩離合，就直接把檔位放到了空擋上，這時直接啟動車那麼我們的馬達將會負荷加大，因為這種時候動力器雖然處於接通的狀態，可是它啟動之後還要帶動、動力器變速箱等，特別是這時在變速箱中還有一定的阻力，要是開車人一直這樣做的話，那麼對於馬達的壽命將會影響很大。
當阻力變大之後，馬達在啟動的時候又是由電頻帶動的，當它每次轉動的時候，電頻要支撐多少的動力畢竟車上的電頻也是有限的，所以當開車人啟動車的時候，沒有踩下離合那麼車上的電頻、動力器將會減少壽命。
3.對於手動擋來說，只有極少部分車是不用踩離合就可以著車的，而大部分車還是要踩上之後才能著車啟動，有很多的手動擋，它們都是按了離合的開關，只有把離合踩到了底，這時它的開關才會被徹底的打開，而這時車上的點火系統也才會被激活，雖然我們把鑰匙打開之後，點火的開關已經開始工作，可是隻有踩到開關，馬達轉動之後車子才能徹底動起來，而它的設計也是為了我們的安全考慮。
那麼關於它的動力是如何傳輸的？
動力器上輸出的動力只有經過了一系列的傳輸之後最後才能到達驅動軸上，而動力器上的驅動軸它們之間的動力傳遞也有屬於自己的機構，這個機構稱為：傳動系，看下圖：
當動力器輸出了動力之後，先要經過離合之後就是變速、傳動軸、減速器等最後到了驅動軸上，這一系列的傳送也是我們每天啟動車的時候它的工作經歷，今天的文就到這裡，喜歡小華的關注吧記得轉發喲，小主們對於上文有什麼不同的意見可以在文章的下方留言，下期更新後見！
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