最近“奔馳維權”的事件鬧得沸沸揚揚，最後以當事人和涉事4S店達成換車補償等和解協議，其中包括為其更換同款同色奔馳新車，沿用貸款方式購買；其次，此前她被收取的1萬餘元“金融服務費”（墊資費）全額退回；享受奔馳終身VIP服務，包括美容級保養、維修等。
就在吃瓜群眾以為這持續20多天的維權，終於可以告一段落，令人意想不到的事情發生了。“奔馳維權女車主被催債”的新聞登上了微博熱搜。
4月18日，微博上ID名為“向奔馳女車主討債的人”爆料，與奔馳女車主W女士（化名）的公司簽訂還款協議，但其卻從未還過錢。而昨日（4月19日），有媒體報道，當事女車主W女士名為薛某某，涉嫌詐騙、涉嫌上百萬元的捲款逃逸案。報道顯示，2019年3月，上海競集文化發展有限公司因拖欠物業費被告上法庭，多名商戶、供應商自稱被騙。廣告商嶽鵬是其中一人。嶽鵬提供的欠款協議顯示，上海競集文化發展有限公司共拖欠其19.3萬元。除此之外，不止一位商戶及供應商告訴媒體，從去年8月至今，他們也曾想過起訴，“但她的公司實繳資本才10萬元，哪怕贏了官司也難執行”。
相關資料顯示，2018年6月，一家名為“競集守藝人”的美食廣場在上海市閔行區愛琴海購物公園開業。資料顯示，該廣場由上海競集文化發展有限公司經營；而多個可靠信源向該體證實，奔馳女車主W女士系該公司監事，黃姓法人，維權商戶稱其為薛某的媽，有媒體核實兩人確實居住同一地址。據催債者們統計，上海競集文化發展有限公司共拖欠了約20家商戶或供應商至少575萬元。
隨後大咖在“天眼查”網站上查詢企業資料發現，“上海競集文化發展有限公司”的大股東是武漢競集空間科技有限公司（下稱“武漢競集”），佔股75%；而在奔馳維權事件中多次受訪，自稱W女士家屬的男子徐某為武漢競集佔股99%的大股東，也是該公司最終受益人。
事情傳播到網絡上後，昨日（19日）上海徐匯警方向媒體表示，網傳筆錄明顯非公安部門記錄格式，記錄人是一名律師，是由於薛姓女子曾在上海徐匯遭遇追債，便和討債方前往派出所進行協商調解。警方表示派出所僅提供了一個地方進行協商，並未參與筆錄記錄內容。對於網傳的薛姓女子涉及詐騙等，警方透露該女子所在公司主要是由於經營不善拖欠款項，屬於民事糾紛並非刑事犯罪，雙方應當走法律途徑解決。
緊接著，奔馳女車主W女士昨日（19日）也通過媒體回應，對於這些債務流言，她表示，請網上發帖的那些人實名站出來，比一直來詢問她有意義；如果是真的，為保護當事人安全和隱私，他們這種行為對嗎？如果他們一定要討個說法，可以請他們實名發嗎?
同時，她也請求大家別再炒作，該維權維權，該起訴起訴，給社會留下一個難得的維權標杆。“都想探聽一個八卦，可是誰來保證我的安全?”奔馳女車主說，奔馳維權這件事讓她太累了，最近她已經進入休息狀態，希望得到理解。最後她也表示自己對奔馳的維權與上海競集供應商、商戶的維權不應混為一談，希望供應商與商戶能將問題訴諸法律，“合理合法地維權”。
截止大咖發稿前，車主男友表示：“首先要把企業和個人分開，企業糾紛再擺事實提供證據鏈。而針對欠款金額他則稱，幾乎是沒有欠款，五百多萬是‘胡說八道’。”
而面對“奔馳維權女車主被催債”網友的評論基本成一邊倒的趨勢。
大部分網友
維權是維權，討債是討債。再說，奔馳車主只是該公司的一名監事，公司欠款跟她有多大的關係？
部分網友
這難道是奔馳在搞事？
大咖總結
大家仔細看新聞就會發現從去年8月開始，奔馳女車主的公司就開始陸續有債主進行追債。如今“奔馳維權”事件，全國上下人盡皆知。債主們“蹭流量”，選擇好的時間點，來增加追回債務的成功率，這似乎並沒有什麼不對。畢竟站在債主們的角度，奔馳女車主的公司欠了這麼多錢，卻還有全款買豪車的能力，債主們的心裡肯定是有些難受的。但一碼歸一碼，這並不意味著，成為了老賴，奔馳女車主就失去了維權的權利，畢竟每個人都有維權的權利，而且奔馳在維權的事情上確實做錯了。問題來了，如果賈躍亭坐在法拉利上維權，大家又會怎麼看呢？
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