渭河以南秦嶺以北
西北工業大學和南京航空航天大學原屬於國防科工委，現屬於工信部，是和哈工大、北航、北理、南理、哈工程屬於國防七校。其中，西工大位於13朝古都西安，南航位於六大古都之一的南京。兩所學校實力都不錯，南航成為頂尖211，是小而美的典範！
那麼，兩所學校實力怎麼樣呢，誰更勝一籌？首先，西工大是985、211，南航只是211，西工大勝。
雙一流代表著我國高校的最高水平，西工大是其中的一流學校建設，南航只是其中的一流學科建設學校，西工大勝！
第四次學科評估是學校學科實力的一個權威真實反應，西工大三個A級學科，19個B級學科，南航有3個A級學科，12個B級學科，西工大更勝一籌，而且，南航三個A級學科都是A-，而西工大三個A級學科中，一個A+，一個A，西工大的航空宇航學是A+。
從國家一級和二級學科來看，西工大還是無爭議的勝出。
從獲得國家科研經費上來看，西工大高居全國前十，大幅領先南航。
西工大和南航都是好學校，同屬一個系統，航空航天都是其特色。但綜合各方面來看，西工大實力更勝一籌！
一葉知秋有仙則名
原來航空部三個重點大學是南航/北航/西工大。以前的事不知道。但78年恢復高考制度後，這三個都是88所全國重點院校之一。錄取分數南北航差不多，西工大因為地理原因招生不理想，有時會從報考南北航的學生中調劑過去。那時理工科是分得很清楚的。航空院校還算比較熱門的工科院校。但很多人只知道南北航，不知道西工大也是航空院校，所以報名的少。其實我也是上了南航以後才知道西工大的。我在校時，聽說部裡喜歡西工大，說西工大學生學習成績比南北航好。不知道根據是什麼，又沒有聯考成績可以比較。這幾年西工大宣傳搞得不錯，但我猜想地理位置仍然是一個不利因素。在航空航天各個領域，三個院校的學生都有出色表現。大家知道梟龍總工是西工大的，但你知道嫦娥四號總工是那所大學的嗎？國產大飛機C919總工是那所大學的嗎？國產水上飛機總工是那所大學的嗎？再說總工也只是一個人，還有一大堆工程師呢？所以有志於航空航天的學生，這三個大學都可以。沒有誰比誰差的。
南航原來是抗美援朝戰爭中成立的航校，1952年成立的，1956年改為南京航空學院。我在校時校長是老紅軍，可以在部裡橫著走的那種。1984年全國僅有的6臺IBM大型計算機，南航有一臺，還有N多的vax小型計算機，你就知道了南航的重要性了。提示一下，1986年以後IBM微機才走向市場。我們在校時，見過70年代研發的數控機床, 想一想你是什麼時候知道數控機床概念的？在1984年，南航研究生已經在研究文字識別，你又是什麼時候聽到文字識別概念的？相比北航，西工大，南航一直很低調，但這不表示它沒有內涵。
大家都知道北京有個學院路是高校扎堆的地方。南京也是。幾所軍校一條龍排開，龍頭是解放軍南京軍事學院，你應該知道劉伯承創辦的這所學校吧？亮劍裡李雲龍受訓的那所學校。緊接著就是南京航空學院，解放軍通信工程學院，解放軍陸軍工程學院，炮兵工程學院等。南航在78年後已經改成地方院校了，其它幾個學校應該還是軍校。
順便替母校做個廣告。南航校園原來是朱元障的皇宮，現在還有明故宮遺址在那裡。想一想，北航敢進紫禁城，西工大敢進末央宮嗎？
yanghmcn
西北工業大學跟南京航空航天兩所高校都是國內水平比較高的理工類大學，同時屬於211工程大學，2017年又同時入選國家“雙一流”建設高校，在各自領域都有著比較強勢的表現。如果將二者進行比較的話，南京航空航天大學的名氣更高一些，對於不較真的人來講，肯定認為南京航空航天大學更好；但是如果細究學校實力的話，還是西北工業大學更好一些。
從學校排名來看，以校友會2019年大學最新排名來看，西北工業大學處於27名，南京航空航天大學位於56名，二者相差29個名次；按照大學生必備網公佈的生源質量排名，西北工業大學處於第30名，南京航空航天大學處於第40名，二者的差距相對較小；按照軟科2019中國最好大學排名，西北工業大學處於第30名，南京航空航天大學處於第33名；從各機構排名來看西北工業大學的實力還是要強於南京航空航天大學的。
從學科建設來看，西北工業大學擁有11國家重點（培育）學科，其中9個為國家重點學科，4個學科群進入ESI國際學科排名前1%，2個學科入選世界一流學科建設名單，尤其是在工科專業實力比較突出；南京航天航空大學擁有13國家重點（培育）學科，其中9個為國家重點學科，還具備10個國防特色學科，1個世界一流學科建設學科。從學科建設數據來看，南京航天航空大學略勝一籌，但是整體實力來講，西北工大還是更強勢。
從師資力量來看，西北工業大學擁有副教授以上的教師2100餘人，博士生導師639人，兩院院士（含外聘）28人；南京航天航空大學高級職稱1260人，博士生導師516人，院士及雙聘院士10人。從這方面來看，西北工業大學的師資力量更強悍一些。
從大學招生來看，在歷年的招生中西北工業大學的招生分數都是很高的，而且在每年的招生錄取最低分數上都是略高於南京航天航空大學的。2015年西北工大最低分數線為643分，南航最低分數線為632分；2016年西北工大最低分數線為635分，南航最低分數線為623分；2017年西北工大最低分數線為627分，南航最低分數線為616分。從歷年的招生錄取分數線來講，還是西北工大更厲害。
以上個人看法，你如何看待呢？歡迎在評論區留言、討論。東愛雨小公
論名氣和地理位置可能南航會更高些。但是若論實力，那肯定是西北工業大學更好。西北工業大學就是吃虧在西安，不然錄取分數會更高。
兩所學校加上北航，再加上哈工大，這幾所學校都是在航空航天領域的翹楚。
當然隨著近幾年西北工業大學出了幾個厲害的名人，上了電視訪談節目，最厲害的是科學家竟然都上了熱搜，比如楊偉殲-20總設計。人們也開始更多的關注西北工業大學了。西北工業只是地理位置稍微偏遠些，但酒香不怕巷子深啊。
而且看南航的網站還看到一個有趣的現象，南航最近引進的很多新老師都是西北工業大學博士畢業的，反而自己學校能夠留校任教的較少。
1、西大的名人都是中國近幾年航空航天的中堅力量：
像歐陽紹修，西工大導彈飛行力學專業，運八、空警-200總設計師；
桑建華，西工大飛機設計專業，梟龍戰機總設計師；
馬佳，西工大航空宇航系統工程專業，長征二號丁運載火箭總設計師；
雷凡培，神舟四號火箭發動機系統負責人等等。
2、世界四大大學排名
國內的校友會或者武書連排名總會受到各種質疑，說是拿錢買了的排名。那麼我們今天就借用比較權威的世界大學四大排名的綜合排名成績，相比來說還是比較客觀的。
西北工業排名634名，南航排名674名。
3、直接上學科建設結果
A級學科建設，兩者數量相同，但是西北工業有A+學科：航空宇航科學與技術。另一個是北航，南航在最優勢的學科上還是略差一籌的。
雙一流學科
西北工業大學：機械工程、材料科學與工程
南航：力學
4、錄取分數（以山東2018年為例）
從錄取分數上也能看出，現在西北工業大學已經越來越受到人們的認可，生源上也是略佔優勢的。
煮酒論高考
西北工業大學實力略強一些。
西北工業大學和南京航空航天大學卻是"國防七子"重點大學，都為國家建設和國防建設作出了重要貢獻。西北工業大學是工信部，教育部和陝西省共建大學，是中國唯一同的發展航空航天航海(三航)工程教育和科研的重點大學。南京航空航天大學是工信部直屬的全國重點大學，首批博士學位授權高校。
西北工業大學是985，211，雙一流世界一流大學建設高校。南京航空航天大學是211，985優勢學科創新平臺，雙一流世界一流學科建設高校，從定位上看，西北工業大學更高一些。
辦學規模:
西北工業大學在校生28000人，65個本科專業，擁有22個一級學科博士點，32個一級學科碩士點，17個博後流動站。
南京航空航天大學有在校生29000餘人，55個本科專業，擁有17個一級學科博士點，33個一級學科碩士點，16個博士後流動站。
學科優勢:
西北工業大學2個雙一流學科，分別為機械工程，材料科學與工程。南京航空航天大學大學的雙一流學科為力學。
在教育部第四次學科評估中，西北工業大學有1個A+(航空宇航科學與技術)，1個A(材料科學與工程)，1個A-(計算機科學與技術)。南方航空航天大學有3個A-(力學，機械工程，管理科學與工程)
排位參考:在軟科中國最好大學排行中，西北工業大學排全國第29位，南京航空航天大學排全國第35位。
在校友會中國大學排行中，西北工業大學排在全國第30位，南京航空航天大學排在全國第35位。
途蟲的百味人生
西北工業大學的前身是華東航空學院，華東航空學院是五十年代初院系調整的時候，由中央大學、上海交通大學、浙江大學等著名高校的航空系整合而成，校址為現今的南京農業大學校址，南京農業大學的招牌主樓，中西合璧的主樓即為華東航空學院所建。
華東航空學院建校時，這所由南方著名高校航空系合併而成的航空學院整體實力，應該強於由北方著名高校航空系合併而成的北京航空學院。
1958年，華東航空學院整體搬遷到西安，成為今日的西北工業大學，後又合併進哈爾濱工業大學的航空系，其水面水下專業，合併自哪裡，不是很清楚。
南京航空學院的前身是明故宮機場、機場附近民國主要航空工廠的技術學校，起點比較低，五十年代升為本科航空學院，華東航空學院搬遷的時候，有部分老師沒有隨行，就留在了南京航空學院。
改革開放後，因為地理因素的優勢，南京航空學院招生質量優於西北工業大學，作為工科院校，學風也比較踏實，進步比較快，但若論實力，我還是傾向於認為西北工業大學更強。
魚眼貓眼鷹眼
聽說過一個段子:三個大學生畢業生分別來自於北航、西工和某航。他們同時被分配到某航空航天研究所後，北航的一心和領導家千金套近乎，做了乘龍快婿，最後成功進入領導層；西工大的小夥子不解風情，整天待在實驗室，最後成了某型國之重器的總師；某航的那位腦子靈光很會來事深得領導青睞，最後被委以重任把單位食堂管理得井井有條，多次被評為先進工作者……
沙湖大師兄
現在大學不比出了多少大師，多少貢獻，而是比哪個大學做官的多，官作的高。明星出的多。看看許多大學的宣傳，介紹的都是他們大學畢業生那個做了啥官，那個又做了啥公司的高管。本是國內一所理工類重點大學，卻沒有介紹一位畢業生在科研上取得什麼成績。相比西北工業大學，全國包括清華北大，取得西工大畢業生成績的又有幾所？
絕地奢龍
工信七子，北航，哈工，南航，南理，北理，西工大，哈工大。北航北理背定是一類，西工大，哈工，南航，南理，二類吧！南京區域優勢太好，過不了幾年，南航南理就更強大了，大飛機在上海，波音在舟山，人家校招就是一個小時高鐵就到了。以後高科技產業沿海佈局更多。
業餘生活顧問
肯定是西北工業大學好了，毋庸置疑的。
首先看歷史和積澱，西北工業大學是原西北工學院和華東航空學院合併的，當時就憑華東航空學院就可以絕對壓制當年的南航這種專科雞毛學校了。這個就相當於北京的中國農業大學和北京農學院的對比。華東航空學院不離開南京的話，根本就沒有現在南航什麼事情。而且很有可能華東航空學院就變成後來的華東航空航天大學。安地位應該比北航都要高。到底當年的中央大學航空系是全國最強的沒有之一！
其次按照現在的教育地位，西北工業是985，而南航只是211。
最後安在系統內的地位，西北航空工業出的人才和這些人才在系統中的地位遠高於南航。
