自从绍兴融杭战略确定之后，柯桥一直在积极融杭，不仅主动出击，还积极寻找杭州释放的各种机会。
念念不忘，必有回响，作为杭州与绍兴的接壤区域，萧山与柯桥，最近传出“合体”传闻，是真是假？
而作为融杭第一线的钱清，最近也要“开挂”，这又是怎么回事？
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柯桥与萧山的“合体”，确有其事。
不过，并不是行政区划上的合体，而是两地将开展合作，共同建设杭州都市区合作示范区。
4月22日，杭州萧山区和绍兴柯桥区正式签订友好城区合作协议，双方将强化互动融合，在经济和社会事业发展领域开展全方位、多层次合作，共同建设杭州都市区合作示范区。
那么，未来两地将在哪些方面开展合作呢？
- 加强跨区域交通基础设施规划建设合作
- 合力实现都市区生态联防联控
- 推进优势产业发展互利共赢
- 构建文化旅游新格局
- 深化社会领域的交流与合作
- 等领域开展全方位务实友好合作
总的来说，交通、环境、产业、文旅等各方面都有涉及，真正实现“全方位”合作。
最先启动的交通领域合作，已经有了详细的清单：
两地将积极推进杭州至绍兴城际铁路工程、杭绍台高速西线（杭金衢至杭绍台高速联络线）、31省道绍大线北延、通城大道接杭金衢连接线 等重点工程；
协同推进彩虹快速路东延接杭州中环工程、致远大道接机场东路、湖安路接头蓬快速路等重大路网规划与建设；
合力打通杨江公路西延接03省道东复线、安昌路北延、钱滨线安昌支线接萧山成虎路和螺山路新建工程等区际间断头路。
有城际地铁建设，有快速路连接，还有断头路的打通，柯桥与萧山的路网会更加密集，联系更加紧密。
融合发展，交通为先，不管是人员的往来，还是物资的运输，未来都会十分迅速和便利，有利于柯桥、萧山两地向杭州都市区合作示范区输送人才与资源。
除了交通、环境等建设上的合作，未来这个“杭州都市区合作示范区”，还会有其他方面的深度融合吗？
他山之石可以攻玉，长三角另一个城市——嘉兴，可以作为参考。
根据《嘉兴全面接轨上海示范区计划》，嘉兴除了在交通、产业上接轨上海，还将在政策、规章制度、发展战略、空间布局、功能定位上，接轨上海。
统一政策、统一规划，才是真正走向深度融合。
柯桥和萧山未来会不会也走这样的道路？值得期待！
虽然目前合作示范区的具体选址还未定，但柯北和钱杨新城，是两大热门选择。
如果落址柯北，那么有望在柯经开这一国家级开发区平台上，强上加强，实现更大的突破；
如果选择了钱杨新城，那么原本受制于乡镇级平台、能量级太低，无法引进优质、巨头产业的钱杨新城，将集齐天时地利人和，发挥产业集聚效应，晋升真正的“融杭第一线”。
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柯桥、萧山合体，对于融杭第一线的钱清来说，无疑是最大的利好信息。
而为了担当得起“融杭第一线”的名号，钱清也正在努力增强自身的实力，浙江千人计划绍兴产业园（钱清园），就是最好的证明。
今年，钱清镇将编制完成
《浙江千人计划绍兴产业园钱清分园总体规划》，拆迁腾出近200亩的建设空间，并启动建设浙江千人计划绍兴产业园（钱清园）。浙江千人计划绍兴产业园（钱清分园）位于钱杨新城核心区块，北至牛头山，南至群贤路，西至山体及杨绍线，东临西小江及104国道。
总规划面积约5平方公里，将配套TOD综合商务区、公共服务配套区、生活居住配套区。
该园区将规划建成一个突出人工智能、电子信息两大战略性新兴产业，兼顾生物医药、新材料、精密仪器等高端产业的资源聚合平台，具有科技项目孵化培育、成果推广与转化及产业规模化生产的功能
104国道、329国道、杨绍线，以及萧甬铁路、杭甬高铁、杭绍城际轨道交通交叉穿越，交通十分便利。
建成之后，将增强金柯桥科技城（浙江千人计划绍兴产业园）的辐射效应，形成“一城两地”融杭大格局。
这个浙江千人计划绍兴产业园（钱清园）的规格有多高？根据钱清镇的规划，这可是对标杭州未来科技城而建设的。
有了这样一个高大上的平台，再加上城市配套一直在更新之中，钱清镇将更容易接收杭州的溢出效应；
同时产业、人才的聚集，也将进一步促进钱清，乃至柯桥整体的发展，并帮助柯桥更好融杭！
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