傳媒石頭
這兩款車子，如果讓我選，我會首選科魯茲，而且會選擇1.5自然吸氣的那款科魯茲(科魯茲還有一款1.4T的渦輪增壓和配備7檔雙離合變速箱)。可能我對渦輪增壓比較的排斥，總覺得渦輪特別的嬌氣，特別是這個價位裡的渦輪增壓。
而英朗1.0T渦輪增壓我更加不推薦，雖然排量不是很高，在購車上的稅率和車船稅也交的不高，但是車子的使用油耗不低，畢竟排量擺在那邊，而且配備的是款不靠譜的6檔雙離合，我估計是和之前召回的福克斯2017款1.6排量的變速箱一個供應商提供的，之後推出的新福克斯就吸取了教訓，沒再用6檔雙離合，而改用8檔AT變速箱了。
科魯茲1.5自然吸氣的，也就是320自動檔版本的靠譜些，配備的是6AT變速箱，雖然變速箱有點老了，但是經過了這麼長時間的市場檢驗，可靠性沒有問題，而且在售價方面要比英朗1.0T便宜大幾千塊錢。
所以這兩款車子，英朗1.0T渦輪增壓(6檔雙離合)不要碰，科魯茲320可以考慮，而科魯茲330T(7檔雙離合)也同樣不要考慮了。
wqking燈塔
這個價位還是推薦308，領動，可以參考一下。英朗三缸，不推薦，而且是三缸裡面口碑比較差的那款。科魯茲沒有 自動精英 這款吧？1.5動力稍差，1.4T的 雙離合變速箱表現得也不是很好，如果喜歡的話，最好試駕一下，每個人的感受都不同。我的感受並不等於所有人，只代表我個人
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