傳統印象中，巡航車就是一群穿著皮夾克紋著紋身戴著瓜皮盔留著絡腮鬍的老美，在66號公路上悠閒的騎行，未見人先聞其聲，發動機的隆隆聲由遠而近，極度吸睛。巡航車顧名思義，就是以極低的轉速進行長距離巡航行駛的車型，發動機動力輸出比較早，轉速甚至會比普通汽車還低，因此在低轉速時有不錯的動力表現，但是，過低的轉速也限制了動力提升，因而傳統的美式巡航車型，最大功率都不理想，哈雷甚至拒絕提供最大功率的數值，潛臺詞就是——小子，這車是用來兜風的，要那麼大功率幹嘛？
不過這樣的一種車型雖然與性能不太沾邊，但是老美可是這個星球上最熱衷於比拼加速的人，巡航車自然也不會逃離他們的魔爪，儘管巡航車不太樂意參與這種比試。這不，有美國媒體評選了10款加速能力出眾的巡航車加速對比，驃騎府來為大家介紹這十款成績最出色巡航車（排名採用反向排序，部分已停產）。
第十名 Victory Vegas 8 Ball（勝利拉斯維加決勝黑）
0到100KM/H的加速成績——3.88秒
發動機類型： 四衝程 風冷 SOHC 50° V型雙缸
排氣量： 1634cc
峰值功率： 62.5KW @ 4900轉
峰值扭矩： 149NM/3500轉
乾重： 289公斤
第九名 Indian Scout（印第安偵察兵）
0到100KM/H的加速成績——3.81秒
發動機類型： 四衝程 水冷八氣門V型雙缸
排氣量： 1133cc
峰值功率： 73.5KW/7950轉
峰值扭矩： 82NM/4900轉
乾重： 249公斤
第八名 Harley-Davidson CVO Road Glide（哈雷公路CVO滑翔）
0到100KM/H的加速成績——3.70秒
發動機類型： 四衝程 風冷V型雙缸
排氣量： 1802cc
峰值功率： 66.9KW/4500轉
峰值扭矩： 156NM/3750轉
乾重： 370公斤
第七名 Suzuki Boulevard M109R（鈴木林蔭大道）
0到100KM/H的加速成績——3.65秒
發動機類型： 四衝 水冷 DOHC 54° V型雙缸
排氣量： 1783cc
峰值功率： 88.2KW/5800轉
峰值扭矩： 159.7NM/3200轉
乾重： 315公斤
第六名 Victory Octane（勝利突擊手）
0到100KM/H的加速成績——3.60秒
發動機類型： 四衝程 水冷 DOHC 60° V型雙缸
排氣量： 1179cc
峰值功率： 76.4KW/8000轉
峰值扭矩： 103NM/6000轉
乾重： 235公斤
第五名 Harley-Davidson V-Rod（哈雷威路德）
0到100KM/H的加速成績——3.59秒
發動機類型： 四衝程 水冷60° V型雙缸
排氣量： 1250cc
峰值功率： 92KW/ 8250轉
峰值扭矩： 118NM/7000轉
乾重： 290公斤
第四名 Honda Gold Wing Valkyrie（本田金翼瓦爾基里——北歐女神）
0到100KM/H的加速成績——3.41秒
發動機類型： 四衝程 水冷 SOHC 水平對置六缸
排氣量： 1832cc
峰值功率： 86KW/5500轉
峰值扭矩： 168.7NM/4000轉
溼重： 340公斤
那麼最後的前三甲是誰呢？賣個關子，此地招租黃金地段，有小廣告的趕緊聯繫哦！呵呵！
第三名 Triumph Rocket Roadster（英國凱旋火箭）
0到100KM/H的加速成績——3.30秒
發動機類型： 四衝 水冷 DOHC 並列三缸
排氣量： 2294cc
峰值功率： 109KW/5750轉
峰值扭矩： 221NM/ 2750轉
乾重： 334公斤
第二名 Ducati Diavel（杜卡迪大魔鬼）
0到100KM/H的加速成績——2.80秒
發動機類型： 四衝程 水冷L型雙缸
排氣量： 1198cc
峰值功率： 110KW/9250轉
峰值扭矩： 130.5NM/ 8000轉
乾重： 210公斤
第一名 Yamaha Star VMAX（雅馬哈VMAX大魔鬼）
0到100KM/H的加速成績——2.50秒
發動機類型： 四衝程水冷 DOHC 65° V型四缸
排氣量： 1679cc
峰值功率： 131.6KW/8500轉
峰值扭矩： 167NM/6500轉
溼重： 315公斤
最終的冠軍是雅馬哈的Star VMAX大魔鬼，0到100KM/H的加速成績僅僅只需要2.50秒，這個成績足以與其他頂級公升級仿賽對決了，其他震鑠古今的戰績還有，0到400米加速成績只有區區10秒，不愧是巡航車中的王者，雅馬哈以自己獨特的個性魅力和超群的技術實力在巡航車領域奠定了自己的地位，不過令人惋惜的是，這款巡航車中的雄獅已經停產，實在是令人唏噓。
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