用戶64598321
怎麼看，很簡單啦，哈囉開始要收割了！
1、市場份額：2018年的共享單車可以說變化很大，ofo基本黃了，摩拜併入美團後被利用完後基本也算是被放棄了（連自己的名稱都保不住，獨立APP也被放棄了）。這就導致了哈囉成了共享單車市場唯一正常存活下來的企業。根據哈囉單車創始人自己公佈的數據稱，其已經佔據了共享單車市場一半的份額，而這還是2018年時說的。現在已經進入2019年第二季度了，哈囉的市場份額肯定還會有增長。因此，哈囉基本上在共享單車市場佔據了主導地位，現在也是時候開始收割了。前期燒的錢是到了要回報的時候了！
2、會賺錢：哈囉在賺錢模式上一直是走在其他共享單車企業的前面，比如所謂的調度費就是其最早搞出來的。在城市的非市中心區域，哈囉很早就搞出了調度費，在這些區域騎行或者騎行到這些區域都得交額外的調度費。這一來是為了賺一波錢，二來也可以為自己維護省成本。但其實，市區往往單車集中，供需關係上是供大於求，而非市中心區域是需大於求，但就是這些需要車的地方卻沒車。
3、一線城市消費能力：目前哈囉執行漲價的區域都是一線城市，北京15分鐘1元，上海30分鐘1.5元，顯然他們看上了一線城市的消費能力，以及對時間成本的看重，這些地區用戶承受能力相對較高，同時生活節奏也更快，對時間也比較敏感，很多用戶是寧可花錢買時間，不願意浪費時間。
綜合來講，哈囉就是在有了足夠的市場份額後，開始了收割潮，這從來都是互聯網企業的盈利的不變模式，猶如當年的滴滴一樣，這種漲價潮在未來應該會波及全國主要大城市。最後對我個人而言，今後能不騎共享單車就不騎了，1.5元我還不如坐公交車，更短途1~2公里我更喜歡暴走。
羅氏蟲社
這就是刺激人來辦月卡的。說實在話哈囉跟摩拜比起來，哈囉完勝。首先包月上來講膜拜是每月20號，哈囉每月八塊。開鎖速度，現在摩拜開鎖幾乎要三次以上單次在30秒以上，遇到陰天下雨天就更很難開走了。哈羅單車一般在三秒鐘之內，它一下就開了。
騎行感受來講，哈囉普遍比摩拜要騎輕。哈羅主打郊區由郊區包圍城市，現在市區裡面慢慢也多起來了。覆蓋範圍跟摩拜比起來還稍微欠點，這是摩拜稍微勝出的地方！現在哈羅漲價是覺得自己有能力跟膜拜抗衡了，用戶基數慢慢趕超膜拜了！本人在上海的體驗！
跟上時代的發展
怎麼看，很簡單啦，哈囉開始要收割了！
1、市場份額：2018年的共享單車可以說變化很大，ofo基本黃了，摩拜併入美團後被利用完後基本也算是被放棄了（連自己的名稱都保不住，獨立APP也被放棄了）。這就導致了哈囉成了共享單車市場唯一正常存活下來的企業。根據哈囉單車創始人自己公佈的數據稱，其已經佔據了共享單車市場一半的份額，而這還是2018年時說的。現在已經進入2019年第二季度了，哈囉的市場份額肯定還會有增長。因此，哈囉基本上在共享單車市場佔據了主導地位，現在也是時候開始收割了。前期燒的錢是到了要回報的時候了！
2、會賺錢：哈囉在賺錢模式上一直是走在其他共享單車企業的前面，比如所謂的調度費就是其最早搞出來的。在城市的非市中心區域，哈囉很早就搞出了調度費，在這些區域騎行或者騎行到這些區域都得交額外的調度費。這一來是為了賺一波錢，二來也可以為自己維護省成本。但其實，市區往往單車集中，供需關係上是供大於求，而非市中心區域是需大於求，但就是這些需要車的地方卻沒車。
3、一線城市消費能力：目前哈囉執行漲價的區域都是一線城市，北京15分鐘1元，上海30分鐘1.5元，顯然他們看上了一線城市的消費能力，以及對時間成本的看重，這些地區用戶承受能力相對較高，同時生活節奏也更快，對時間也比較敏感，很多用戶是寧可花錢買時間，不願意浪費時間。
綜合來講，哈囉就是在有了足夠的市場份額後，開始了收割潮，這從來都是互聯網企業的盈利的不變模式，猶如當年的滴滴一樣，這種漲價潮在未來應該會波及全國主要大城市。最後對我個人而言，今後能不騎共享單車就不騎了，1.5元我還不如坐公交車，更短途1~2公里我更喜歡暴走。
VisionOne
最好還是買月卡，不限次的。本人是摩拜單車，不買月卡騎半小時就是一元，一小時就是二元，騎一次按時收費一次，如果一天多次的話，費用加多，顯得不合算。還是買包月二十元的月卡，在二小時內，不限次的免費，計算一下要合算多了。哈羅単車實行的基本上也是一樣，建議還是買月卡，不然的話，換摩拜單車也一樣。
趙涵智爺爺
騎了7，8個月現在漲價離譜了，不打算再包月騎。再看到哈囉單車就扔到河裡去，叫你胡亂漲價。
田田6337
請倒閉後，先把押金之類的錢還與老百姓。另外問一句，國家管這樣的事情嗎？小黃車至今押金也沒退給我。算詐騙嗎？和吳英案件有什麼區別？
俺心向菩提
ofo的戴威詐騙用戶這麼多錢抓進去麼有？麼有！一個麼有法制的國家！廣大人民群眾用戶幾十億錢說麼了就麼有，說好的保護人民私有財產呢？
luchunjian1
我是一個月8元的卡，可惜上海只閔行等幾個區有，出花頭漲價我就不玩了。
手機用戶3777989149
這需要什麼看法嗎
不騎它不就好了嗎
逍遙16060866
如果他單獨漲價，我們就去騎摩拜。如果他和摩拜一起漲價，我們就去告他們價格壟斷。
