Sky76401
這位朋友不要焦慮，既然駕校師傅同意讓你去考試，說明你科二各項目己練習過關了，兩次都沒過關，結合我自己的考試，我分析了一下主要有以下幾個方面：
不好意思，我也是第三次才過的。
第一，可能是你的性子比較急或是客易緊張，考試時速度沒有壓下來，速度一快來不及反應，特別是倒車入庫，速度稍快一點，位置還沒調呢就到庫跟前了，而且考試時要求不能停頓，所以要放鬆心情，放慢速度，最好保持勻速前進。
第二，不知道你兩次考試的考點是不是在一個駕校。我分析，你沒過的可能性還有一點是考場不熟，參考位點沒盯住，距離掌握不準確。考試前最好先到考場熟悉一下。去了以後，第一步，先圍繞場地轉幾圈，熟悉一下環境，比如車停在那裡、從那出發、回來的路線，關鍵的一點到各項目區看一下有沒有好盯的參照物，與其他考生互相交流一下，看有沒有借鑑的地方。第二步，場地熟悉以後，開始上車練習，帶著問題練習，結合平時練車經驗找好點或參照物。不要一直用同一輛車，每次換一輛車，多瞭解一些車的狀況，不同的車操作也有所不同，有的車靈敏，有的車肉一些，有些考生就吃了車的虧。另外，如果補考最好選擇上次去的考場，熟悉嘛。
以上是我的一點建議，希望對你有幫助。不要灰心，補考很正常，和我一起考試的一位大姐，考了四次都沒過，最後一次我們都捏了一把汗，結果人家過了。放鬆心情，好好練車。最後，祝你成功！
秀秀談汽車
你過得到應該是科一和科三吧，不應該能考科四的，科三都過了，那科二還有什麼心態崩盤，不知道你們你們那邊能不能進考試場地練車或者用考試車輛測試，如果可以的話，建議你多測試，看你在測試過程中看都是哪一項出了問題，如果不能測試也進不了考試場地練車，在訓練場練車時，你自己覺的那裡要壓線了，那裡的距離不夠了，就快壓線了，自己覺得過不去了，可以把車停穩後（一定要記住做到掛空檔，拉手剎），下車看一下外面的實際距離是多少，
主要怕壓線的是曲線行駛，倒車入庫時，到庫口輪胎距線的距離，倒車入庫和側方位停車後前後左右的距離，直角轉彎車身距線的距離，半坡起步，右邊離線的距離，停車後，車頭停住的位置，這些要是你都怕壓線在訓練場練車時完全可以下車看一下，這樣你心裡不也知道會不會壓線，要是壓線了，那你就找出你壓線的原因，針對性解決問題。願你再次考試順利通過。
小蟑螂小小強
心態還是最重要，我科目一和科目二是一次性過的，到了科目三的時候掛了一次之後，心態全崩掉了，直到我科目三掛了第3次的時候，我連考試都不敢考了。
我是2018年過年的時候報名學車的，科目三第3次掛掉之後，我就再也沒敢考了，直到2019年過年的時候，我才再次預約科目三考試，還好總算過了。
到了科目四我掛了一次，因為科目三的影響，我獨自拖了一個月才再次考試，拿到了駕駛證。
我覺得這考試就是練的心態，還是要懂得珍惜駕駛證，來之不易啊。
駕駛證越容易獲得，司機也就越不懂得珍惜，也會做出更危險的事。
冥狐幽後
我考駕照9個月，科一 二都是一次過。科三第一次被一個拴著紅布條的新手女司機插隊，然後它就急剎車，把我別停在人行道上～掛了。就是倒黴，然後心態就崩盤了，第二次也沒過。然後駕考改革，考場升級，中間停考7個半月。然後再考，全新路線。我第10個考，過了。前10個就過了2個，全場一片哀嚎，嚇都嚇死了。
曉峰婚禮視覺
心態炸了，就短時間內不要再去考試了。過一段時間平復了再說吧。我曾經就是科一過了科二掛了一次，然後也過了。然後科目三連著掛了兩次。我就不管了，中間隔了一年，今年開年覺得不能再耽擱了，才去把科三過了，一把過。因為有前面幾次的經驗，所以說這一次去的時候心態很平緩。基本上一點都不緊張，原來緊張的等待的時候，5分鐘上一次廁所。
下河壩的女娃兒
其實拿到駕照也只是另一個開始而已，學習一樣技能，總有快的慢的，終歸都是可以學會的。曾經一個和我一起練車的說，到時拿到駕照會是什麼心情，我說就多了一個本，也沒什麼大不了的。年輕人，覺得不服氣的事太多了，沒事，別往心裡去。看開點咯。呵呵…
沈飛57705220
我已經拿證有20來天了。覺得拿證並不難。考試科二在封閉考場，科三練車有教練，考試有安全員。難的是上路後自己去熟悉周圍的道路，按交規來，不然24分都不夠扣的。如果駕校考試都不能調節好心態來面對，那麼自己獨立上路要怎麼面對。所以，心態是關鍵。保持良好的駕車心態，思路清晰，教練說的幾個關鍵點記住想不過都難。
那時候吃不好睡不好的日子過去了，現在反而不習慣了。
麥子妗
科二五次十回過的，差點炸了，科三又二次掛科，補考費用1500的路過
夏普售後郫都區
科二就是要慢一點開，考試不要緊張，按照步驟來，肯定能過得，加油
騎豬來撞樹
不用擔心，最多有5次機會，首先要接受最壞結果，大不了再重考怕什麼，更加要找出失敗的原因，考試沒過確實對心態影響很大，考試能不能過，跟心態有很大關係，所以除了要練好技術以外，更加要調整心態
