港口SUV15313033531
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豐田霸道是國內越野第一神器，在長途穿越的路上我們能看到最多的車型就是普拉多，其質量穩定可靠，小毛病少，能最大程度的保證在旅途中的正常行駛，趴窩率極低，讓人更加有信心，這可能就是它能成為神車的根本原因。
豐田霸道2700目前這款車只能通過平行進口的渠道購買，像國產版本只保留了3.5排量，全系大六缸，但同時也取消掉了全時四驅，也就是全系都是3.5加分時四驅的組合。其實豐田越野車最核心的東西就是以託森差速器為核心的全時四驅，現在把這套東西拿掉，無疑是非常打擊潛在消費者購買信心的行為。從國產普拉多的銷量也能看得出，新款並不受人待見。
而中東普拉多依然擁有全時四驅，在排量上同時可以選擇2.7和4.0，產品線佈局相對更加合理。
中東普拉多2700除了動力之外，在其他方面幾乎都無可挑剔，2.7的自吸發動機，說實話真是弱了一些，最大功率122千瓦，245千瓦，配6速手自一體變速箱，中後段加速能力聊勝於無，急加速更是太監上青樓乾著急，只能是靠拉轉速一點點往上悠著走，初段還可以，油門調教很靈，市區起步沒有太大壓力。
價格方面，我們可以來看一下最低配版本，在配置上鐵輪，鹵素燈，無天窗，兩氣囊，底掛，大屏，後雷達，手動空調，冰箱等，裸車報價差不多在42.5萬左右，全部落地基本上四十大幾萬，接近50萬。如果想要個配置稍微高點的，帶個天窗，後掛備胎，鋁輪，兩氣囊版本，那裸車價基本在45萬左右，落地妥妥的過50萬。
另外，在港口買車相比起4s店來說風險確實要大的多，不過只要記住兩點問題就不大。首先不要貪便宜，永遠不要想著找全港最低價，否則基本上都會入坑。第二點就是檢查全手續，像關單，商檢單，車輛一致性信息，購車發票，進口車電子信息表等，這五個東西是上牌必備，所以一定要拿到手裡。
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