都不可能
我當年考駕照還是2013年的時候，那個時候考駕照還沒有改革，學駕照就像孫子一樣。教練就是大佬。
我們就是小羅羅，一切聽教練指揮。
稍犯錯不是罵就是打。
嗯，現在考駕照應該都沒見過那個壯觀的場面。
我當年考駕照花了6000塊錢左右，不過現在考駕照應該就四千左右就可以，而且教練也比當初我遇到的要好。
考駕照說難考也難考，說容易也容易，畢竟有的人48天就可以拿到駕照了，有的人三年都拿不到駕照。
我那個時候花了兩個多月。
不過和我們同一批考試，大部分都是這個時間，我們算比較快的。
科目一一週就去考了，科目二練了一個月，科目三練了一週，科目四和科目三一起考的。
然後到現在就這樣了。
科一很簡單，一共1000道題，我能說我就花了一晚上就刷完了所有題嗎？怕被人打。大概兩個多小時，找了一個安靜的地方，把所有題刷了，然後重點做錯題。
科目一刷題我用的駕校一點通。
科目二考試，我剛開始去練得，是怎麼打方向盤，之前沒有接觸過車的肯定不知道怎麼打方向盤，不過沒事，打方向盤而已，很簡單的。
科目二考試主要難的在於倒車入庫，我大概花了半個月時間專門練倒車入庫，有的人怎麼練都過不了，科目二其實就需要花時間，花時間就可以過的考試，只要你花時間不可能過不了的。
倒車入庫練熟練了，然後就練側方，直角轉彎，曲線，坡道，這些最後一起教了，只要你倒車入庫問題不大，後面四項基本上沒問題的，大概率坡道肯定有點麻煩，畢竟怕溜坡，不知道什麼時候起步，這些多練練感覺下，培養下車感就可以了。
科目三考試，這個我們只花了一週，可能還不到一週，第一天就練了下燈光，第二天繼續燈光和正式上路，第三天也是上路考，我第一天上路，練得可慘了，不知道什麼時候掉頭，也不知道什麼時候停車。
實線不能掉頭也不能變道，虛線才可以的。
科目三大概練了四天，用教練的說法就是，要是我科目三過了，他名字倒過來寫，嗯，最後我過了，雖然我被罵慘了，但是我還是過了，哈哈哈。
我練科目三的時候，我可是所有學員裡罵的最慘的，有多慘，想象不到的慘，你是豬啊，你腦子怎麼長得，大家都練得行，不會就掛在你這裡了吧，等等，反正各種罵。
為什麼我可以頂住壓力，最後過了呢？
首先我心裡安慰自己，大不了這次不過，下次換個教練就能過了，這次就當去打個醬油吧，雖然抱著能過不能過的心態，但是心裡也是暗暗的想著，怎麼才能過呢，我把科目三的所有路線圖畫了下來，把有幾個紅綠燈也標了出來，什麼地方有人行道也標了出來，什麼地方有路口，什麼地方會直線行駛，什麼地方會百米加速，遇到什麼情況怎麼反應，全部做了一個大表，然後心裡對於所有可能反應的情況，有個數。
最後一百分過了。
怎麼才能過：對路線圖熟悉，心態放輕鬆。
科目四，也是用的駕校一點通刷題的，50道題很快就考完了，錯了幾個，但是最後還是拿到了駕照。
最後祝大家都能拿到駕照，考駕照要用駕校一點通哦。
駕校一點通
我今年剛考完，我說說我的經驗吧。
科一科四簡單，就不多說了，主要是多練題。
練車的時候把每一把都當成考試，把位置放低，不要以為自己多聰明，該練就練，正常的訓練如果感覺不行的話，如果駕校有加班項目的話，該加就加。如果沒有，那就多練練，把該記的點都記得牢牢地，實在不行多畫幾遍路線圖，在每一個地方，把點寫清楚，有疑問的一定要問教練，一直練到教練不罵你了再預約考試，不要聽駕校說預約了再練，逼得再急也要看自己的水平。
科三主要是心態，不要想的多麼難，總共就那麼幾個項目，只要該做的都做到位了，記得結合當地考試的實際，問題應該不大，再有的話不要和掛了的學員討論內容，他們只會給你徒增壓力，最多問問他們在哪裡掛的就行了。
如果駕校有灰色項目比如送禮什麼的，該送送，不要心疼那點錢，人畢竟還是活道一點，咱們的目的是考本，而不是較真。
ps.我的科二練了七天，科三練了四天，通通一把過。科一剛及格，科四滿分。
至於費用嘛，不算請假連學費帶虛頭巴腦那些東西四千七八吧
一隻若有所思的獅子
本人女，座標長沙，科一到科四都一次過(只是運氣好)。因為剛生完寶寶，只有那時候有時間，2017年9月28日報名，體檢費30塊，報名費3680，後面科二科三考前模擬一把60，自願練，考試費一科150，別的費用全沒有，下面分享一下我的考駕照經歷
科一是報名後十天考，就有空就練題，大部分題都會只撿著不太懂的練，一定要理解；
科二，練了有五六天(一天一個小時)吧，教練讓預約(提前一個星期)，心裡牴觸不敢，當時我科二上坡偶爾去會熄火，側方位有時候會壓線，倒車入庫一開始就比較好。又練了不到一週預約了，當時緊張死了，因為考前一天模擬上坡掛了，不是知道是太緊張還是車上的那個老師太嚴厲把我嚇得(全程黑臉，脾氣躁，有一點錯就大聲吼)。。到第二天考試前，教練把我們送到考場，我緊張的心裡砰砰跳，那感覺不亞於高考。。教練說放開心態，過了就過了，過不了就是再花150嘛。心想也是，立馬就不緊張了，但是進了考場竟然緊張的車都進錯了。。。還好監考老師提醒了下，慢慢的自己就平靜下來了，然後整個考試過程都細心考慮到每個地方應該注意的點，過了😊，好開心。。。
科三完全是練膽兒，因為之前完全沒有碰過車，剛開始手忙腳亂，後來我們教練把我們拉到二環上讓我們開，開著開著就放開了，中間倆月有斷斷續續的練，一共練了有十七八天吧(依然是每天一個小時)，預約了，考前一天還算順利，過了。到了考試這天自己打車過來，我們一車四個人，只有我一個女的是最後一個考，這個順序挺好可以讓我看看別人有什麼問題或者是學習的地方。前兩個都是大約三十歲左右明顯會開車，但是可能沒有練過，第一個剛起步就錯了兩次掛了；第二個走了不到一半也掛了，沒有注意擺頭和打轉向燈；第三個第二把過了；該我了，還好考前監考老師給我一個和藹的眼神，讓我不至於那麼緊張，總體還挺好的，再過一個十字路口左拐靠右停車就可以了，我打著左轉向在等綠燈，心裡舒了一口氣，就在這時我的燈綠了，我開始向左轉彎，可是對面的一個半掛車竟然闖紅燈，這時我已經走到十字路口中間了，只記得十字路口中間不能停車，但又怕繼續走老師會踩剎車或者我會撞車，不知道該咋辦了。。那時候沒什麼時間思考這個問題，我最後決定拼一把，我右腳使勁加油門自己也不知道加到多少了，不知道有沒有犯規，那時候也沒心思想這個了，只想著趕在半掛車前面過去十字路口。。。過去了，也沒撞車也沒有被強制停止，只是在過的過程中聽到後面不知道哪個男的小聲說靠，這也可以。。。最後成功的一把過了。。驚險又刺激，所以請該果斷的時候還是要果斷一點。。
這邊考完科三直接考科四，這時我的心裡感覺駕照百分之九十到手了，之前只想著過科三所以科四的題一共練得不到五套，這次過來考試本來沒想過科四，科三過了科四哪怕不過心裡也高興，來到考科四的地方，科三的興奮勁已經去了不少，科三過了還是決定科四要認真對待(因為我老公也是一次過的，他比我考的早的多，我也不想落下)，儘管沒做多少題，但是自己知道的就不要錯，能過是饋贈，不能過也不失望。上帝保佑，沒想到考了96，錯了仨，哈哈，我過啦😄，回家後等一個星期去駕校領證。拿到駕照是18年1月9日，歷時大約三個月的時間拿到的(一般的人要快很多，我那時候是有時候家裡沒人帶娃我帶娃耽誤了好多練車時間)
這就是我的考駕照的過程，我感覺最重要的還是心態，沒人逼著你必須考過，心態淡然了，處理事情也冷靜了，過的幾率才會大。。
祝要考試的小夥伴都能一次過過過
天上狗飛高
這兩年在有關部門的管控下，考駕照亂收費的現象已經有了明顯的改觀。以泉州為例，早幾年的考試熱，報名的人非常多，一本駕照下來，基本上都要花費近萬，貴也就算了，沒個一年半載的，你就別想拿到手。打電話催教練安排，沒用的，每次教練都說在安排，等時間，沒任何效果，該等的時間還是要等。
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我自己的駕照是在09年10月份報名的，10年1月底拿到的駕照，算算時間，差不多一個月左右就考一科，三個月左右全部通過，順利拿到駕照。我們當時考試的時候，只要科三通過，就可以拿到駕照，不像現在，還需要考科目四，相對時間上會比較有利。
當時選擇的駕校和教練，是我們班長介紹的，收費3300，他是在暑假前報名的，暑假完駕照到手，也就兩個月時間。我去報名的時候，因為優惠時間過了，收費上漲，學費4000，沒有其他附加費用，如果考試能全部通過，三個月拿到駕照。
心想貴點就貴點吧，我們班長介紹的，應該還是靠譜的，於是就交了一半的費用，然後教練帶我們去車管所參加體檢，體檢多少錢我倒是有點忘了，反正挺便宜的。交了體檢報告，拿了科目一練習冊，就回教練家，跟我們說了說關於科目一的事項，就讓我們各回各家了。
科目一看著90分的標準，挺高的，其實做起來也很簡單，這其實就是讓人在參與交通之前，學習到的交通規則，認真學習對於日後安全上路非常重要。我是先記得規則，然後在網上做題，做了幾次之後，正確率基本上就穩定在90%以上了，考試順理成章就這麼過了。
科目二難就難在對角度的判斷，考試過程中，一旦角度判斷錯誤，車身就很容易碰到禁區，被考官判定不及格。我們教練對於我們科二的相關操作教的挺嚴的，半坡起步、倒車入庫、側方停車，一個練不好，劈頭蓋臉一頓罵，可能就是在這種壓力下，我們一臺車四個人練得都還不錯，考試也順利通過。不過教練的朋友（也是教練）一車人就通過一個，剩下的三個只能補考（要交300元）還佔了名額，把那個教練給氣的。
科目三就是真正的上路實操了，涉及到自己與他人的人身安全，教練管的就更嚴了。上車、系安全帶、啟動、掛檔、放手剎、打轉向燈，隨便哪一個動作做的不好，能被教練的口水給噴水，沒辦法，人在屋簷下，陪個笑臉還得繼續啊。就這樣，在教練每天的狂暴狀態下，我和同車練習的人技術水準飛速上升，面對考試自然是不在話下。
總結
其實駕照考試相對還是比較容易通過的，這個前提是在駕校練車時要認真對待，好好學習，這不僅是對自己負責，也是對以後上路時，對自己、對家人、對別人負責。
鴻漸談車
18年5月報名，5月28號考科一，7月2號考科二，7月18號第一次考科三，9月20號第二次考科三，10月18號第三次考科三，10月28號考科四。用時總計：5個月。報名費2800，科二模擬費380，科三兩次補考費400，科三模擬費2200。費用總計：5780。科三練習第一次是駕校找的教練，啥都不教，就說踩點油，因為是按圈收費，開的快了能多練幾圈，跟駕校反應後，第二次駕校讓跟原科三教練的老公練，同樣的套路。第三次果斷自己找了個教練，通過科三。因為跟駕校舉報第一次科三的教練，後兩次考試教練刻意不給預約報名。
油燜大蝦皮
我兒子報考駕照三年了，還沒考下來，駕照太難考了。
我記得他教了2500塊錢，每年的假期去學習考試。
他是高考完跟同學一起報的駕校，他的同學腦袋靈，會辦事，已經拿到了駕照。
聽說考駕照是有期限的，如果三年考不過去，就要交錢重新考。
我不知道駕校為什麼會有這樣的規定，既然是考試，就要允許有失敗的機會。
當年高考，是允許考到25週歲，現在已經取消的年齡限制，可以無限的考下去。
我忘了，高考是不要錢的，只是有考卷費，駕照考試是要交費的。
我記得駕照的考試，考不過去也是要交費的，這都是哪裡規定的呢？
我記得娟妹考試時是6000多塊錢，後來不知道什麼原因降了下來，都是考試，怎麼差距會這麼大呢？
我還記得高老弟也是考了很多次，他那麼聰明，怎麼也考了那麼多次？
我還記得史妹妹的兒子，考的很順利，她說兒子說不用她擔心，讓她放心，她兒子是個聰明的孩子。
我兒子像我，鑽牛角尖，一條道跑到黑，我這腦袋是有病，我一直覺得他挺聰明的，沒想到有其母有其子啊。
後記：駕照三年沒有考下來，已經作廢了，錢又打了水漂，以後都讓他自己安排，我沒有能力照顧他一輩子。
玉芳話情感
我在寶雞，上週剛考出駕照。四門全部一次過，報名費3500，體檢拍照啥的花了50元。
科一沒花錢。
科二平時在駕校自己場地練車沒花錢，去考場練車花了219，考前用考試車練了兩圈180元，然後駕校還私下收了370元場地費，考完我在群裡發了100元紅包。科二花了219+180+370+100=869元。
科三練車直接去考場練的，練了三天收了500元，考前用考試車練了一小時收了200元，科三一共花了700元。
科四考前考前收的資料費亂七八糟的，90元。考完半小時就拿到證了，我在群裡發紅包100元。
所以總共花了3500+50+869+700+90+100=5309元。
我是濟南人，在這邊考，感覺寶雞的駕校還是挺黑的，像科二的場地費370和科三練車費500，都是駕校私自收費，根本不值，交那麼多的報名費，科二用場地練車，還收370。科三我三天下來也就練了有10圈吧。不過過了也就不計較了，無所謂了。
令狐笙歌
花費2300元，歷時10個月。
18年4月，突然心血來潮，想去考個駕照，於是，老夫聊發少年狂，體檢，照相，報名，繳費。由於時間充裕，就著重考察了一個費用相對低一點的駕校。4月22日報名，5月15日才約上考科目一，95分過關。6月8日，教練通知學科目二，練了幾天，還沒有入門，暑期學生潮來臨，教練就讓我們讓位給學生，這一等就是三個月，10月7日才又通知去練車。誰知到了駕校才知道，駕校已經易主，好在新主還認舊賬，斷斷續續練了一個月，說是一個月，其實學員多，每天只能摸三四把車，11月13日約考科目二，結果乘興而去，敗興而歸。十幾天後，12月1日，再次開始練車，這次要好一點，七八個人一輛車，練了十天，12月12日，第二次約考，95分一把過。接下來是艱難的科目三預約，從12月份一直預約到2月15日才預約成功，12月15日又因雪不能考試，推遲到12月17日，科目三100分一次過，12月22日，約考科目四，100分一次過。除了科二、科三考場模擬費花了近300元，別的沒有其他費用。
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我是2017年4月份報名考駕照的，5月份考的科目一，96分。可是在科目二掛了3次，補考費用花了640元才考過科目二，第四次考了80分及格。到科目三的時候第一次不熟悉操作步驟所以掛了一次，第二次換了教練換了考場一次就過了，考了90分，花費360元。科目四考了兩次，第一次不及格，第二次完美的考了98分，很滿意。我花了一年左右拿到駕照，所以送給還在考駕照的朋友，只要認真，記住教練所教的，考試其實很簡單，加油。
有愛才會幸運
淄博，18年5月剛拿到駕照。科一到科四都一把過。考完總共花了3200元。
17年12分份報名，報名費2300元。
面籤體檢60元。
買一份保險240元（考試不過就幫忙補交考試費，當時覺得科三不好考，買個保險划算，雖然最後沒用上）。
科二教練幫忙找的場地模擬考試150元/小時，練了兩個小時300元。
科三臨近考試找了位陪練練路，60元/小時，練了5小時300元。
順利並幸運拿到駕照，關鍵要心態放輕鬆考試不緊張。
