这是世界上最危险的海域,无人不知,无人不晓。

百慕大三角之谜

这是世界上最危险的海域,无人不知,无人不晓。近百年前,无数船只飞机都在这里神秘坠毁、沉没和失踪,海底是不是有什么奇怪的东西,还是巨大的陨星磁石?为什么众多科学家一辈子的研究也没有结果?


这是世界上最危险的海域,无人不知,无人不晓。



闻名世界的百慕大三角洲在北大西洋马尾藻海,它是由英属百慕大群岛、美属波多黎各和美国佛罗里达州南岸组成的一片三角区海域,所以又被称做是百慕大三角,英语是BermudaTriangle,还有“魔鬼三角”和“地球的黑洞”等绰号,面积约有390万平方公里。


这是世界上最危险的海域,无人不知,无人不晓。



自1880年开始到1976年之间,已经有数以千计的船只和飞机失事,数以万计的人在此丧生。约有150多次失踪事件,其中大多数都发生在1949年以后的30年内,这30年中共发生了失踪案97次,至少有两千人在此丧生或者失踪。而这些奇怪神秘的失踪事件,主要都发生在西大西洋的一片叫“马尾藻海”的地区,这里是北纬20°~40°和西经35°~75°之间的大片宽广水域。

在1948年12月27日22点30分,一架DC-3型民航班机从旧金山机场起飞,当飞到百慕大海域上空时,地面指挥塔听到机长那惊诧的声音:“这是怎么回事?都在唱圣诞歌吗?”

谁也不知道这句话是什么意思,在28日的凌晨4点30分,此班机还向机场发了电文:“接近机场,灯光可见,准备降落。”机场已经做好接受着陆的各项准备,可这架DC-3型班机始终没有在机场降落——它在降落前就已经消失了,机组人员和全部乘客也不知所踪。


这是世界上最危险的海域,无人不知,无人不晓。


飞机在一分钟前还与机场保持正常联系,而这次失踪仿佛就是在瞬间发生的,就像天空中突然破了个洞,飞机一头栽进洞里无声无息。

美国空军第19飞行中队由5架“报复者”鱼雷轰炸机和14名飞行员组成,其中包括5名驾驶员,其他为无线电员和枪炮手。有4架飞机是由学生飞行员驾驶的,而第五架飞机的驾驶员则是负责训练这些学生的中队长查尔斯·泰勒上尉。

1949年12月5日下午两点,这5架飞机从佛罗里达的劳德代尔堡海军航空基地起飞,来进行下一轮飞行训练。他们本次的既定航线,是要从佛罗里达半岛向东,一直飞越大西洋到达巴哈马群岛的上空,然后再折回劳德代尔堡,全程约300多英里,而飞机上携带的汽油足够飞6个小时的。在下午4点,基地接到了泰勒从飞机上发来的信号,声称遇到了麻烦。这时,飞机已经到达巴哈马群岛上空,但是并没有按原定路线向南和西折回,而是继续向北向东飞行,离开大陆也越来越远,直向大西洋深海飞去。

基地收到的最后一次通讯是在7点钟刚过的时候


这是世界上最危险的海域,无人不知,无人不晓。


,那时飞机还有一小时燃料,但仍然继续向大西洋深处飞去,直到汽油完全耗尽,最后沉落海底。飞行员可能是想在海面迫降,但在黑暗之中最终失败而遇难。

援救人员没有发现飞机残骸和尸体,显然它们都已经沉到了海底。“复仇者”轰炸机绰号又叫“铁鸟”,空机的重量也有14,000多磅,一旦掉到海面,就会很快沉入海底。可这次悲剧并没有结束,在当天晚上7点半钟左右,两架“水手”海上飞机立刻起飞救援,其中一架在升空不到半个小时后发生爆炸,机上13人全部遇难。

这种“水手”海上飞机容易漏油,绰号叫“飞行油箱”,如果有乘员吸烟或别的什么原因而出现火花,就很有可能发生爆炸。“甘斯·米尔斯”号的成员全都目睹了这架飞机的爆炸经过,也发现了散落在海面的残骸。

随后的官方调查结果都认为,泰勒上尉要为第19飞行中队的失踪承担责任。泰勒并不是一名优秀的飞行员,却以马虎著称。在第二次世界大战中,他曾经两次在海上迷航而不得不弃机跳伞。在这次飞行训练时,泰勒忘了戴手表,又忘了带最基本的导航仪。而在飞行中,他报告说飞机上罗盘失灵,但他相信能根据目测继续带队飞行,而且无需帮助。在4点45分时,基地发现泰勒显然已经迷失方向,命令他把指挥权交给其他飞机,但泰勒显然没这么做。

从通话记录能知道,泰勒一直在率领飞行中队朝错误的方向航行,到了晚上6点钟,泰勒还在命令飞行中队一直向东飞行,可这时至少有两名实习飞行员认为该向西飞,可由于军方纪律,他们也只好随泰勒共同飞向深渊。

基地一再要求泰勒改用更可靠的紧急频道通讯,可泰勒还是拒绝这样做。因此这次事故的发生,主要是由于人为原因,再加上天气也不好。尽管在第19飞行中队刚起飞时天气情况很好,可很快就变得非常恶劣。救援飞机报告说遇到了强烈的气流,当时在这片海域的船只也报告说有风暴和巨浪。一位刚愎自用的中队长,带着没什么经验的实习飞行员在恶劣的天气中夜间飞行,遇难几乎是必须发生的,并没有什么神秘之处。

可是,泰勒的亲属显然对这个调查结果非常不满,他们向美国海军高层提出上诉。在40年代末,美国海军最高当局终于满足了泰勒亲属的要求,把事故原因归咎于坏天气和某些“未知因素”。就是这些“未知因素”激发了很多人的想象能力,第19飞行中队的失事成了“百慕大魔鬼三角”中最神秘的故事,在传播中又被大量添油加醋。

于是,恶劣的天气被说成“天气很好”,对实习飞行员的训练飞行也被说成“参加训练的14名飞行员都是老手”,泰勒拒绝使用紧急通讯频道,也被说成是“无线电联络受到干扰”,而那架升空后不久就爆炸的“水手”救援飞机被改名“与基地保持联系突然失踪”。说得好像很神秘,其实只是当天出动众多救援飞机中的一架而已。


这是世界上最危险的海域,无人不知,无人不晓。



这件事被添油加醋之后再次披露出来,百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的过度关注,不可思议的飞机失踪事件就显得越恐怖。

另外,文化悬疑小说《水晶骨人》提出了大胆的假设,是说在远古时期,一颗据有磁性的陨星落在地球上,也就是百慕大海域的深处,而且在海水巨大的浮力下,陨星在海底慢慢旋转,不定时地放射出强磁,所以才会令经过的飞机和船只失控而落水。当然这只是猜测,到底是什么原因,至今不得而知。


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