“記得在很早以前，坐在我爸車上等紅燈時，看著旁邊一輛老款的CC，應該是10-12款的，給我幼小的心靈一記晴天霹靂，那時候就舉得這車太美了吧。以至於後來我要買車的時候，第一輛看的就是CC，可惜的是新款CC總讓人覺得變味了，就這樣看到了BBA。”
“2018年10月第一次一個人去4S看A5，實車無敵，心中篤定，12月定了車45時尚，19年(沒上四驅還是可惜 太可惜)，中間匆忙把駕照考了，2月提車。”
“提車當天，現場換了原廠銀耳，還有4S店換了S5方向盤。”
“後面開了兩個月左右，慢慢發現沒有排氣聲浪的A5多少顯得無趣，沒法滿足我這顆年輕躁動又不安的心和駕駛慾望。就這樣在查閱了大量的案例後，開始了改裝，選擇排氣也是費腦子的一件事，A5前驅供應的品牌並不多，最終還是敲定了Armytrix中尾段，4個碳纖維尾喉，四出碳纖維尾喉。”
“說說改裝後的感受：中尾聲浪已經夠炸，點火怠速都很美妙，讓男人慾罷不能的同性交友神器，開閥門兩三千轉，輕給油慢松，有回火的噼裡啪啦聲，渾厚不尖銳，說實話我是聽不出來這是臺四缸機... 低扭損失在所難免，共振的話，開閥門地板油，扶手箱座椅靠背會有震動，但是並不誇張，在接受範圍之內，關閥門和正常行駛狀態，情況良好，比原車暴躁太多，是我想要的效果。低扭損失的話，開閥門起步感覺明顯，沒有之前有力，關閥門很原廠，不過我對動力要求並不高，畢竟前驅車...認清現實哈哈哈哈哈哈，有得有失，我認為這一切都是值得的。”
“裝風刀，換了卡布爾前鏟後，有了一張兇悍的前臉，大面積碳纖維配合RS中網，咄咄逼人。”
“目前外觀改了卡布爾前鏟、後唇、領航燈、RS中網、原廠燻黑尾燈一對、M4款碳纖維尾翼。”
“至於內飾，我對豪華感是有一定追求，所以A5沒有真皮包覆、扶手縫線，塑料感還是強的。後續我改了四門扶手真皮包覆加縫線、中央通道縫線、真皮包覆等。”
“下一步的話，肯定是換輪轂了，原廠18寸的輪轂現在看起來真的是不搭了，不過輪轂也要花不收錢，需要慢慢挑選。”
本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主：Gwolazz。
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