農人莫小道
農村裡面的公交巴士，你還見過嗎？現在農村裡面還有這種公交車嗎？關於這個問題，我來說下我們的農村現狀。
現在農村開縣城或市區的公交路線，都是掉“錢眼”裡了，因為都是自負營虧，承包給私人的，所以他們想漲價就漲價，想怎麼買票就怎麼買票，一切以賺錢為目的。
以前我們那有三個私人承包開市區的線路，分別是早上6、7、8三個不同鐘點，從三個不同村莊出發，那時候為了搶生意，三家價格都還算合理（10塊一趟）。可是自從其中一家通過關係，做成了獨家經營後，模式就完全變了。他們將價格從10塊一下子升到了20塊，而且是見人頭買票，連抱在手中的娃娃都要買票的，要不休想坐車，搞得我們當地百姓怨聲載道。
轉眼又過去了幾年了，這種現象依然存在，春節期間我坐了一次車，依然是以前的“老黃曆”，車價翻信，想著大過年的人家賺錢也不容易就算了。可是沒想到，過了正月十五，又坐了次，還是要翻倍（連抱在手中的小孩都一樣）。人家買票的張口就來，嫌貴，自己開車或包車，他們現在自負營虧，就是這麼定的規矩。
而我老婆老家，有一條政府補貼的公交線路，去一趟縣城才3元左右，我們這雖然遠點，但已經上了20了，過年就上了40，沒有可比性就沒有傷害，這就是差距。
總之，偏僻山區的公交線路，現在絕大部分都是被人承包的，由於缺乏有效的監督管理，安全隱患非常大。加上其又經常動不動就漲價、加錢，個人認為非常不利於農村發展。希望國家早一日，統一運行專門的農村公交大巴。讓農民出行少花錢，得實惠才是最好的解決辦法。
壞男人2576
有的是啊。。我們這農村公交還不是特別多呢。一天只跑兩次縣城，早八點，中午12點。別的時間想去縣城，要麼自己開車，要不就是在道邊截別人去縣城的車。認識的人，不會要你錢。都是前後屯子的。不認識的人，給個五塊十塊的捎腳錢。。在我們東北，人還是，比較淳樸。
冰城義哥
這是有的，現在農村裡面很多家裡都有了小車，沒有小車的也有摩托車，但是老人和學生去鎮上買東西或者逛街還是很不方便，所以就有村裡到鎮上的中巴車，收費約3到五塊。
沸騰的地瓜
給真正為老百姓帶來方便的客車開綠燈！打擊非法營運！國家要稅收，車企要銷量，政府也不管！一臺農村19座客車一年下來收入十萬還兩個人分，年檢，季度檢。車站修自己家裡還要我們給進站費！唉不該買這個車！兩口子出去打工一月也上萬唉！
愛新覺羅東方510
農村那裡有公交車？我們這裡農村還沒有達到水評，各種小車大部家庭都有。
快樂25225
現在農村公交巴士。沒有燃油補貼的話都死啦，死啦滴。😭😭😭感謝黨
失信於女人何以得天下132
我們這邊十年前有，現在沒有了。那個人
樂哥在農村
怎麼沒有，窮的地方還是相當落後的。小村小道，地方公社不靠近主路線的地方大部分都還是這樣的
萬能的馬老克
有的，可能會少了；隨著城鄉建設有所改變
