如果滴滴倒閉了,程維還會不會在中國發展呢?你怎麼看?

朋友1234567890年來


現在我把滴滴公司內幕操作問題全部寫出來,讓你們明白他們是如何操作的。

首先滴滴公司聯合金融,汽車經銷商一起做合規車,由於經銷商和金融泡沬汽車,假如一個城市只需要一百臺車就可以了,他們就泡沬成一千臺,多餘的咋辦?那他們如何做呢?就用一百臺雙合規,其餘就來個初審合規,就象部隊一百萬正規部隊,一千萬民兵一樣。

二,大家關心的合規車沒私家車單多,因為合規車的利潤是幾家分,而私家車是滴滴公司獨自的利潤,所以滴滴是用合規做晃子,所以合規車就是一個騙局。

三,派單方面,就象工廠吃飯一樣,給你分幾個等級的,有高級幹部歺,普通幹部歺,員工歺一樣。長途分開,中長途分開,馬路單分開。所以大家接單就可以明白怎麼樣區分的。

四,服務分其實是一個煙霧。為什麼乘客不管有理無理就投訴,他們會維護乘客。這是他的財富,當然會維護。

所以滴滴用傳銷方式在經營矇騙大家。


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如果倒閉了,在中國網約車市場將無立足之地,滴滴從開始成立至今,已經過多次融資,數目那是有目共睹的,在這就不多說了

這麼多錢,如果倒閉,損失慘重的不止是程維,後方的融資方將會是最大的失敗,到時,市場必會掀起一場動盪,人們會談滴滴色變,這極大的破壞了市場的穩定性。不符合現在的市場變動。


而且現在的多數年輕人,已經適應了滴滴的存在。打不上,就叫滴滴,只是滴滴,似乎也違背初心,利益至上,傷害了大多數司機的心,對乘客的安全視而不見,一再出現安全事故,這同時引起乘客的煩感,當雙方都失去民心時,就是滴滴失敗之時。

市場不是一家獨大,不是大可欺客,用心服務於大眾,善待司機,減少抽成,優惠乘客,為國家減輕負擔,為交通減少擁堵,才是一個良心企業的精神文化,而不是利益至上。所以,且行且珍惜。


冰雪生活記


作為滴滴的用戶,既是乘客也偶爾充當司機。而今的滴滴真的不咋的!

1,乘客角度真的可以當回大爺,但是本人從不會這樣,本人非常理解做滴滴司機的難處!

2、滴滴平臺所謂“指派訂單”就是弄虛作假,欺騙、剝脫司機,作為企業的領軍人物“程維”,你有摸著良心想想每天過億的收入是誰幫你完成的嗎?

3、本人註冊車主5年多,共計不到100單,但是這一100單乘客90%以上是文明禮貌,但是總有那麼幾隻蒼蠅影響國民素質。一般的做法就是讓這些人“滾下去”!

4、回到主題,至於程維在不在地球上,真的沒人在乎的!


夜雨195203562


大家好,我是一網君!

首先,我想說的是,縱使滴滴有百般不是,我們也還是要理性發言,人身攻擊只能是一時之快,這個真沒有必要。個人觀點,供參考而已!

網約車用幾年的時間,改變了我們的出行方式,讓出行變得更加便利,不能說滴滴沒有功勞。只是在滴滴做大以後,經過了數次的融資,讓他失去了自我!大多時候,企業會被資本所綁架,從而失去了它的初心!這裡可以舉個例子,如老乾媽,為什麼那麼多資本找她,說可以幫她上市,而她卻一直反對呢?就是怕失去自我,資本大多是吸血的!

假如,像樓主標題所說的那樣,滴滴如果倒了,程維會怎麼樣,這個很難說,滴滴倒了,他錢還是賺了,換個地方,或者又起來了!

看吧,好跑就再跑跑,不好跑就散了吧!

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用戶104875392726


從用戶的角度來講,滴滴很方便,滴滴是因為價值而存在的。滴滴做的是商業,它怎麼可能不以盈利為目的呢?機構要為自己股東負責,滴滴是公司不是公益機構。

如果覺得滴滴貴或者對司機苛刻,只有一個辦法能夠解決,就是等下一個滴滴出現 有了競爭 才能健康。

輿論更應關注滴滴管理上的改善,不但能夠提供安全保障,能不能不斷的提升服務品質最為重要。

滴滴這麼大,關鍵不就是用戶除了滴滴找不到第二個能夠提供更好服務的機構和平臺嗎?

詛咒滴滴死的人,你詛咒他死基本無效,你不如自己做個機構來和滴滴對抗,自己不做也找一個滴滴的對手加入那家公司拼命工作幹掉滴滴我覺得更靠譜。如果也不想加入,那不如每天祈禱美團出行業務、首都約車、等滴滴的對手公司能夠發展順利,幹掉滴滴。祝福和詛咒來的體面和諧不是嘛。


楊洋89131466


滴滴早點破產,是最好的選擇,我也是滴滴的受害者,所以我很期待滴滴,早日破產,才能解我心頭之恨!滴滴讓我負債三年,下坑比誰都強,多少人同我一樣,苦不堪言,特別前期那些駕齡未滿,以租代購,幾萬的車,到手十幾萬,揹負三年車貸,坑蒙拐騙樣樣行,就屬滴滴最能坑!


奇聞趣事天下行


ti

提出這個問題的人肯定是腦子壞掉了,他要不要去外國那是他的事,中國有大國的風度不會限制他出去的,更和況他只是個沒眼光的人。94年我在上海學服務卡的時候,給我們上課的老師就說了出租車是個夕陽行業,他牛,一下子砸進來400個億。呵呵。


雲海007


程維應該判刑!坐牢!


中國牛大哥


滴滴不死,天理難容!



steven45016377


滴滴接單模式就是從A區派到B區接單,把B區派到C區接單,又從C調到A區接單,司機不停的來回空駛,想問一下滴滴當初是為了節能減排,這樣的派單模式真的是節能減排了嗎,滴滴無視司機不停的來回空跑,又增加了馬路上的擁堵,一看滿大街都是滴滴在跑


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