運動車型名爵6早早進入了運動轎車三強的地位，和新晉小生菲斯塔比起來，兩者的發展方向不一樣。菲斯塔可以說是更加註重感官刺激，而名爵6則是注重均衡，讓駕駛者在平常的使用中通過點滴的幸福積累出愉悅感。
今天我們要把這兩款車拿來做對比，看看是日久天長更得人心，還是轟轟烈烈足夠激情。當然，要對比，車型在價格上首先要差不多，所以我們就挑選了它們之中最具性價比且價位相近的兩款車型進行對比，其中，一款車型為名爵6 2.0T自動尊享互聯網版（廠商指導價12.58萬元），另一款則是菲斯塔240TGDi運動版（廠商指導價12.98萬元）。
首先從顏值的角度來看，菲斯塔可謂是一條道路走到底，甚至於劍走偏鋒，在運動的道路上一去不復返。菲斯塔不惜為了中國消費者做出妥協，從而讓它成為一輛在中國才能看到的現代車，這一點從格局上似乎有點不如名爵6的全球化的定位。不過菲斯塔更加針對中國消費者，或許本地的才是最好的。
在最新的Sensuous Sportiness設計理念下，菲斯塔那細長的大燈、前格柵、霧燈區域被整合在了一起，看上去就像是張開大嘴俯衝而來的鯊魚，如此具有攻擊力前臉也表現出了一副來者不善的樣子。激進大膽的設計，或許會迎來很多年輕人的喜愛。
名爵6則是渾身散發著與生俱來的英倫氣息和運動基因，設計的細節之處考慮很多。好似倫敦眼在泰晤士河上倒影的前大燈，流暢且自如的經典英式雙腰線設計，富有張力的車頭都是極好的例子。
汽車比顏值，更要比駕控。名爵6全系標配1.5T發動機百公里加速6.6秒，即便是眾多2.0T小鋼炮也望塵莫及。當然，跑得快更要剎得住，36米左右的百公里剎停距離不僅讓駕駛者更具信心，同時也令日常行車更為安心。作為運動轎車三強的名爵6不僅採用了前麥弗遜獨立懸架搭配後多連桿懸架，同時它還配備了同級唯一的XDS電子差速鎖，彎道駕駛更為遊刃有餘，左轉菜場還是右轉賽道它都是最穩健的存在。
菲斯塔的性能也是不俗，百公里的加速同樣可以超過思域，相比其他韓系車明顯硬朗一些的懸架，還有它的轉向手感也算是一個加分項。
最後我們來看兩者之間的配置，兩車都標配了一些很實用的配置，像是上坡輔助、天窗、外後視鏡加熱/電動調節、智能無鑰匙進入啟動、雙溫區自動空調、主/副駕駛安全氣囊等均有提供，滿足了人們對於舒適、便利性的基本訴求。
可以看出來，兩者的定位不大一樣，菲斯塔憑藉不錯的感染力成為了細分市場的後起之秀，名爵6也是在運動汽車方面頗有建樹，兩者的對比不是為了分出誰好誰壞，而是細分的對象不一樣，看看你更喜歡哪一種。
閱讀更多 汽車大院 的文章
