湖南省總體發展趨勢是比較好的，說起湖南最厲害的城市，自然是省會長沙了。長沙目前不僅是省內實力最強大的城市，更是中部六省中一顆冉冉升起的新星。說到機場的話，長沙目前一共有2個機場，但1個是軍用機場，只有1個民用機場——長沙黃花國際機場。而且黃花機場也不單單是屬於長沙一個城市的，周邊的包括株洲、益陽等地級市都要蹭著用一下。在湖南有個城市從機場這個角度來說，長沙都要羨慕它。
這個城市就是婁底。婁底是湖南面積比較小的一個地級市了。而且婁底其實從經濟發展的角度來說，雖然和長沙是接壤，但是體量並不大。18年婁底的GDP總量是1540億，這在湖南省內排名第11位，除開張家界和湘西這2個旅遊城市之後，基本上已經是墊底的存在了。而婁底的人均GDP不到4萬，在湖南排名第9，也並不高。而就是這樣的一個城市，目前卻在規劃建設2個飛機場，分別是婁底通用機場和婁底新化機場（婁底春田機場）。
婁底通用機場的選址是在婁底代管縣級市漣源市的橋頭河鎮，機場受限於預估客流量等情況，目前是按照3C機場的標準來建設。但是也考慮到未來的可能性，留下了足夠的空間在未來用以升級為4C機場。機場總投資在4.5億元左右，如果工程順利的話，預計在2019年-2020年左右完工。另外一座機場即新化機場位於婁底的新化縣了，這座機場就將採用4C的標準建設了，定位為國內民用支線機場，項目預計總投資為10億。
婁底這次的動作可以說是很大了。從地理位置來看，婁底是處於湖南省的正中心位置的，這樣的一個位置讓婁底有足夠的底氣申報機場建設。畢竟無論是直飛還是轉乘，在婁底這樣一箇中心地點都非常方便。另外就是婁底的2個機場雖然都是民用機場，但是具體分工也並非完全一樣，新化機場主要用途就是旅遊，公務活動，而通用機場主要用以農業生產航拍以及氣象服務。二者結合能夠讓婁底未來的發展潛力更大。總體來看，婁底這樣一個在省內經濟墊底的城市未來能夠擁有2座機場，無疑是非常幸運的了。
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