青海新聞網·青海新聞客戶端訊(記者 樊永濤 攝影報道)
翻開日曆，不知不覺間青藏鐵路開通已近13年。
過去，“唐古拉，伸手把天抓，人在雲霧中，飛鷹在腳下”，一句民謠可知青藏鐵路築路之艱難。
現在，換一種視角，我們來說與年輕有關的“天路”故事。
4月25日，凌晨3時12分，格爾木火車站，一聲火車汽笛長鳴，讓我睏意全消，此行採訪的“目的地”——Z6811次列車(西寧——拉薩)來了。
走過格爾木車站長長的進站通道，列車長周軍已等候在列車旁。“快休息會兒，明早再採訪，列車從格爾木就要供氧，我先去巡查車廂。”安頓好我們後，拖著疲憊的身子，周軍回到了工作崗位。
進藏列車正在翻越唐古拉山脈
3時45分，列車滿載乘客從站臺緩緩駛出，朝拉薩方向行進。拉開窗簾，城市霓虹漸行漸遠，最終匯成一個亮點，我自問，行駛在無數建設者們拼搏奉獻的青藏鐵路上，此行，我又能從中找尋到些什麼？
想著問題，毫無睡意，踱步在車廂中。在軟臥車廂遇到了正在值班的乘務員張菁，她手捂小腹，趴在車廂邊凳小桌板上，看上去坐立不安。她怎麼了？是高原反應了？這麼晚了還沒休息？一連串問題從腦海中拋出。
“我，我沒事，就是身體不舒服，趴一會兒就好了，列車駛入高海拔地區了，我得在這守著，萬一有乘客發生高反，我也能及時處置。”說話時張菁臉上沒有半絲血色，十分痛苦，安慰幾句後，我便回鋪休息。
清晨陽光初現，列車已行駛至可可西里。正如《青藏高原》這首歌唱的那樣，“一座座山川相連”，天高雲淡，景色壯美。青藏鐵路與青藏公路在這裡並駕齊驅，藏羚羊、野驢或覓食或狂奔。
繼續南行3個小時左右，神秘的可可西里在身後漸行漸遠，列車駛入了此行海拔最高點——唐古拉山脈。
為緩解緩解旅客身體不適和車廂氛圍，每一列進藏列車都會進行文藝節目表演。圖為Z6811/2列車2組乘務員正在為旅客表演印度舞。
“女士們先生們，我們的列車即將經過世界鐵路之巔唐古拉車站，乘務員們為大家準備了幾個精彩的文藝節目，10點30分左右在6號車廂為大家表演，歡迎大家前來欣賞……”一則廣播打破了車廂內的寂靜，乘客們紛紛往6號車廂走去。
原來表演節目是每一列進藏列車都會進行的項目，目的是經過海拔5068米的唐古拉車站時，緩解旅客身體不適和車廂氛圍。
第一個節目是舞蹈《青花瓷》，婀娜多姿的舞蹈引得乘客陣陣喝彩，我分明發現，其中之一表演者就是昨晚身體不適的張菁。此時的她，身體情況明顯好轉，但眼中滿是疲憊。
值了一個夜班，第二天還在為乘客表演節目，她們的工作真辛苦。我的心中百感交集，於是將目光投向車窗外，行駛的列車將唐古拉山脈從中分隔開來，兩旁是延綿不絕的座座雪峰，只有枯草和犛牛，倔強地生存在此地。
車內歌聲四起，車外寒風凜凜，一個個節目過後，我們不知不覺間已然翻過了唐古拉山，進入了西藏地界。
與Z6811/2列車2組成員的交談是在狹長的餐車進行的，最初的氣氛很是愉悅，年輕的乘務員們興致勃勃，為我們說起那些發生在班組的故事。
“我們的班組很年輕，平均年齡只有20多歲。”副車長張俊芳率先說道。
“我們的工作無非就是擦、抹、擺、放，發車前疊標準軍被，擦乾淨洗漱間水漬，打掃衛生間，都是細節工作，一套流程下來，要6個小時。你看，不用去健身房，我們都有肌肉了。”乘務員於婷婷接著說。
“我們都很年輕，剛剛參加工作不久，我喜歡這裡半軍事化的管理，能學到一些東西。”乘務員官曲多傑喊道。
……
你一言，我一句，起初車廂裡的氛圍十分融洽，但當白姍講完下面這個故事後，年輕的乘務員們都沉默了。
Z6811/2列車屬於長線路列車，沒有隨車保潔，車廂裡的所有工作都需要乘務員一個人完成。今年3月，白姍就遇到了這樣一位“難纏”的乘客。
進入西藏的乘客都要填健康卡，以防意外發生。在收卡中，白姍發現，有一位乘客遲遲不願上交，她當時心想，這位旅客應該有心理負擔，於是過了7個小時後，白姍去收卡時卻聽到了這樣一句話，“著急啥？填完就給你，別站這，看見你就煩。”
乘客一說完，委屈的眼淚從白姍眼中滑出，她驚慌失措，不知道自己做錯了什麼事，接下來該怎麼做，待收到卡後，白姍躲進了乘務室低聲哭泣……
1998年出生，工作不滿2年，但這種事白姍已經習以為常，雖然車廂裡有難對付的乘客讓她糟心，可也有感動的事令她欣慰。
由於海拔高，行進中的列車上，乘客經常會發生高原反應，前不久，白姍看到一位老人從西寧上車後，一直睡在臥鋪中，詢問時，老人一直說自己沒事，她放心不下，又接二連三的去問老人身體情況，但老人依舊說自己只是有些頭疼，身體無大礙。
當看到老人面色發黃，白姍確定了，老人出現了高原反應，急忙聯繫隨車醫生，救治了老人。剩下的路途中，老人一直說謝謝說個不停，看著老人慈祥的笑容，白姍得到了一份釋然，工作有苦有淚，有歡笑，做事不需要人人都理解，但要盡心盡力，更需坦坦蕩蕩。
工作之餘，白姍總會欣賞車窗外的風景。
白姍說，為什麼要說這樣一件事，因為走西藏的列車上，老人居多，看到他們就想到了自己的父母。“他們倆一輩子沒出過遠門，以後要是出去旅遊，坐火車時，遇見對他們好的乘務員，我也就心滿意足了。”
白姍講完故事後，大家集體沉默了，有的人低下了頭，有的人把目光投向車窗外，有的人紅了眼眶。
張俊芳為了打破這種局面，朝乘務員惠婕妤所坐的方向說到，“婕妤，要不你講講一個人看煙花的故事吧。”
惠婕妤只有19歲，一個“零零”後，剛剛工作不足一年，雖然身著制服，也難掩臉上的稚嫩。今年的除夕夜，惠婕妤是在車廂中和同事一起度過的，雖然有說有笑，但每個人的內心深處，都渴望回家過年，惠婕妤也是。
除夕夜11點，列車停在了西寧車站，惠婕妤拒絕了同事的邀請，獨自回到了職工公寓。家在寧夏石嘴山的她，根本無法趕回去，只能通過視頻電話，與正在團圓的家人一一說話，送上祝福。掛斷電話後，一種落寞感隨即席捲心頭，當看到窗外噼裡啪啦的鞭炮聲，惠婕妤迅速穿好衣服，走上街頭，在夜空閃爍的城市，一個人看滿天煙花。
第二天，同事們知道這事兒後都說惠婕妤“傻！”，但所有人都明白，鐵路工作就是這樣，有人團圓，就會有人堅守崗位，看著萬家燈火，那一刻的惠婕妤的內心是開心的。
張俊芳為緩解氣氛告訴我們，這種事對於鐵路人再正常不過了，不僅在節假日不能與家人團聚，在平時與家人在一起都成了奢求。張俊芳的丈夫也是鐵路職工，近幾個月，她總是與丈夫“擦肩而過”，丈夫休息時，她在上班，丈夫好不容易休息，而她又在去拉薩的路上。
面對一些無理取鬧的乘客，年輕的乘務員們都能忍，但常年在火車上，他們最思念的就是遠方的家人。
“周車，今天能不能請個假，我，我生理期到了，實在是疼的受不了……”在發車的當天早晨，周軍接到了乘務員張菁這樣一個電話。怎麼辦？兩節軟臥車廂就剩下張菁了，她一請假，就沒人了，“張菁，忍一忍吧，實在是沒人了。”周軍“狠心”拒絕了張菁，在上車前特意去超市為她買好了紅糖水和生薑。
上車後的張菁一邊忍受腹痛，一邊工作，對於“一個蘿蔔一個坑”的崗位，她無法鬆懈下來。實在忍受不了，就趴在桌子上歇會兒，從下午3點，到第二天清晨6點，張菁堅持了15個小時，僅休息了3小時，為了不耽誤給乘客表演節目，張菁又打扮好自己，在翻越唐古拉山途中，為乘客表演了精心準備的舞蹈。
當我問張菁，夜間為什麼要獨自坐在邊凳上時，她卻說，值夜班時不能睡在空鋪上，只能呆在不足一平方米的休息室裡，夜裡列車駛入了高海拔地區，守在車廂過道，乘客有身體不適，自己也會第一時間知道。
“身體一不舒服就會很想家。” 22歲的張菁家住格爾木，從過完年她就沒回過家，列車每次都會經過格爾木，但她每次都回不去。上車前，張菁和母親閒聊了幾句，說自己很想家，好幾個月沒見過父母了，母親從言語中感覺到女兒的思念，執意要在當晚上站臺看看她。列車抵達格爾木車站時凌晨3點，為了讓母親不在凌晨受苦，張菁婉言拒絕了。
“我真的很想家。”張菁想哭出來，但眼淚卻在眼眶裡打轉，在她拒絕母親的時候，她學會了堅強，學會了獨自面對。
車窗外的措那湖
看向窗外，列車正行駛在青藏鐵路沿線最著名的景點之一的措那湖，湖水清漪，明鏡一般倒映著藍天白雲，遠處的水鳥嬉戲，一切是如此的安祥、聖潔。
“孩子們很辛苦。”“這群孩子太小了。”“20出頭的年紀，他們也不容易。”……在交談中張俊芳經常這樣形容和他搭班的同事們。 4月17日，乘務員海華因身體不適引起了高原反應，但她並沒有告訴其他同事。
夜間11點，張俊芳跟往常一場在車廂內巡查，接下來發生的一幕讓她很是心疼。海華坐在邊凳上，因頭痛難耐，不斷用頭撞著車廂玻璃，寂靜的車廂內，咚、咚地撞擊聲格外刺耳，怕吵醒旅客，海華又用手捶打自己地腦袋……車廂裡雖然有氧氣供應，但在高海拔，因身體差異，總難避免部分人會出現高原反應。
乘務工作會接觸到各行各業的人，除去工作辛苦，年輕的他們也很享受這份工作帶來的點滴溫暖。
4月6日，兩位特殊的遊客來到拉薩站臺，手拿印有“情繫旅客暖千里，遍灑愛心鑄天路”的錦旗，送給了周軍和他的班組。一面錦旗，讓班組成員很意外，但也說明他們的工作得到了乘客認同。
不久前的3月23日，乘客羅明明和他同行的12人乘列車前往拉薩，由於全團平均年齡較大，初上高原身體各種不適，頭暈並且嘔吐，期間，張菁第一時間發現旅客的危急狀態，聯繫了周軍，並立即告訴了隨車醫生。並和其他乘務員準備好了溫水、毛巾，不斷為乘客按摩緩解身體不適，四個多小時後，12名老人擺脫了高原反應。
列車抵達拉薩後，Z6811/2列車2組全體合影。
火車一路向南開，下午5時，終於達到了目的地拉薩，滿車廂乘客皆大歡喜，整理好行李後，大步朝站臺走去。但Z6811/2列車2組成員的工作卻沒有結束，整理好床鋪和清潔車廂衛生後，他們站到了車廂門口，等待著“新”一波乘客登車檢票。
一小時後，列車朝西寧方向緩緩駛出，遠處的雪山連綿起伏，有了雪山的襯托，夕陽的顏色顯得更加靚麗。“這是一條神奇的天路，把我們帶到人間天堂……”耳邊傳來歌曲《天路》，顧不上看車窗外的風景，顧不上休息，張菁、惠婕妤、白姍、於婷婷、官曲多傑等乘務員開始了新一輪的服務工作，忙碌而富有朝氣，嫻熟而不失仔細。
行駛在青藏鐵路上，整個班組煥發著一種青春力量，這種力量鼓勵著他們去堅持，去努力，去向前……
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