現在是廠裡的一線工人,十四個小時工資五千塊,打算去美團跑外賣,怎麼樣呢?

淡然23753


很高興能回答這個問題,在這裡我想說如果您年齡不大的話勸你還是去學一門技術,根據這些年的打工經驗,無論進廠打工還是送外賣都是需要熬時間!先說進廠打工從去年開始整體的電子行業開始出現業績下滑,很多廠都處於淡季接不到訂單開始控制加班,廠裡的工資主要靠的就是加班,一但廠裡控制你加班也就直接影響你的收入,而且廠裡的各種廠規廠紀都會約束這你,越是大廠廠規廠紀越是嚴格,每天過著三點一線的生活,起床上班,下班和睡覺!在廠裡幹幾年你都會覺得你跟外面的世界都脫軌了,你會有種莫名的迷茫害怕不再廠裡幹了到了外面自己能幹啥!外賣這個行業就像滴滴打車一樣現在也已經進入了收割期,月收入過萬不是夢現在也只是一些一二線城市極少數的人能做的到,新手別說月入過萬了,能保住自己的生活費都不錯了,先說專送,現在不管美團還是餓了都是外包的如果你跟站長關係好經常請站長喝喝酒買包煙,那麼站長就會給你多分點質量好的單子,不然一月跑下來也就在五千六千的樣子,畢竟現在美團的人太多了還分早、中、晚三個班次,到時間了就強制你下線,就算你不累還能跑單也不會讓你跑的!其次就是兼職的眾包騎手,現在眾包基本接不到質量好的單子,不是一些預約單就是一些很遠的單子,預約單接不好的話是最麻煩的,你要看著預約的時間來計算你能不能其他的單子,老騎手還好會計算這接單,如果是剛開接觸這個行業的一個預約單直接搞死你,讓你不敢再接其他單子害怕送不過來!這樣一來如果是高峰期的話你只守著這一單你感覺你能跑到錢嗎?外賣主要靠的就是午高峰和晚高峰這兩個主要的時間段來提高收入的!再說現在美團我搞出來了一個優選騎手,本來眾包的單子就不多,優選一出來直接就接不到單子,沒有優選以前如果一天能跑三十單,那麼現在一天下來也就跑個十幾二十單就不錯!外賣騎手現在競爭也很大,很多人現在都不想在廠裡上班跑來做外賣騎手,如果你手速夠快還能多搶幾單,不然一天下來你連吃飯的錢都跑不出來,過不了多久你自己就會主動不幹的!


每天的小情緒oo


我個人也在廠裡打過暑假工。看到問題下面回答了好多讓樓主不要去幹外賣,還是待在廠裡好。但是我想說,廠裡雖然有保障,工資高點。但是太枯燥乏味了。有的廠還有夜班。每天兩點一線的生活,感覺耗費了自己所有的青春。

送外賣雖然沒有什麼保障,但是時間自由呀。不要幹專送,幹眾包。聽說現在專送掙的錢還沒有眾包多,而且受管束不自由。送外賣騎個電瓶車,可以到處轉悠轉悠。見識見識其他方面。對以後的生活也是很有益處的,不管是創業還是找新的工作,都會靈活一點。可以學到社會上一些東西。我個人在廠裡幾個月是什麼都沒有學到過,只會做一些機械式的工作。

送外賣不需要投資多少,你可以先幹著看。如果感覺不適合自己,可以在選擇其他的職業,而且也不會影響到什麼。我建議你在送外賣的間隙下也找找別的工作。找到一份適合自己也穩定一點的工作,畢竟送外賣沒有太多的保障,可以先把這個工作先當做一個跳板。如果年輕的話,去學個技術也是很好的。雖然不一定能掙的了大錢,但是溫飽是沒有問題的。還有,如果你在的一線二線城市,人流量很大的話,出租車司機也是個很好的選擇。我們這邊出租車司機每天幾百塊錢沒有問題的。


電競瓜皮豬


留在工廠比你送外賣強的多。不要說什麼時間自由。完全扯蛋。在老家種地時間不是更自由麼。地少的話就承包。反正現在都機械化。種地結束就休息。然後秋收在忙一陣這不是時間更自由嗎。車間混3年可能維持家用。可能攢不下錢。按現在車間流動人員大的情況下起碼混個班組長了。送外賣三年。去掉家庭開銷。能攢下錢嗎。時間自由。做什麼都隨便。甚至想做就做不想做今天不去了。養成這樣的習慣只會害了自己。假如你是個老闆你會選擇自己的員工這樣嗎。假如你是個老闆你希望自己的店今天想開就開想不開就不開麼。

我有必要解釋下,我說的是外賣行業的管理制度。沒有貶低任何人的意思。

送外賣風裡雨裡的,最後什麼都學不到。值得嗎。

三線城市一天又能送多少單呢。真的沒必要。

就算是大城市都儘可能不要選擇這個行業。尤其男孩子,沒有約束力的同學。

成家的人送外賣有自己的想法。賺錢貼補家用。每天風裡來雨裡去的。他們都會繼續堅持。

真正選擇送外賣賺錢的人不會考慮時間自由才加入這行。而是真的能吃起這份苦。




家有meng寵


廠裡上班雖然不是一個好的歸宿,但總結下來還有還是有好處的。

1、生活成本低

題主所在的廠包吃住,生活成本都不會很高。上下班方便也沒有堵車的煩惱。

2、待遇好

像題主所在的工廠每月到手能有5000以上,雖然每天加班,但還是非常客觀的。

3福利好

現在工廠一般都會替員工繳納五險一金,平時節假日還會有一些福利。

4好找對象

廠裡女生多啊,找對象好找

總結了工廠上班的好處,我們再來講解一下送外賣的壞處。

1,做外賣危險,特別是新手,單一派就開始急,急了就容易出車禍,而出了事故平臺一般是不會問的,而且風裡來雨裡去的,太陽曬得,對身體十分不好。

2,沒發展,沒有前途,等你做過之後,想去找別的工作,一沒經驗,二個特別是送外賣拿過五六千上萬的,找其他是根本不放的眼裡。

3,沒有福利,一般不繳納五險一金,並且節假日沒有福利待遇

4,雖然說外賣員也是一個正常的工作崗位,但是現實生活中無論對於平臺,商家還是客戶來說的確是個弱勢群體。

5.雖然網上一直報道外賣員工資高,但事實上,你沒有風雨無阻,早出晚歸的準備很可能5000都沒有。

如題主所想辭職去送外賣,的確不是個明智之舉。


鋼筋小顧


不要來美團,我在美團外賣上班,很累,風雨來雨裡去,天氣好的時沒有事情,下雨天工作量非常大。而且還要換班。有的時候上凌晨班上到凌晨兩點。每天十個小時吧,工資平均也就是4000塊錢到6000塊錢,不能再多了,安全這一塊也是個很大的問題。每天都在開車。


風鵬九萬里正舉


不要來,美團,餓了嗎這幾個平臺現在人員處於飽和時期,平攤下來單不會多,只有中午晚上忙,別的時間沒單。另外這兩個巨頭都採用代理機制,你不管去哪個地方都有不合理的扣錢機制,還要負擔飯錢,等等。

外賣是勞力活,是用時間熬出來的。對自身沒有任何幫助。

專送管的寬,罰款多。相對眾包單多,錢少。

眾包沒人管,有罰款,交交押金。單少,錢根據距離給的。

都有存在超時和闖紅燈的風險。在工廠的朋友們不要來。沒升職空間。還不如工廠了


明早825


不管什麼工作都要有人幹,每個人選擇不一樣吧,只要自己開心就好


陳羽少


說說美團等外賣行業工資吧,一天工作12小時,一個月5K左右,不包吃住,時間上相對工廠較自由,但安全隱患大,電動車查得嚴(今年4月15日後,電動車要持駕照上路)

靠體力賺錢,在哪裡上班都一樣,除非體力再旺盛點,人勤快點找份兼職,會賺得多點。


尋根記


來吧,就怕你每天十四小時,一天不落還不一定能幹到五千!而且如此高強度幹,我沒見幾個能堅持三四個月不進醫院的!


人生愛娛


我就是跑美團的眾包,你只要肯吃苦一天跑200多還是可以的,再努努力三百也可以,確實掙錢,但是太辛苦了。


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