白希文
最近這兩年，有很多新興的汽車品牌誕生了，其中最多的應該就是新能源汽車品牌了，但是也有燃油車品牌，捷途就是其中一家，首款車型捷途X70上市之後，就獲得了非常好的銷量成績，而隨後推出的中型SUV捷途X90也是深受消費者的喜愛，就在前兩天，筆者身邊的一位朋友就購買了一臺捷途X90，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法，以及用車感受如何。
其實購買捷途X90也是偶然的，雖然我自己有買車的打算但並不知道要買哪款車型，因為我們當地有一次車展，所以在逛車展的過程當中被這款捷途X90吸引了，這應該是被這款車型的價格吸引了，瞭解了之後才知道街頭汽車是奇瑞汽車旗下的子品牌，所以對於品質我也不用太擔心了，然後回家之後和家裡人商量，又到車展看了一下，最後就決定購買這款捷途X90了。
捷途X90的定位是一臺中型SUV，但是這款車型的價格確實非常有吸引力，售價區間為7.99萬到14.19萬元，整車的外觀設計也非常的大氣，前臉使用的是家族式的設計風格，大尺寸的進氣格柵配合著鍍鉻裝飾條，看起來非常的有氣勢，也非常的有檔次，車身側面的線條設計很硬朗，而整個車尾的設計我覺得最為吸引人的就是它的尾燈，在夜間點亮之後的辨識度是非常高的，我所購買的是一臺中配的車型，所以它的大燈使用的是鹵素光源。
對於整車的內飾設計我個人也是比較滿意的，可以用簡潔二字來形容這種對稱式的設計風格，非常符合年輕消費者的審美，中控屏幕的尺寸非常大，而且車內使用了大面積的軟性塑料進行包裹，除此之外位於中央顯示屏下方的功能區域劃分也非常明確，空調按鍵包括一些其他的按鍵，都非常容易上手操作，除此之外，這款車型的前排儲物空間和人機工程學的設計也非常的到位。
然後再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是1.5T自動尊享版6座的車型，這款車型的指導價128,900元，和同級別的緊湊型SUV價格差不多，4s店給我的裸車價為12萬元，全款落地加上購置稅，保險上牌等費用大概在14萬元左右，而我之所以選擇6座的車型，是因為可以6年年審，而且這款車型的第2排空間表現和第3排的空間表現確實不錯的。
總結：捷途X90所搭載的這臺1.5T的發動機是來自於奇瑞，熱效率高達37.1%，其最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛米，與之匹配的是來自於盛瑞的8擋手自一體變速箱，日常使用的時候動力表現確實非常不錯，滿足日常的家用沒有任何的問題，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
說起奇瑞這個品牌，在國內的自主品牌之後，也算得上是老大哥一般的存在，在很多年輕的QQ身上，大家都一定留下了很深的印象，只不過在近幾年的市場中，一直不合消費者的口味，所以使得旗下的車型並沒有很好的銷量。
在這個自主品牌都在逐漸推出豪華品牌的當下，奇瑞似乎也開始走上了高端路線，推出了全新的品牌捷途，而今天要給大家介紹的就是這款全新品牌下的全新車型，也就是今天的主角捷途X90。
首先，在外觀方面，整車還是比較符合當下的流行風格，大氣的進氣格柵與鍍鉻的裝飾條相結合，兩側的大燈與中網進行拼接之後，還是有不錯的視覺效果，只不過為什麼看起來有點哈弗家族式前臉的感覺。前臉最吸睛的地方還是在下部保險槓的位置，凸出的部分有著很犀利的視覺感，貫穿式的鍍鉻飾條也增加了不少的顏值。
側面看起來的話，有著十足的氣場，懸浮式的車頂讓整車看起來更加的富有科技感，風火輪造型的燻黑輪轂註定了它的年輕氛圍。而尾部的造型也似乎走上了國際範，中部採用的是LOGO的字母標識，下方雙邊雙出的排氣，結合銀色的鍍鉻也帶來了不錯的運動氣息。
在內飾方面，依舊是以年輕的氛圍為主，炮筒式的儀表盤、運動式的方向盤似乎都在訴說著這臺SUV有著很強大的爆發力，鑲嵌式的10英寸液晶顯示屏也帶來了非常大氣的視覺感。既然是要走高端路線，那麼在材質上面也很大的程度的使用了軟包的材質，無論是看起來還是摸起來，都非常的有檔次。
動力方面，該車搭載的是一款1.5T的渦輪增壓發動機，發動機的最大輸出功率可達110kw，雖然在動力上的數據並不是那麼的突出，但是整車在實際的駕駛過程中還是有著很不錯的動力表現。
目前的售價還沒有具體推出，不過我想如果定價合理的話，還是會有著很不錯的銷量表現。
白希文
感覺是動力可能不足，也不知道耐用不一一一國產通病！
