今天，上汽集團位於印度的第三個海外整車基地正式建成投產，隨著首輛MG品牌新車緩緩駛下流水線，印度市場上第一款互聯網汽車宣告問世。
目前，上汽印度整車基地產能為8萬輛/年。此次下線的印度市場首款互聯網汽車，搭載了上汽自主開發的i-smart智能行車系統，將為當地消費者帶來革命性的智能網聯全新體驗。
未來2年，上汽還將推出至少4款新產品，包括計劃今年投產的全球純電動 SUV車型——MG EZS。
上汽集團國際業務部總經理 楊曉東
上汽印度公司CEO Rajeev Chaba
一、為什麼是印度
雖然印度人口超過13億，但人口優勢並沒有給這個國家帶來汽車行業上的技術領先。根據惠譽公司的數據顯示，2018年印度千人汽車保有量為27輛，中國為145輛，德國為570輛。顯然，印度汽車市場規模遠遠低於中美歐等發達市場。但在巨大的人口基數面前，印度的發展潛力也是顯而易見的。據外媒報道，就汽車銷量而言，印度已取代德國成為全球第四大汽車市場，並有望在三年內超越日本，成為全球第三大汽車市場。
二、上汽集團的底氣
2018年，上汽集團海外整車銷量達到27.7萬輛，連續三年蟬聯全國第一。印度生產基地建成投產，也將為上汽集團完成今年35萬輛海外銷售目標提供有力支撐。
立足中國，走向世界，這不僅來自於上汽的技術自信，更源於上汽集團對共建"一帶一路"倡議的號召。在倡議的指引下，上汽已經成功開創了一條中國汽車企業"走出去"的差異化道路，更在歐洲、美國、中東和東南亞等地區構建了全球汽車產業全價值鏈。同時，上汽也打造出了泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東6個"萬輛級"海外市場。
上汽集團印度生產基地
印度整車基地投產後，上汽的技術創新將不斷加速，全球業務佈局也將不斷加快。如今上汽印度的產能已經攀升至8萬輛/年，在英國市場上，名爵以155.6%的增長率成為銷量增長率最快品牌。上汽集團正通過這樣"佈局——深耕"的模式，在全球範圍展現自己的品牌力量。
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