風繼續吹
美國的交通發達並領先於世界各國水平，這是眾所周知的。
在美國乘坐火車的人不多，雖然鐵路線貫穿全國各地，且票價也便宜，但是美國人出門旅遊或工作卻很少坐火車。其主要原因是航空、公路交通太發達，飛機票、汽車、油價不貴，各條道路均沒有收費站，可說是一路暢通。就算他們不開私家車出遊，多半會選擇旅遊大巴，如果是出遠門肯定都選乘飛機，他們的飛機票也打折的，而且就算不打折也貴不到哪去。
因此在美國的鐵路線上，我們看到的長長列車均是貨運火車，而客運車也就那麼五節車廂，而且車廂永遠的寬鬆總不會滿員，當然形成這一現象與美國沒有春運也有關係。
其實在美國也有很長的客運列車，那就是橫穿美國東西部的旅遊專列，通常會掛十二節車廂，各車廂分配很合理，有兩節為餐車，有三節是觀光車廂，內部設有酒吧，其餘的全為乘客休息的專屬車廂，分兩個等級。
東部始發站在波士頓，沿途經過紐約、芝加哥、堪薩斯城、丹佛等，主要是中西部地區自然風光特別好，真可謂是群山環繞，綠樹掩映，湖泊河流，戈壁綠洲，藍天白雲美不勝收，終點在洛杉磯。
我是在2013在美國出差時，受客商的邀請在紐約上的旅遊專列，用了四天時間到達洛杉磯，確實是種享受，當然價錢還是很貴的，至於花費多少全由客人負責，也不好意思問。不過我們道是討論了百姓乘火車的問題，他們的回答就是美國人很少有乘坐火車出門的，交通工具就是飛機汽車。
文武斌哈哈
與中國一樣，只是坐的人不一樣。
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