在“一帶一路”高峰合作論壇召開，肯尼亞總統肯塔雅訪華期間，除了傳統的基建項目，肯尼亞還與華為簽署智慧城市項目，落址於肯尼亞計劃打造的非洲“草原硅谷”孔扎科技城。
4月26日，肯尼亞總統辦公室宣佈，在第二屆“一帶一路”國際高峰合作論壇期間，該國總統肯雅塔（Uhuru Kenyatta）見證了華為數據中心和智慧城市項目（下稱華為孔扎智慧城項目）的簽署，該項目造價175億先令（約合人民幣11.59億元），將建設國家雲數據中心、智能ICT網絡、公共安全城市和智能交通解決方案，以及政府雲和企業服務等ICT基礎設施。
華為數據中心和智慧城市項目簽約現場（來源：肯尼亞總統辦公室官方推特）
據肯尼亞總統府辦公室主任Nzioka Waita 4月27日發佈的公告，肯尼亞政府與中國進出口銀行簽署了170億先令（約合人民幣11.26億元）的融資協議，以建設孔扎科技城數據中心和IT基礎設施。
上述總統辦公室公告介紹，華為孔扎智慧城項目由華為和肯尼亞信息、通信和技術部（Ministery of ICT）在2017年共同構思，是肯尼亞政府主導的“孔扎科技城（Konza Technology City）”中的一部分。
孔扎科技城由肯尼亞政府於2008年提出構想，2013年1月正式動工建設，目標是將其打造為非洲的“草原硅谷”（the Silicon Savannah），發展肯尼亞的ICT、生物技術、電商等高科技產業。
該科技城距離肯尼亞首都內羅畢約61公里，距肯雅塔國際機場（JKIA）51公里，距蒙巴薩市400公里。在項目構想宣佈的初期，華為就曾對其表示關注。
孔扎科技城地理位置（來源：孔扎科技城官網）
此前，據路透社報道，孔扎科技城建設進度遠遠落後於計劃。2018年12月，其報道稱，項目原本計劃在一期（2020年之前）提供20萬個工作崗位，但截至2018年12月，科技城尚未完成其第一棟樓的建設。據上述報道稱，拖慢項目進度的原因，包括不切實際的規劃、徵地問題，官僚作風，以及政府資金沒有及時到位等。
雖然開發進度不如預期，孔扎科技城項目仍在推進中。2019年2月，肯尼亞教育部與韓國頂尖研究性綜合大學韓國科學技術院（KAIST）簽訂協議，計劃在孔扎科技園內設立一所培養ICT碩士人才的科學技術大學，利用KAIST的經驗，在肯尼亞培養高技能的工程師和科學家。
此外，據孔扎科技城官方推特3月9日消息，孔扎科技城的第一座樓已經90%完工。
建設中的孔扎科技園（來源：孔扎科技園官方推特4月25日消息）
除上述華為孔扎智慧城項目外，農業方面，中國和肯尼亞還簽署了牛油果進出口貿易協議。據肯尼亞總統辦公室，當協議完全執行，巨大的中國市場將可消化肯尼亞每年40%的牛油果產能。
而在基建方面，肯尼亞高速公路局（KeNHA）與中交建子公司中國路橋（CRBC），簽署了內羅畢收費公路框架協議。
據框架協議，中國路橋擬以公私合營（PPP）的形式，以造價500億肯尼亞先令（約合人民幣33.12億元），建造收費公路。該條公路將連接首都內羅畢喬莫·肯雅塔國際機場（JKIA）和該國James Gichuru高速路，以緩解蒙巴薩高速公路的交通擁堵。
此外，在肯尼亞標準軌鐵路（SGR）二期A段內羅畢（Nairobi）至奈瓦沙（Naivasha）段即將在今年8月完工之際，本次峰會期間，中國和肯尼亞還簽署了該段鐵路的運維服務協議，但合同金額未披露。
總統辦公室主任Nzioka Waita表示，隨著SGR二期A段工程即將完工，肯尼亞計劃於2019年6月開始，在奈瓦沙經濟區動工建設工業園和幹港（dry port）。
SGR設計聯通周邊國家，包括烏干達、南蘇丹、埃塞等（來源：肯尼亞鐵路公司官網）
與此前肯尼亞媒體競相報道的狀況不同，本次肯尼亞總統肯塔雅訪華期間，並未與中方簽署關於肯尼亞SGR二期B段，即從奈瓦沙到基蘇木段（Kisumu）的貸款協議。
對此，總統府辦公室主任Nzioka Waita在上述27日公告中，駁斥了《民族日報》以及《旗幟報》等肯尼亞媒體，關於肯尼亞未成功獲得二期B段貸款的報道。此前，據上述媒體報道，總統肯雅塔將在峰會期間為二期B段尋求368億先令（約合人民幣24.39億元）的貸款。
Nzioka Waita表示，本次兩國領導人的會面中，並不包含該關於該項目融資的討論。其強調，SGR項目是一個區域性的項目，完成該項目談判，其複雜性會涉及多個國家，因此，為其爭取融資的談判，也可能需要數年。（文/謝雯雯 責編/劉冰彥）
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