現實版的“變形金剛”!

現實版的“變形金剛”!

隨車叉車並不稀奇,不過常見的隨車叉車都是安裝在卡車尾部,等到了目的地再從隨車狀態轉變為工作狀態。不過,這樣不僅難看,對卡車的長度與規格也有限制。而且部分地區可能還不允許這樣裝載。

現實版的“變形金剛”!

最近,奧地利Palfinger crayle公司就推出了一款可以藏在卡車底部的隨車叉車

現實版的“變形金剛”!

BM隨車叉車車身非常小巧,並且可以摺疊起來,停進卡車底部專門為它打造的工具箱裡。然後由卡車司機帶著它滿世界跑。當然,它也可以進入車廂內放置。

現實版的“變形金剛”!

等到了目的地,司機就可以打開工具箱的門,插上叉車鑰匙。

現實版的“變形金剛”!

然後拿著一個超大號遙控手柄,將叉車從工具箱裡釋放出來。

現實版的“變形金剛”!

等兩根門架豎起來之後,再手動將貨叉放平,整個準備工作就算完成了。

現實版的“變形金剛”!

在操作熟練的情況下,從開啟工具箱門到組成完整的叉車形態僅需30秒,然後就可以完全投入到工作當中,非常方便。

現實版的“變形金剛”!

操作也非常簡單,它並沒有常規叉車的駕駛室,而是採用線控的方式進行操作。

現實版的“變形金剛”!

由於沒有駕駛室,車身高度就非常低,這也使得它進入一些高度受限區域非常有優勢,這個時候常規叉車就只有望路興嘆了。

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採用全輪驅動,這也使得它具有一定的爬坡能力。並且在非鋪裝路面上也可以進行工作。這使得它的工作能力可以適應許多地方,從城市的物流配送到農業的園林工作,甚至消防部分的搶險救援也可以用到。

現實版的“變形金剛”!

這輛叉車的自重為1485公斤,舉升高度可達2850mm,採用3缸柴油機作為動力源,最大功率34.4馬力。

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根據不同型號,它能夠在600mm高度最大起重1.5-2.1噸的貨物。

現實版的“變形金剛”!

這樣一輛可以藏在車底的隨車遙控叉車,既能節省空間,又能提高效率。想必司機師傅們都愛死了吧!


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