一週(04.22-04.28)十大要聞第168期
一、菜鳥城配品牌“丹鳥”推出！
近日，羅戈網.物流沙龍發現一家名為“丹鳥”的網站悄然啟用了。
根據官網上的介紹，丹鳥是由菜鳥聯合多家落地配公司共同推出的全新服務品牌，專注於提供優質的區域性、本地化配送服務。其提供的快遞產品主要集中在時效產品上，一共三大類：當日達、次日達和隔日達。給出時效承諾和品質要求的快遞產品已經有別於市場上一般性通達系的快遞產品。
據悉，丹鳥未來與菜鳥之間的合作將實現優勢互補，菜鳥方面通過大數據、智能技術和協同，為商家提供倉儲合作方式和分佈全國的倉庫；丹鳥則提供門到門服務，目前要求的服務內容是送貨上樓、統一外觀形象；破損率低和24小時簽收率超過商家預期。
有了解丹鳥的業內人士向羅戈網介紹，丹鳥模式有些類似京東物流的倉配模式，注重直營，後續將會在服務品質和配送時效上滿足需求，預計將與順豐、京東這類高品質快遞定位的產品展開競爭。
二、最新全球物流50強榜單發佈，僅有兩家中國企業入圍！
近日，知名的國際物流運輸業的分析諮詢機構，美國SJ Consulting發佈最新的全球物流50強榜單。這份榜單以物流巨頭公司官方的營收數據為基礎，很好地反映全球各大物流巨頭的核心指標--第三方物流收入。
在這份權威榜單中，僅有兩家中國企業進入榜單！
他們分別是：來自中國大陸的中外運（第14位），以及來自中國香港的嘉裡物流（第35位）!
據悉，由於受到全球經濟持續擴張和亞馬遜入軍的影響，2018年全球50強物流公司的總收入達到3410億美元，比2017年增長14%。
根據 SJ consulting Group公佈的數據，亞馬遜以427億美元的收入，佔領了物流行業的龍頭寶座！而昔日的巨頭DHL這次只能退居第二。
SJ Consulting高級分析師馬克•達米科(Mark D’amico)指出，亞馬遜作為第三方物流企業雖然今年首次被列入50強榜單，但是首次上榜即強勢霸佔了榜單頭名！
三、順豐一季度營收240億元，淨利潤12.63億元
4月23日晚間，順豐控股（下稱“順豐”）發佈的2019年第一季度報告顯示，順豐2019年第一季度實現營收240.28億元，同比增長16.68%；歸屬於母公司淨利潤12.63億元，同比增加27.94%。
順豐一季度快遞業務完成業務量9.82億件，同比增加7.32%；速運業務單票收入為23.48元，同比增長5.08%。業務量增速相較於去年同期出現下降，主要原因猜測是宏觀經濟下滑，壓制主業時效件增速，並且部分工廠春節後返工較晚。
財報顯示，順豐一季度毛利率為18.00%，同比2018年一季度的毛利率17.70%上升近0.3%，環比2018年Q4提升1.3%。一方面是因為由於業務調整或宏觀經濟原因，高毛利率的業務或在一季度佔比同比出現回升，另一方面表明順豐的降本增效措施已經顯示實際效果。
四、2019一季度快遞滿意度排名出爐：順豐、京東物流領先
4月24日，國家郵政局發佈關於2019年第一季度快遞服務滿意度調查和時限準時率測試結果的通告，順豐速運、京東物流成為公眾滿意度最高的快遞企業。
據瞭解，本次調查對象為2018年國內快遞業務量排名靠前且服務水平較好的10家全網型快遞服務品牌，分別是：順豐速運、京東物流、郵政EMS、中通快遞、韻達速遞、申通快遞、圓通速遞、百世快遞、德邦快遞和優速快遞。調查範圍覆蓋全部31個省（區、市），共50個重點城市。調查顯示，2019年第一季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為77.6分，同比基本持平。
在快遞企業公眾滿意度方面，得分在80分以上的企業為順豐速運、京東物流，得分在76-80分之間的企業為郵政EMS、中通快遞、韻達速遞、申通快遞、圓通速遞和百世快遞，得分在75-76分之間的企業為德邦快遞和優速快遞。
五、黃崢：拼多多已建成第二大物流電子面單系統
4月24日晚間消息，拼多多發佈2018財年年報。拼多多創始人、董事長兼CEO黃崢，隨同年報發佈了公司上市以來的首封股東信，其中涉及到了電子面單系統。
黃崢稱，拼多多推出的物流電子面單系統，稱在短時間內已成為中國乃至世界第二大電子面單系統。
他認為，之所以能夠在短時間內建成這一系統，靠的主要不是拼多多自己，而是整個物流快遞行業的人心向背，“雖然其他主流電子面單系統到現在都要求自身體系商戶只能使用其唯一指定面單，但我們依然允許商戶選擇其他的電子面單系統”。
六、又一冷鏈巨頭浮出水面，新希望旗下鮮生活冷鏈2018營收超7億
據羅戈網.物流沙龍瞭解，2019年4月25日，新希望乳業股份有限公司發佈公告，其中透露了其關聯方（兩家公司具有相同的實際控制人）——鮮生活冷鏈物流有限公司的相關信息：鮮生活冷鏈2018年營業收入為76312萬元，淨利潤為365萬元，截止2018年12月31日鮮生活冷鏈總資產為39837萬元。
鮮生活冷鏈是新希望集團旗下全資子公司，為餐飲、食品生產、線上線下生鮮零售等企業，提供物流供應鏈優化、城市倉配物流、供應鏈金融、食材代採、分銷網店直接服務等一站式服務，目前是國內最大的城市共同配第三方冷鏈物流公司。
新希望乳業的公告中還顯示了相關交易及金額：新希望乳業向鮮生活冷鏈物流有限公司及其控股子公司，購買運輸服務，預計2019年為27500萬元，至2019年3月31日發生金額為4563.83萬元；同樣是購買運輸服務，2018年發生金額為19834.99萬元，2018年預計金額為21000萬元，實際發生額佔同類業務比例為54.66%。
七、劉建青卸任北京德邦法定代表人，武曉剛接任
據羅戈網.物流沙龍瞭解，4月19日，劉建青卸任北京德邦貨運代理有限公司平谷分公司法定代表人，由武曉剛接任。最終受益人仍為德邦物流股份有限公司董事長崔維星。
法人變更後，根據天眼查信息顯示，劉建青仍為該公司高管和負責人。並且他目前還擔任河北德邦、石家莊德邦、烏魯木齊德邦等多家德邦分公司等法人代表。
值得注意的是，今年4月8日，德邦物流旗下全資子公司北京德邦貨運代理有限公司也發生了法人代表變更，由德邦副總裁劉建青變為德邦物流集團企業本部戰略總裁郭海濤，劉建青同時退出執行董事與經理職位。
據業內人士爆料，目前劉建青正轉戰德邦投資的一家物流企業——明通重型物流集團公司，並擔任總裁一職。
根據羅戈網瞭解，武曉剛是德邦老人，從2005年入職至今，目前任職德邦快遞北京事業部總裁。根據天眼查信息整理，羅戈網發現，武曉剛除了擔任此次變更後德邦北京平谷公司法人，還擔任德邦北京地區多家分公司法人。值得關注的是，其中德邦北京多家分公司自從去年2018年開始，陸續變更法人，統一改為武曉剛。例如北京德邦豐臺公司2018年5月10日法人變更為武曉剛；北京德邦清源路公司2018年5月31日變更法人為武曉剛；北京德邦海淀公司5月18日變更法人為武曉剛；北京德邦密雲公司2018年6月1日法人變更為武曉剛；北京德邦房山公司2018年11月8日變更法人為武曉剛等等。
八、京東快遞升級特快送服務，已覆蓋300個城市
4月22日，京東物流對外公佈，自去年開通個人快遞業務後，京東快遞依託航空運力推出了“特快送”產品，滿足商家與消費者對於高時效包裹的需求。目前已開通上百條航空運輸線路，從北京、廣州、上海、深圳、杭州、天津等26個城市寄“特快送”，近300個城市可實現次日或隔日送達。
據介紹，京東快遞“特快送”航空件服務，還可提供隱藏收寄雙方手機號碼和地址中的部分信息，以笑臉（^_^）代替的微笑面單服務；配備專人、專車，提供高端配送的京尊達服務；按照寄件方的要求，將收件方簽收確認後的送貨單或者簽收回單，在規定時間內返還給寄件方的的簽單返還等增值服務。
目前，京東快遞已與南航、海航、國貨航、東航物流等企業達成合作，在民航客機的航線上進行諸多佈局，並投入使用全貨機，大幅提升京津冀區域和珠三角區域之間的物流時效，實現“夕發朝至”。此外，京東物流還與南通市合作，將把南通機場打造為自身的航空貨運樞紐。
九、達達正式接入個人快遞服務
4月24日，同城速遞信息服務平臺——達達正式接入個人快遞服務
據瞭解，用戶登錄達達APP或小程序首頁，選擇快遞服務入口，填寫收寄地址、物品等信息，根據不同時效需求選擇“特惠送”或“特快送”後即可完成下單，快遞小哥會在指定時間一小時內上門攬件。
據悉，該服務由達達聯合京東快遞推出，首批在北京、上海、廣州、深圳、天津5個城市上線。未來雙方會繼續深化合作，將相關服務逐步拓展至更多城市。
十、民航快遞18.63%股權出售 或為中航集團貨運板塊混改鋪路
4月22日，上海聯合產權交易所發佈五條有關“民航快遞有限責任公司”(下稱“民航快遞”)的股權轉讓掛牌信息。
據悉，這五個股權轉讓方分別指向民航快遞除大股東外的其餘五個國企股東——中國東方航空集團、廣東省機場管理集團、首都機場集團、西部機場集團以及黑龍江機場管理集團，上述五個股東擬聯合轉讓其各自持有的民航快遞全部股權，對應股權比例分別為8.65%、3.99%、3.36%、1.68%以及0.95%，合計18.63%；轉讓底價分別為3271.28萬元、1508.95萬元、1270.69萬元、635.35萬元、359.27萬元，合計7245.54萬元。
有分析人士認為，此次國企股東轉讓或為中航集團貨運板塊混改的又一舉措。
此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場
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