徐鐵鋒389
我們在狹窄的道路上，開車行駛一定要注意安全。然後在遇到會車時，要對路況熟悉（一些土路邊上是很容易塌方的）能判斷車輛通行的寬度夠不夠等等問題。
在狹窄的道路上會車時，在有會車標誌的路段，我們首先要按照，交通標誌來行駛，如果交通標誌顯示會車時是我們讓行，我們一定要遵守不要急著走，我們要是不按交通標誌讓行，會被處以100元罰款，並記三分的處罰。要是造成事故也是我們的全責。
要是會車標誌為對方讓行我們就可以優先通過，但通過時要注意觀察左右後視鏡，左側在不碰到對方車輛的基礎上儘量靠左行駛，而右側後視鏡要觀察，我們的車輪有沒有超出道路，車身會不會碰到東西，刮壞了我們的愛車。在保證能安全通過的前提下，我們可以緩慢的行駛。
在沒有會車通行標誌的道路上會車時，交通規範要求是，有條件的一方禮讓沒條件的一方。如果是兩輛車都不能禮讓，我們可以觀察右側後視鏡，車輪可以安全的通過碰不到東西的情況下，我們儘量靠右側慢慢的通行，同時觀察左側後視鏡，不要碰到對方的車輛。
如果我們不能缺定車輛能不能通過，可以觀察前面跟我們車型寬度差不多的車輛能不能通過，我們只要按照對方行駛過的路線，行駛就可以了。
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窄路會車的原則就是一定慢行，路況對誰有利誰先走 ，沒有把握不要先走，如果都很難走就商量一下，最好是一人下車指引一下，互相合作避讓。
現在的窄路會車不多了，除非是很偏遠的山路，現在就連鄉村道路都進行了拓寬，以前的窄路會車主要就是發生在農村，尤其是前幾年的農村水泥硬化路面，只有3米寬，加上這幾年生活條件的改善農村車輛的急劇增加，走在鄉村道路上回車真是一件讓人心裡犯難的一件事，尤其是在你前不著路後不著店的地方，是進也不是退也不是，愁死了人。
在窄路會車，原則就是一是要慢行，再就是地勢對誰有利誰先走，三是沒有把握不要先走。走在窄路上一定要慢行，因為會躲避不及，尤其是急轉彎路多時，在山路上更要慢行不管是上行還是下行，下行的要停下避讓上行的，因為下行的一般在道路外側有掉下去的危險，上行的停下起步不好起，所以下行的要停下讓上行的先走，在很窄的路上會行車時沒有把握不要先走，要讓地勢有力利的一方先走，這就是大體的會車經驗。
再說一下我自己個人的經歷（過去好幾年了，至今記憶猶新），我剛買車不到一個月時還沒有掛牌那會，在小區裡，道路兩旁有停車，這時候會車了，一輛大眾速騰，我倆都駕駛室平齊了，因為路實在是太窄那會我又開車不熟，他往我這邊擠得大了些都過不去了，都停下，他就招手讓我先走，我那時傻逼，就信他真的先走了，結果C柱處和他的車颳了，他就不依不饒了，就說他沒動車是我走的颳得他，我全責，我說是他叫我走的，他說我讓你走你就走？最後是沒報警我私了陪了他200塊完事，我認了！從此以後會車沒有把握我都不先走，因為狗逼的人太多了這社會，你得首先確保自己安全再說其他的。還有就是有事吧多包涵，能商量就商量互相諒解一下，都不易，別和我的經歷一樣，這事至今還讓我覺得自己是傻逼。
希望對你有用！
Mr趙員外
這個問題是要靠駕駛技術和經驗來回答的，窄路會車，當你看到有對頭車來時，第一時間減速，觀察路面哪方有更好的讓路條件，從而做出判斷在合適地點讓行或是打喇叭閃光示意對方讓行。
丶男主角
主動找一段寬點的地段靠邊停車，讓他先過！或視對方已找到恰當位置已停車招呼你先過，此時你可緩慢通過後"鳴笛″致謝離開！
用戶黃山路老芋頭
一看二慢三通過
深圳貨運哥
窄路會車，首先調整到近光燈如果是夜晚的話。白天會車，降低速度，儘量往右邊靠，最好是先停車讓對方先過去，防止緊張導致操作失誤。
On_the_road
提前減速靠邊行駛，如果是可怕的小路，誰距離路口近，選擇倒車吧。
