4月8號消息，國內首條採用3D人臉識別閘機的地鐵線路——濟南地鐵1號線，已開啟商業運營。乘客在濟南地鐵APP上錄入人臉信息後，進站時只需將臉部對準3D人臉識別設備，2秒內便可通過閘機。
濟南地鐵1號線列車，圖：新華社
乘客既不用攜帶公交卡，也不用攜帶手機，只需要預先在濟南地鐵APP中錄入自己的臉部特徵，就可以直接在地鐵站閘機刷臉進站，乘車費用則會自動從相關聯的賬戶扣取，大大方便了出行。
據瞭解，濟南地鐵的刷臉技術，不僅僅是基於平面圖像的臉部識別，更是融合了臉部的3D特徵，閘機所配備的攝像頭包含了3D光投射技術，通過投射18000個特徵點來獲取識別信息，能辨別出照片、視頻與面具等偽裝攻擊行為，誤識別率在百萬分之一。
乘客在乘坐地鐵時，只需要將臉部對準攝像頭，2秒內系統便可完成識別和信息確認的工作，做出放行或者拒絕通行的反應，一分鐘可以通行30~40名乘客。
它背後的這家公司估值已達10多億美元
這款人臉識別閘機中的3D攝像頭來自一家叫奧比中光的公司。
根據其官網介紹，深圳奧比中光科技有限公司是一家以AI 3D傳感技術為核心的科技創新型企業，目前已成為全球領先的AI 3D傳感技術方案提供商。
企查貓工商信息顯示，深圳奧比中光科技有限公司成立於2013年1月18日，法定代表人為黃源浩，註冊資本為7127.2678萬元人民幣。
2015年，奧比中光實現了3D攝像頭的量產，主要用於電視的手勢識別，機器人的避障和導航。目前全球有2000多家公司使用奧比中光3D傳感攝像頭進行各類開發，其產品已廣泛應用於智能手機、無人零售、AI智慧客廳、智能機器人、智能家居等多領域。
去年5月，奧比中光獲得了螞蟻金服領投的 D 輪 2 億美元融資。“公司管理層仍處於控股地位，目前估值達十多億美元。”去年10月，奧比中光CEO黃源浩透露。
刷臉坐地鐵、高鐵早不陌生
去年，深圳地鐵與騰訊、廣電運通共同發佈了"生物識別+信用支付"地鐵售檢票系統解決方案。乘客只需將個人照片、深圳通、銀行卡等實名綁定，無需地鐵卡，也不必掏出手機，只需刷臉就能通過地鐵閘機。
更神奇的是，它還可以實現不同場景的無縫切換。
比如針對免費乘車的65歲以上的老人，就無需註冊，只要刷臉+驗證身份證，即可實現免費乘車；
對地鐵工作人員來說，一張臉無礙通行；
對普通乘客而言，不僅可以刷臉乘車，還能“先享後付”。
2019年春運，北京鐵路局新增167臺自助實名制核驗閘機，自助實名制核驗通道增至40個車站307個通道，在45個動車組列車停靠站實現刷二代身份證自助進出站檢票，其中北京站所有通道將“刷臉進站”。
（大江網）
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