2019-04-28 09:55:29 佚名

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現在是國五排放和國六排放的一個過渡期，比如很多廠家旗下的車型是國五和國六一起銷售的，大部分車型的國五和國六價格是一樣的，也有部分車型價格是不同的，比如領克01的國六車型就需要加價2000元左右，另外還有一部分車型是隻有國五的標準，沒有國六的車型，那麼在這個排放標準升級的過渡時間裡面，到底要不要直接選擇國六的車型呢？

國六排放標準的實行時間

國六排放標準有兩個標準，一個是國六A，另外一個是國六B，國六A其實跟國五排放標準的差別不是很大，目前大部分的國五車型只需要進行一些升級就能達到國六的排放標準，這樣對於廠家來說壓力會比較小，而國六B就會比較嚴格，算是真正意義上的國六排放標準，2020年會實行國六A，而國六B要在2023年實行，不過現在很多國六的車型已經達到了國六B的標準了。

排放標準升級對於老車的影響

距離國六排放標準的正式實行雖然還有一段時間，但是很多人在買車的時候已經開始考慮這個問題了，那麼排放標準的升級對於老車有哪些影響呢？其實國六排放的實行對於國五的車型影響並不大，完全是可以正常使用的，也可以正常通過年檢，也可以完成過戶等等，但是對於國三、國四的車型就有影響了，比如異地過戶可能會拒接接收，另外國三車的年檢排放標準可能會不合格，那麼相當於需要進行報廢處理了，成為黃標車。

國五和國六的最大差別

國五車型和國六車型還是有差別的，比如不少車的國六車型在動力方面是不如國五車型的，另外國六車型理論上可以比國五車型擁有更多的使用時間，因為當排放標準達到國八的時候，國五車型就成了黃標車，年檢不合格，那麼就需要進行報廢處理了，而國六可能需要到國九實行之後才會成為黃標車。

汽車兄弟

這麼說吧，自從國六標準提出以後，多地均提出了預計實行時間，可是卻一再推遲，具體原因不外乎三點：

1.雖然說現在很多城市都已經準備提前實施，但是它的實施速度確實是讓很多消費者有點措手不及了，很多準備買車的朋友也都進入了觀望期。在以前的話，每當逢年過節的時候是買汽車的最好時機了，但是今年的話卻是個例外，各個車企經歷了一個始料未及的寒冬，具體車型銷量可以百度，這裡就不說了。很多消費者們都十分糾結，我到底是今年買國五的汽車呢還是等國六標準明年實施以後再去買國六的車呢？

2.關於國五汽車上誤被限制的問題了。很多朋友們都表示說，如果國五汽車現在買了的話，那麼在將來的國六標準實施以後，會不會對尾氣排放更加嚴格呢，那麼我新買的國五汽車會不會受到限制呢？其實完全不用擔心這一個問題，因為就算是國六標準實施的國五汽車，還是能夠繼續上路的，畢竟國五實施以後，你不是也沒見過國三和國四的汽車就沒有不能上路的嗎？

3.就是說國五和國六之間他們都是有一個過渡期的，如果說一些城市提前實施的話，那麼真的是讓很多車廠也有點措手不及了，都說國六標準是最為嚴格的排放標準，所以說對於發動機這一個技術來說的話，真的就要求十分嚴格了。這麼多的庫存會讓部分廠商哭上很久……

所以說綜上所述，假如你真的最近有購車需求，根據預算和車型參考，可以優先考慮國六（目前國六車型也很多了）。假如手頭並不富裕，居住地並非國六強制實施地，可以考慮國五，畢竟現在國五車型的優惠還是很誘人的。

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