國內手機巨頭華為與東風汽車合作打造的智能化汽車Sharing-Van，將在本月下旬舉行的上海車展中正式亮相。
任老曾說過，我們永遠不會造汽車，我們是做車聯網的模塊。
在4月4日的人民日報頭版上，一張華為汽車的展示圖驚豔亮相。
華為的車載通信、5G和雲端數據中心等高科技配置也都一一應用在車上，可以提供信息查詢、車輛管理、交通調度和設備管理等功能。
早在18年6月，華為在電腦博覽會“CeBIT 2018”上發佈了OceanConnect IOV（車輛網絡）平臺，使智能和連接車輛，服務轉型為汽車製造商和智能交通的發展。
IoV正在推動ICT（信息和通信技術）與汽車行業的深度整合，而IoV平臺則是實現汽車製造商數字化轉型的關鍵ICT基礎設施；作為智能互聯汽車的“數字引擎”，華為OceanConnect IoV平臺為製造商轉型提供了
四大關鍵推動力：連接使能器：該平臺支持數億個連接和數百萬個高併發連接，以確保車輛安全可靠的連接。此外，全球公共雲部署為全球汽車製造商提供了智能服務以滿足其運營需求。
數據引擎：通過收集和分析車輛大數據，如車輛狀況和駕駛行為，平臺在雲上創建人與車輛的“數字雙胞胎”。它基於對這些駕駛行為和旅行情景的準確分析，實現智能內容分發和服務建議。
生態系統推動者：OceanConnectIoV平臺幫助汽車製造商通過數據和業務分離的結構來控制數字資產。整合第三方內容和應用程序，以建立以汽車製造商為中心的生態系統。
演變推動者：IoV平臺將與車對車（V2X）合作開發，以使車輛能夠相互通信並與他們的環境進行通信。從智能自行車到智能汽車和道路的協調，該平臺使未來的智能，安全和高效的交通系統成為可能。
本月初東風汽車便與華為在襄陽簽署“智行隆中”項目戰略合作框架協議。東風公司將在汽車研發、製造、檢測、出行等領域的發揮出實力，華為也在雲計算、大數據、物聯網、5G、AI等方面的展示出技術優勢，於汽車上實現5G無人駕駛計劃，使其更輕量化、智能化、電動化、共享化、網聯化。
協議內容為，“智行隆中”項目計劃總投資逾30億元，三方將圍繞“五化”（即輕量化、電動化、智能化、共享化、網聯化）分階段打造智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通雲平臺等四個工程。
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