抓住時機才能夠有大好發展，但是急流勇進和新風向轉變，帶來的隱晦和時局改變，會讓我們造成平靜中的難以破局。現在年輕人特別是剛拿出駕照的新手，他們的開車技術並沒有達到爐火純青如魚得水的地步，所以購買一輛便宜的二手車還是首要選擇。可是去年的時間改變倒成了車市的落寞，那之前堆積成山如墳場的庫存車到底該何去何從？蔚為壯觀的樣子令人難以琢磨。
愁眉不展聲稱自己愁白了頭髮的廠商，他們面臨著堆積的庫存車，想方設法想要從中解脫，也想著能夠重見天日。5·1過後國五庫存車流向何方？車商：“白菜價”都無奈，心酸不可言說！可是想要尋找更加有利於自己利益的方面何其困難，大部分年輕人如果有身家背景，他們的父母會給他成年的時候，一些資金支持或者社會支撐，但是大部分年輕人在社會上砥礪前行只能夠溫飽，更何談上層建築帶來的美好。
去年風聲正緊的國六標準是車商以及消費者心頭的頭等大事，面對著全世界範圍內象徵最嚴重排放標準之一。國六標準讓我們感受到了城市帶來的動盪不安，其實作為這個瓶頸以及切入點，如果選擇好的時機抓緊買車，會讓自己省一大筆錢。
存在這種想法的人不在少數，也想著能夠購買國六車順應時局，但是手頭緊張寬帶也僅僅夠買國五的庫存車，也是能夠給自己的家庭減輕負擔，並且帶來穩定發展的想法。國五庫存車堆積遍野，何時才能“白菜價”？車商：靜候5·1好時機！而清庫存或者跳樓價甩賣的國五車到底划算不划算？這就根據自己的情況具體分析。
很多庫存車堆積之後賣不出去，他們使用自己的手段清理出來，一般反而流向到二手車市場上，很有可能這些庫存車就進入了尋常百姓家，所以我們一定要從根源上，或者流通途徑中仔細辨別。
及時回籠資金，也不想讓自己手中積壓太多，而造成資金流的斷裂或者囊中羞澀，無法使自己的生意順風順水。其實有一部分庫存車，他們拆除零部件之後再次流通，但是2019年推出了很多新能源汽車，是萬眾矚目的存在，大家心中有所顧忌，就會更加謹慎，處於觀望態度。所以對於之前的庫存車就更加不堪入目，不知道大家認為如今新上市的國六車型有沒有你們最青睞的一款呢？
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