比亞迪設計總監
我覺得吧，這個問題我最有發言權了。 我一臺哈佛h2. 一臺寶來。輛車價格相差5000快。哈佛今年三年，3萬多點。 用車體驗油耗高，表顯和實際誤差大。1.5t 那個發動機噪音明顯，整車還行。佔時沒有壞的地方， 加上體驗差。 寶來油耗實測油耗四毛多點。駕駛感好。輛車隔音五五開，高速寶來170飈過比較穩。哈佛150沒有上過170不敢上了。一個SUV 一個轎車區別大所以駕駛體驗區別也大。 寶來出廠只帶毛病修理了沒事。現在輛車公里數一樣。寶來開車人舒服點，哈佛坐車人舒服。 哈佛汽車軟質材料，寶來硬塑料。 我建議開車多和我一樣跑工地的寶來吧，省油發動機穩定。 要好看配置高哈佛。我覺得現在車三年都是隨隨便便開，好與壞我覺得應該在5年左右出結果。如果讓我選擇我還是會選擇寶來。行駛質感真的不一樣，高速穩。主要是省油我一年差不多跑十萬公里左右。比哈佛省油一半左右
子夜G
我覺得我可以從某些部分來回答你這個問題。
因為我本人本身就經歷過這樣的一件事情。
12年的時候，我買了我人生當中的第1輛車。
同時我的朋友和我一起買了人生中的第1輛車。
但是我倆買的不是一樣的。
我花了75,000，買了吉利帝豪。
我朋友花了150,000,買了豐田卡羅拉。
我倆排量都是一樣的，1.8L
車的配置上。我的車比他的車配置還要好。
在當時看來，這兩輛車不是一個等級的。
也不是一個檔次的。
價錢也差了一倍。他買一輛的車可以買我兩輛了。
但是車輛的定位都是a級車。
大小也差不多。
配置也差不多，甚至我的還要好。
排量也一樣大。
那為什麼豐田卡羅拉就能比我貴出一輛車來呢？
我剛開始不理解。
像大多數人一樣，我非常不理解。
開始很好。
不得不說，吉利帝豪這款車還是不錯的。
第1年的時候，我對我自己的車很滿意。
只有一點點，不如他的車好，那就是油耗。
我開車比較仔細，油耗也比較低。
當時第1年我的車的油耗大概平均在8左右。
那個時候在帝豪這個車裡面來說，已經是很低的油耗了。我朋友的卡羅拉在7個出頭。
我大概開了有15,000公里吧。
到了第2年。
我也不知道什麼原因。車輛開始出現各種各樣的小故障。剎車異響。變速箱異響。跑偏吃胎做4輪定位都沒用，離合器換擋的時候震得噔噔的。天窗也異響，只要在高速上跑過100，這車抖的不行不行的。
反正各種小毛病我也數不過來。大多數的都在保養的時候解決掉。
還有一些小毛病解決不掉的。修車師傅說也不影響開，也就將就著。
到了第3個年頭。也不知道什麼原因。油耗突然就增加了。
不是增加一點點。
我平均8個油。直接加到9個半。
這個數據是小熊油耗一年的數據總結出來的。
前兩年我的平均油耗是8個。
第3年我的平均油耗是9個半。
保養上我做的很仔細，該清洗的該清理的全部都做了。不管用。
這一年這個車還給我拋錨了兩回。
一回是電瓶沒電了。我換的新電瓶。而且不是說我好長時間沒開它沒電了，是我上午還開著，下午沒電了。
另一回。是發動機亮了故障燈。打不著火了。叫4s店的救援拖回去。說是火花塞的問題。我以為換火花塞不就完了嗎？結果並不是。換了火花塞也不行。在4s店折騰了兩天。總算是修好了。發動機缸蓋有問題。具體什麼問題，我也沒問他也沒說。反正修好就拉倒吧。那個時候我心很累了。
第4年。
油耗居然持續上升。
夏天在市裡開著空調，居然能到12個半。
就算是整個全年的平均油耗也達到了10個。
我在4s店保養的時候問修車師傅。
他給了我明確的回答。沒錯，這個車三年之後的油耗確實會很高。大家都這麼反應。
好吧。
我朋友對我一直是持同情態度。
因為他的車這4年除了保養就沒動過。
而我卻快變成一個修車師傅了。
他的油耗一直穩定7個半
氣死我了。
好多好多事都不好說。
我是相當愛國的一個人。
我是相當憤青的一個人。
抵制日貨，抵制韓貨，永遠也少不了我一個。
但是在第4年，我把我的帝豪ec7賣掉了。
真是受夠了。
到現在7年了，我朋友的車還是沒有修過，跑了16萬連個火花塞都沒有換，連個雨刮器都沒用動。該換的都不換。車還是照樣開，油耗還是照樣那麼低，你說氣死人不？
我現在不氣了，因為我賣掉帝豪時就換車了。16萬買的豐田最便宜的混動卡羅拉雙擎。
當時我換車的時候，博瑞上市不久，那是相當的火，我有好多同事都跟我說，你怎麼不買個吉利博瑞呢？差不多錢，車好，又大氣，配置又高，這車可是合資車30萬的檔次。
我說，我嫌它太大了。
有毛病嗎？
Raven-L
15年的時候吧，朋友買了一輛陸風x7的頂配，落地一共17萬左右。
車的外觀就不說了，大家都知道的。
而車內的配置也是槓槓的，各種各樣的功能都全乎了。
當時挺羨慕他的，畢竟我那時候也挺想買車的，所以就在長沙報考了駕照，（那時候在長沙工作）
朋友在吉首那邊上班，因為工作需要經常開車來長沙，所以有時候我經常問他這個車到底怎麼樣，畢竟我拿了駕照就準備買車的，所以想多聽他的建議。
朋友說，以後買車還是儘量買合資的吧，如果非要買國產，也別買我這樣的小眾品牌。
我問他為什麼，他說我這車到現在買了一年多吧，剛開始的大半年確實還可以，開著也還算舒心，可是最近幾個月，不是這裡有個小毛病修一下，就是那裡有個小毛病修一下，搞得人煩死了，而且沒一點安全感了，就怕哪天開著開著又出其他的問題
過了兩個多月，朋友在高速上的時候，正常跑一百多碼的時候，車速突然下降到60碼，任他怎麼加油門，車速最高只到60碼，朋友嚇出一身冷汗，碰巧前面有高速出口，朋友趕緊下了高速，然後檢查車輛，發現車輛熄火後再點火的話，發動機聲音比拖拉機聲音還猛。
朋友沒辦法了，後來就聯繫4s店，告訴他們情況，也告訴他們他經常跑高速，在高速上面跑60碼是找死的行為，後來到4s店修車，說修好了，我朋友就去提車，沒多久又同樣的故障，又去修，又沒多久又是同樣的故障，
我那朋友那幾個月基本上不是在修車就是在修車的路上，他都要瘋了，後來和4s店協商，給他換了個發動機，這個問題才解決。
後來又開了幾個月吧，又出了幾個小毛病，我朋友實在受不了了，找了幾個二手車的店鋪，問了問價格，把這車三萬多塊錢賣了！
對，你沒有看錯，三萬多！十七萬的車，開了兩年左右，賣了三萬多，當然，這和他換過發動機有關，還有就是那些二手車商，根本就不想收這個車啊.....
17年下半年的時候，我想買車了，就和他一起，每人提了一輛日產軒逸，落地十二萬左右吧，到現在差不多兩年了，目前來說，都還可以吧，但是我的車加200的油，每次只能跑300公里左右，他的卻可以跑380到400公里左右，
去問4s店，他說是個人駕駛習慣問題，我就不服氣了，就和他換車開，結果他的車，我加兩百塊錢油，也能跑四百公里，我的車，他還是隻能跑三百公里
百思不得其解.....
常德的老男孩
我開車時間長，我人生第一臺車是02年買的豐田花冠！15年底我這邊車檢所奇怪的檢測不了國三的車了，也不說車報廢就是說檢測不了！忍痛把車扔鄉下老家做個摩托用！16年聽家人朋友勸，愛個國吧！又買了臺長安悅翔也開了3年多了11萬公里了！我來說說這倆車的情況吧！花冠開了40多萬公里，發動機沒動過！期間換2次離合器總成！其餘的基本沒啥可說的！長安悅翔3萬公里第一副剎車片報銷，找熟人修理店光盤換副好的8萬公里時候前輪轂異響，檢查換輪轂軸承，陸續在一個月的時間裡4個輪轂軸承挨個換！緊接著左右倆個下襬臂異響！換！換！10萬公里避震響！換！換！發動機抖動！機腳墊換！！！！TMD花冠就從來沒有這麼矯情過！1.4的排量比我那個老花冠1.6的油耗還高，長安再鬧么蛾子，我不要了，我再買小日本的車去！我有很多業務要跑要聯繫，我需要一個穩定成熟的代步工具！精心造車！國產車只學到了精明造車卻沒有學會用心造車！有不同意見的歡迎開噴！
箍噠摸您
這個問題我有發言權……
先說自己經歷，第一個車06年買的0.8的奇瑞qq，開了3年，6萬公里賣掉了，那車就是代步工具，不談質感，出過幾次小毛病，賣了1.9萬
第二個車，奇瑞a3，09年買的，買的時候將近9萬，只開了兩年就賣了，為啥賣？臥槽，動力差，油耗高，油耗十個以上，毛病不斷，玻璃升降器壞過，水箱莫名其妙漏過，二檔掛不上過，右a柱漏水，這個漏水修了幾次都沒弄好，包括賣的時候都沒修好。開了兩年，實在受不了了，賣了3.4萬，你沒看錯，買來8.6萬，兩年賣了3.4萬，我在成都，在白家二手車市場賣的，永遠記得車販子給我說的話“這車，其實我們不想收”只想說一句……真垃圾
第三個車日產天籟，11年買的2.5的頂配，就是v6那款，辦完25萬出頭，一直開到2017年2月賣掉，這個車開了8年，舒服舒服舒服，就是舒服，可以說除了保養就沒進過4s店和修理廠，就是省心，後來2017年2月賣了7.8萬，也是白家二手車市場賣的，車販子簡單看了下就直接籤合同轉錢了，人家說了日系車，我們都喜歡
第四個車就是現在開著的雷克薩斯es250，一樣，沒出過問題，安靜舒服，這個車正在開，等賣了再評論
總結下……其實說白了，買國產車，其實就是沒錢，誰特媽不想買好車，很多人不好意思，就只有用愛國掩飾窮的事實，包括我開始那倆奇瑞，也是窮……但是和別人說的時候我也會說我要支持國產我愛國……現在開的雷克薩斯es250，其實當初想買es300h混動的，其實也是窮，想省錢才買的250
汽車這東西，不是堆配置堆材料就能出好車的，必須開幾年才能感覺出來……
現在的國產車，基本說的都是配置，外觀，空間，其他就呵呵了
z145122073
題主的這個問題挺有意思的，我和你分享一下我的經驗。我前後買了倆輛車了！第一輛是雪佛蘭樂風，第二倆是東風日產奇駿。正是題主說的那些人！若問為什麼一直買合資車？先從我的工作說起。我工作在一個不大的公立醫院放射科，因為醫院小，沒有專門的維修工，設備出小故障都是自己修理。我們有日本島津、美國GE、國產東南醫用設備廠的機器。當然進口設備易損件也壞，就是進口設備修完安裝時特別容易，螺絲孔對的嚴絲合縫。國產設備修完需要連鑿帶踹，螺絲孔還有對不上的！修完剩下一把螺絲安不上！這就造成我買倆輛車都是合資車。
Jerry155072
本人愛國者，十五年前買了輛國產車，第一年還沒有什麼問題，後來就小毛病不斷，這車到現在我還留著呢，十五年跑了八萬公里，修車次數記不清了。本人有強烈愛國情結，雖然這十五年中前後買了三臺車，使用下來看合資車質量控制穩定，小毛病較國產車少，使用情況比國產車省錢省心！本後兩輛一臺為合資，一臺進口（跑了二十多萬公里除了車禍撞修外幾乎沒有去過修理廠），用車感覺國產車不如合資車，合資不如全進口車，但個別人運氣不好的話，買啥車都有毛病。反正我再愛國一次體驗足夠了。這就是我個人的感受，不代表別人。
滄海-滴水
我今年50歲了，69年的，30年前在我20歲生日前，89年5月份，我用我5年的積蓄2000元又向朋友借了2000元。共4000元買了一輛梅花250摩托車，當時的我太年輕，甚至不知道騎摩托車需要學駕照，摩托車需要辦牌照，只知道加上油跑，結果跑了一個月左右的時候有一天讓交警逮住了，從罰款中學習到需要戴頭盔、辦駕照，和摩托車牌照。
摩托車開了2個多月的時間，摩托車開始出現故障，曲軸箱的曲軸的軸承全碎了，開始在修理鋪修，（當時修理廠都是國營的修汽車的，私人的汽車和摩托車沒有關係沒有人理你），平均一個月就要修3-5天。幾乎把所有的零花錢全部都修摩托車，這輛摩托車我騎了5年，到第四年的時候，我已經把這個摩托車從發動機到每一個齒輪和所有的零配件都弄明白了，修車在也不需要別人幫忙，家裡的修車工具基本上已經配齊了。到第五年的時候我的摩托車冬天-20度左右我已經能夠把摩托車處理的一腳就能發動著。但是我也弄明白了國產車為什麼會有這樣那樣的問題。是不走心。裝配工人的不走心和設計工人的隨意造成了使用人太多的問題。
我的牌照因為當時買車的時候把合格證只是當成一個普通的合格證就隨意丟棄了，所以一直就沒有辦理過合法的手續。到94年的時候便宜的2000元賣出了，給了一個農場的不需要牌照的地方。
我借朋友的2000元錢，我在1990年一年的時間就還清了，因為人民幣已經開始貶值當時付了朋友200元的利息。只是當時沒有意識到人民幣貶值的問題。
現在想一想當時日本的雅馬哈是新車90年的時候是5000元，到94年左右騎了5-6年的雅馬哈摩托車可以賣到8千元左右。本田豐田摩托車都在一萬以上對我來說都是天文數字。
騎了五年左右的摩托車我懂了所有的摩托車和汽車的發動機和傳動系統的所有基本知識。可以自己判斷摩托車的故障的原因和解決的方法。我現在想一想不知道是不是我們那一代人的悲哀。
2000年的時候我買了一個桑塔納，算是30歲的禮物吧。06年換了一個豐田花冠，才知道司機不是修理工，因為我開了4年花冠都沒有弄明白花冠車的機油遊標卡尺是那個。
2009年背了天然氣罐，車的質量或者其他的東西質量還是好。漸漸的我才能明白為什麼日本車比國產車的差距。我估計還有50到100年的距離。不只是車的質量還有車的內涵。
93684436
談一下我得買車經歷，2016年9月份時買車，最初是想買國產車的，因為身高197，最初想買的是suv，當時第一目標是h6，在哈弗4s店感受一下，駕駛空間太小，我還記得當時美女售貨員說帥哥，駕駛座椅可以調，然後一頓調節之後說，帥哥你腿太長了，要不試試h7吧。上了h7空間不錯，腿不至於磨方向盤了，也試駕了感覺不錯，當時7只有三個配置，最低15.98最高17.98，一點不優惠。回家跟家裡人說，家裡人說都18萬了還不如再買個豐田（家裡有有個06年1.8花冠，可以說嘎嘎板正，省油好開還省心）就去看了榮放，試駕後當時交了定金，一個月後提車，提的就是最低配，裸車17.2萬，全下來19萬出頭。目前為止除了加玻璃水沒開過發動機艙，因為撿釘子去補了兩次胎。其實心裡就是一樣的價格想買個省心的，感覺國產車三大件還行，但是缺乏核心技術，油耗高，而且細節要差，小毛病多。以上就是我購車時的心裡。處女答獻給此貼。這麼多人回覆我，我有必要強調幾點，我沒有黑國產車的意思，但我也是個小老百姓，20來萬買臺車會考慮很多，最重要的是省油省心，不知道大家考慮買車的初衷是什麼，油價大家都知道，我的榮放目前表顯8.8，實際上絕對不超過10，因為是北方冬季油耗高於夏季，國產車同排量的SUV進來說說，哪個車的油耗低於這個車，第二省心，確實開不壞，第三我個人對車內空間有剛需，這也是我沒買h6的原因，你說讓你們選，h7和榮放你會選哪個？我一個開印刷廠的朋友基本跟我同時買車，他買的h7，目前油耗13左右，而且左前軸斷過一次。我們單位一臺95年的桑塔納，那也是稀里嘩啦的，但是畢竟服務年限在哪呢，還有一輛傲龍，不知道大家知不知道這個牌子，應該是丹東黃海汽車的，半年都沒到就進修理廠。綜上就是我要說的，沒有針對哪種車，也沒說哪種車不好，自己買完自己琢磨。現在國產車也不便宜。
賣青團的小販
買的致炫，也沒啥知名度的合資車，但是大街上都是這個車，省心。我剮蹭三次，還有一次高速路工地，油漆路和土路有高度差，至少一米多，直接下來，整體也沒受影響，我和媳婦不懂車，也不懂維護，就是開，一鍵啟停也沒關，感覺也挺好用。主要也省油，一個月固定800，一週加200左右油就可以了。工作的地方相對很遠，來回60裡地。像我剛有孩子，絕對不希望車再出狀況。你說日系脆皮？這是看運氣吧？我媳婦一次撞國產野馬，一次撞護欄，都是傷皮，對方倒是嚴重很多。
