衣童家族
別人考駕照5300，我考6300。
總共考3個科目+文明考。
科目一準備時間一星期，
練習的也是駕考寶典。
我不看考點直接做題。
我是很沒耐心的人。
早午晚各考五次，
一個星期終於練成，
每次都90分以上了。
做題不能按照實際情況去想，
都以交通安全為第一。
做完一題馬上就知道對錯。
所以一過90分後面就不做了。
科目二用時兩週，
倒車入庫教練在旁邊豎一條杆，
說看到杆就打死方向盤，
教練做事不容置疑。
口頭禪，我教了這麼多年的車你厲害我厲害？
然後有天他自己豎杆豎錯位置了，
我兩次都壓線被劈頭大罵越聊越差，
是以為自己很了不起了嗎云云。
後來知道是杆子豎錯位置了，
不出意料脫口而出，
我豎錯位置你還傻傻倒車，
都不長眼睛的嗎？
我知道他人就這樣，
我性格不好的話分分鐘打起來。
又有一次，我和練車。
大夏天的下午一點，
教練把車開來場地後就去納涼了。
練車時也沒個帳篷，
女同學長頭髮整個臉都溼透了，
她開了空調練，
教練一回來劈頭就罵我，
你xx誰教你開空調的，
你那麼聰明幹嘛還要來我這裡學車呢？
下車，練這麼久沒見長進，
練再久也沒用回去吧！
所以科目二
我們兩個學員自己摸索互相看對方做沒壓線..
看到杆子就打方向盤，
從左倒進去打左，從右進去打右都打死。
死盯後視鏡，左倒看左，右倒看右。
後輪胎進線後開始回方向盤。
後輪胎離左右邊線十公分是最佳位置，
後輪胎離線距離偏小則回方向盤慢一點，
後輪胎離線距離偏大耶回方向盤快一點。
退到肩頭對準標記踩剎拉手剎。
側方停車，
也是開到肩頭對準線時往右打死打方向盤，
只看左後視鏡當看到直角的時候往左打，
我個人覺得這個最容易了
因為有很多標記
不用憑感覺...
曲線就是憑感覺的，
時刻覺得自己坐在路中間就對了。
直角拐彎也對準是肩頭點時候打方向盤，
打方向盤的時候打早了回方向就慢一點，
打方向盤的時候打慢了回方向就快一點。
這個教練當真自信，
只提供我們練倒車入庫和側方停車的場地。
後面的直角轉彎，s型彎道，
半坡起步都是考前兩天去實際場地模擬學的。
半坡起步我放棄輪胎距離邊線十公，
只扣十分，因為我更怕壓線。
也要對準定點停車。
這個我真的做錯了，
沒有十全勝算不能有一絲僥倖心理，
但我們教練只給我們一個小時的模擬時間，
一小時100塊你能模擬多少圈，就能練幾圈。
我越
我很緊張開了八圈，只有一次全通過。
天曉得考前一天心情有多沉重。
果不其然，前面都很順利，
半坡起步死了，
聽到車輪距離邊緣大於20公分的時候我還是緊張了
直接導致起步熄火。
好在每人有兩次考試的機會，
第二次就過了。
回來的時候教練說了這麼一句話，
要是練這麼多天你還沒考過去，
我不知道你怎麼面對你父母...
科目三，教練要趕幾個拖了很久馬上要過期的同學
於是讓我暫時不學坐車後座看別人學...
然後開始罵別人了...
罵到興起，就讓人家下車。
換我來，因為這樣我也練了一次實況。
但是後來我去外地上班了，
他說考試科目三規則有變，不用急於考試，
去外地打一年工再回來考也不遲。
我終於知道為什麼他有那麼多臨近過期的考生了。
我剛上廣州一週，教練說下週一考試，要預約不？
心裡一萬隻草泥馬奔騰而過，
怎麼臨考試這麼近才通知我，我才練過一次啊。
我說我來回車票很貴，而且我回去要先請到假，
上面給不給批另說，我能有幾天練科目三？
然後教練就不回我了，當時那個氣啊。
半年之後，過年之際。
我回來了，才發現我已經被拉黑了。
找到駕校，校長不在，校長兒子也怕那個教練。
說那個教練的小舅子是地方官。
然後多交了1000塊給我換教練。
新教練遇到我第一句話就是，
我也很恨他，你一定要一次性過關，
狠狠打他的臉！
科目三，我練了兩週。
短距離每天兩圈，長距離一圈。
休息一天。
臨考前夜，得知臨時加考場。
本來我們只有兩條考試路線，
加了一條本來用於考自動檔的考場。
這條路線有路過真實學校，
平時人流量也比另外兩條考線的人多。
然後我考試的時候剛好學校放學...
但我覺得這條路掉頭容易，因為路寬...
全程1檔，中間轉2檔又回1檔。
每次打方向盤前三秒閃車燈。
保持不要壓線。
每到指示牌斑馬線學校路口等都要點兩次剎車，
主要是怕它感應不到。
然後還有一點，
就是考試結束前你還要橫穿馬路開回考場內。
這裡一定要放空檔有耐心，橫穿很危險。
也有可能壓線，我還是定性不夠，
打打方向盤踩油門就拐進去了。
差點壓倒實線。
考官下車後說，你先別下車。
然後就去查監控了。
後面來消息說，沒有壓線過了。
我下車後確有如釋重負的感覺。
迎面走來一個妹子，是下一個考生。
她笑著說你考過了，恭喜你呀？
我說，謝謝，我把好運分給你吧。
還是臭臭的
說說我拿駕照史吧，滿眼都是淚啊！
我是比較笨的那種類型人，因為比較胖，手腳不利索，有點不協調。
科目一時，還比較順利一次過關。
等到科目二時問題來了，遇到了一個脾氣暴燥的教練，自己又笨，因為以前沒接觸過車，沒車感，經常做的不到位，就捱罵，罵的我心驚肉跳，腦袋糊塗，越來越沒自信。
苦練，只有苦練，第一次考科二我掛在直角轉彎，連續兩次，隨後又是10來天，練繼續又練，第二次又掛在曲線行駛，後輪壓線，氣得我啊，連扇自己兩嘴巴，都沒信心去教校練車了，隨後又過了多半年，忍不住了，又跑到駕校去練，教練也對我沒脾氣了，你練繼續練，我也不說你，不管你，我的天啊，終於沒人罵了，卻也沒人說了。
又練，又苦練，瑪的，天不逐人願啊，第三次又掛了，掛在半坡起步，和倒庫上面，點沒盯對，媽呀，我對自己沒信心了。
又是多半年，打起精神又去駕校，教練看著我無語到，你又來了啊，學員送走了一壟又一壟，你能當教練，能當校長了，頂住壓力，厚著臉皮又苦練一禮拜，尼瑪，這次終於過關了，90分。
前前後後花了一年半時間，報名3千，場地試練，考試車費，吃，補考費，科二一共花了5000塊，這其中包括報名費。
這其間還練了幾次科三，又被教練罵的想砸了駕校的車。
誰知，後來科三越來越難考，又晃盪了半年，不敢報名考試。
這一晃盪，兩晃盪，眼看3年還剩半年了，又硬著頭皮去練科目三。
科目三又練，又苦練一禮拜，每天一小時，坐公交車天天跑去練，練啊練。
科三換了個教練，剛開始還不罵，後來又罵開了，說我不適合開車，瑪的，頂住壓力，強按著惱羞成怒的心態，又練，可是在我耳邊叨叨叨，說的我腦袋一緊張，又發空，又是錯誤百出，唉，花錢買罪受啊。
好不容易約上了，開頭又去住店，又去考場租模似車練，考場離我們比較遠，又花錢一天時間，六七百又沒了。
考試的一天，還尼瑪下著小雪，凍了一早上，又出狀況了，唉，請繞車一週，桉周圍4個點，尼瑪腦子又犯渾了，本來從車屁股後面從左到右逆時針按4個點，按反了，搞成從右到左，順時針了，繞了一圈，坐到車裡，安全袋都繫上了，等的考燈光，尼瑪，語音播放，沒繞車一週不合格，尼瑪喲，不給面子啊，我問安全員，一聲不吭，叫我下去。
唉，下車沒搞明白，錯在那，是不是沒用力，點沒按響，又用力每個點按了兩遍，天啊！我咋這麼笨，又被語音給趕了下來，天啊！我這給了自已兩耳光，考駕照，考到我這個份上也是絕了。
唉，說的兩眼都是淚啊，目前又在約科三，約了三次，還沒約上，還在等消息，還在煎熬中。
考一個駕照，對聰眀人說來，很容易，對我們這些笨人來說，簡直是一種放在鐵鍋裡的煎熬啊！
目前還在受煎熬中，希望這次能約上順利考過去啊！
聚影源
我也來回答一下吧，我是18年4月報名的，報名費2600，科目一最難，因為我不喜歡看題目，教練叫我下載駕考app我看的想睡覺，上班的時候逮著空就看 1300多道題啊，開始我真想放棄了，我這人不是讀書的料一看題目頭就暈，為什麼我18年才報名就是害怕考科一，不然早幾年都考了，反正1300道題我從頭到尾做了兩遍，後面就天天模擬考，一天十幾遍，做到什麼程度呢？做到一看到題目就知道答案是什麼，蹭這股熱勁我就叫教練早點給我預約，教練說報名到考科目一中間是有時間的，預約前教練說有兩個地方可以考問我要去哪個？我就說了一個我自己方便坐車的（公交車直達另外一個地方要轉車），考試那天七點多坐車過去，好不容易排隊排到了工作人員說我沒有交錢，我那個火啊發微信罵教練幹嘛不早點跟我說還要交錢？他說忘記了，我邊罵邊去交錢又重新排隊十點多考完回家，開始看到電腦選項不知道怎麼弄然後亂點了最後考了95分
科目二預約前教練說也是兩個場地一個公家一個私人的，公家比較難考私人好考一點我就說哪個好考去哪個，因為我考試是不急的所以教練叫我等另一個人一起考，一下過了兩個月，我上班是五點下班練科目二的時候就得是晚上練，練了三個晚上之後就停了，再考試前教練叫我請四天假連續練，第一二天練完之後我覺得肯定過不了了，一起練的還有一個女孩子她說她肯定能過了已經訂好大餐了（我們只有兩個人練車，一人一圈輪著練），第三天的時候在駕校練到四點多，然後去考試場地練習，教練買了兩個小時，到場地教練教我們看點一圈，我就跟那個女孩一人一圈練一共練了三圈，我三圈全部過了那個女孩三圈都沒過，我就感覺場地跟駕校差不多一點都沒緊張感，晚上回家我說肯定能過了信心十足，但是晚上做夢夢到我沒過嚇醒了😂😂考試那天7點多等著教練過來接，教練9點才來，等的過程我是越想越緊張胸口都開始悶了，教練一來就直接問是不是很緊張我說是的，他慢慢開導我從上車到最後下車應該什麼步驟，他說他不擔心我倒是擔心那個女孩可能過不了，接完那個女孩教練又重新說一遍步驟，我以為上車會緊張沒想到一上車就跟駕校練車一樣，最後滿分過
科目三就有點悲催了，也是兩個人練兩個地方選一個是在隔壁市，然後每天五點下班後就得趕緊回家吃飯七點教練來接到隔壁市都已經快八點多，練到10點多到家11點半了都，連續練了幾個晚上又停了幾天，考試前請假3天，第一天就我一個人在本市比較空的馬路上練，我一個人啊整整練了一天我坐車都坐的想吐了，第二天去考場練車也是買了兩個小時一人也是練了三圈，練的時候把把過想著應該能考過了，第三天一起的女孩開始考的一次過，我回程還有幾百米的時候提示一二檔已經過了600米，第二次回程的時候居然對面一輛很大的貨車我緊張的腦袋空白了超車的時候燈光忘記打了一下就完蛋了，然後考官說你喇叭也忘記按了不然還能往前開😭😭😭教練一直強調過一個動作完成之後第二個動作直接接上，我居然兩次都大意了，之後到現在也沒去考，準備過了夏天再去考了
j簡單的簡
本人3月15日剛剛取得駕照，四科都是一次過，科目一100，科目二90，科目三100，科目四98。對了，性別女。整個考駕照花費4000.
說起難，大家可能都忽略了一點，選擇一個合適的駕校就是第一個難點。當時選駕校的時候，我爸陪我一起在縣城裡轉了一圈。第一，選擇稍有規模的駕校會比較好，太大的駕校學員太多排隊練車太慢，太小的駕校可能連上坡起步的坡都沒有……第二，觀察駕校的教練，去駕校很有可能碰到教練在教學，你看到的就是你要面對的。我看到那些，年紀大坐一邊叼根菸，咋咋呼呼罵罵咧咧的教練，我連報名費都沒問就趕緊跑。
再說科目一，1月14號考的，在家裡猛刷兩遍習題，看的時候我是有做筆記的，把重要的東西做成了簡要。這裡要表揚一下“駕考寶典”，每一個習題下都會有眾網友的難點解析，比如說哪些情況車速不能超過30，就有編成了幾句順口“風雪泥濘塵與霧，窄路窄橋和鐵路，城市無線急轉彎，____50能見度”（哈哈，忘了兩字）。歸納總結後對考試非常有利。所以考了100。當然，也可以只追求90分萬歲，不過認真練習總是好的，寄希望於補考是在浪費自己的時間。
科目二，我在此之前從來沒有摸過方向盤，教練讓我練啟動車子，踩離合，開直線就花了兩天。不過我們駕校還好，1月下旬武漢城郊的冬天很冷，快過年了，所以學員不多，幾個女孩子，輪流著練，沒有人偷懶，也沒有人霸車，大家還會在一起討論，交流自己的心得。最先學倒車入庫，對很多學員來說這一項最難可能是因為它是第一個學習的項目，對車感特別生疏。很多人對方向盤往哪邊打車子會往哪邊走都沒有感覺，這個時候最好從車上下來，大膽問教練，方向盤與車子方向的關係。稀裡糊塗什麼都不思考賴在車上練，教練當然沒耐心會罵人了。上坡起步也是一個難點，側邊距離還好判斷，前蓋距離與踩剎車之間有一個眼與腳的反應時差，另外考試車上的衛星定位並不能說100％精準，所以請嚴格按照教練說的完成，其他的交給運氣。我的科目二10分扣在停車後再起步溜坡了，此時請千萬不要慌，還好教練平常預演過這種情況，迅速踩剎車，拉手剎，熄火，踩離合，打火，松腳剎，慢抬離合至抖動，鬆手剎起步。驚險過關。側方停車就是找點，S彎在能控制車子不熄火的情況下儘量慢，直角轉彎記得打燈。我們教練比較年輕，在確認我們能獨立完成的情況下，就坐場邊“吃雞”去了，我們自己自覺練，但是無論我們犯了什麼一丟丟小錯誤，他都能發現，你說厲不厲害，獎勵一盒1916。2月2號考試，提前兩天去考場練教練車，另外一人模擬兩圈考試車。練完之後特別沒信心，但其實這樣可能會更好。因為抱著不過的心態反而不會那麼緊張。考試那天特別冷，還有點小雨，下午還得趕回去喝喜酒，你說急不急人！還好一半實力一半運氣吧，總算是過了。其實現在再讓我考一遍，我不一定能過，但沒關係，考試的場景非常理想化，實際開車還有很多需要學習和實踐的地方。
————————過年休息20天——————————
科目三，是另一個教練，略微嚴肅一點。但沒關係，先帶一盒1916。燈光自己多聽多練，另外練科三的車速比科二快很多，適應車速的同時也要觀察路況，所以眼睛是絕對不可以看腳也不可以看換擋操縱桿的。好習慣要從最開始養成，練了兩次就去了考試路段練習。我們這邊科三有三條線，我把三條線畫下來，把主要的點標註出來，刻在了腦子裡。我的宗旨是，我不聰明就要用笨辦法做好功課。3月8號考試，滿分過
科四其實不算是考試，而是你拿到駕照前，不斷提醒你先停先禮讓如何處理應急情況的課程。所以才會有多選題。3月15號考完試立馬宣誓等候拿證。
此時此刻不能得意太早，我們才邁出了學車的第一步。路況千變萬化，教練教的部分操作並不適用於實際情況（但利於考試過關），學習才剛剛開始。希望大家早日拿到駕照，開車安全第一
黃小小小仙
說起考駕照來，相信一大部分人都會很有感觸，除了那些科科一把過的，小編的駕照史真的是一把心酸一把淚，報的時候是3500元，感覺科目二是最難考的。當然現在說駕照史有點早了，因為科三剛過，科四還沒有考，過幾天要考科目四。
我是2017年六月份報的名，報了名之後就開始學科目一，當然科目一一把過，雖然考了92分，還沒一個老太太考的分高，但是不掛科是目的。然後就開始學科目二，科二是課時班，那時候工作比較忙，練課時也是隔一段時間來一回，所以上次學了什麼基本上都忘光了。然後時間越長就越不想來，因為忘了上次學的是什麼是會被教練說的，加之工作忙，也沒那個精力來，所以斷斷續續的拖到了18年10月份，已經一年多了，這時候還沒有把科目二課時學完。
這時候心急了，想著趕緊考吧，然後科二第一次考試是在19年1月28號，意料之中掛科了，不過沒關係，我心比較大，第二次嘍，第二次練車練的挺好的， 心想合格不成問題，信心滿滿的來了，2.20號考的，沒想到也掛了，這時候心理慌得一批，沒有信心考第三次了，感覺一不小心就掛了，第三次考試3.11號，頂著巨大的壓力來考的，終於老天想起我這個苦命的娃了，滿分過了，那種來之不易的心情，估計只有自己經歷過才會懂，所以科二感覺是比較難考的
科三是連著學的，因為有了科二的經歷，覺得學車就是要一鼓作氣，但是練下來之後也沒覺得效果有多好，覺得自己哪哪都不會，抱著忐忑的心情考的科三，考試的時候一車考三個學員，第一個考試的是男生，他沒有過，第一圈是掛在速度與檔位不匹配，第二圈有點背，一個車把他別停在了人行橫道上，我心想他這麼容易就掛科了，我估計也半斤八兩，我是第二個考的，我第一圈也死在了速度與檔位不匹配，然後什麼心情都沒了，想著大不了第二次考試還來，我科目二還考了三次呢，所以就抱著比掛的心理考的第二圈，可是最後我是真的沒想到居然過了，合格以後，我整個人都是懵的，一直不太敢相信，問了其他考生好幾遍合格了不
你明明覺得不可能的事，可就是那麼容易，所以我覺得這一切都可能是靠運氣，接下來就可能不太著急了，刷刷科四題，準備考試了。
最後祝考駕照的朋友們逢考必過！！！
西瓜的小芝麻
我的經歷絕對是最驚心動魄的，且聽我慢慢道來，我17年把店子盤出去準備回老家發展，當時6月份吧，想想要麼在杭州把駕照考了再回去，就6月4號報名，是通過網絡平臺（ok學車）找的教練，也不知道現在這個平臺倒閉了還是做大了！
科目一：下個軟件把1300多道題全部做一遍，基本上模擬考個95分以上沒問題了。
科目二：當時我報的是vip速成班，所以每天都是最先練車的一批，等我們練完那個太陽辣得想死（還好自己多花點錢報了vip），光練前進後退練了一個多星期，後面教練看差不多了就練其它科目，倒庫，s灣，半坡起步等等一共練了一個星期就去考了，考試前一天熟悉場地，教練車方向盤太緊了，每次倒庫都壓線，我以為我死定了，結果第二天考時，考試車方向盤很輕，所以沒什麼問題，可能我的速度比較快吧，前一個在s灣入口那裡等他的前一個正在走s灣，所以我也被迫停下來排隊，我直角出來後沒有對著彎道入口，而是直直到邊上等，這樣等我前面那個人走完s彎後我再掉車頭過去，就找不到感覺了，所以第一遍s彎壓線了，我也堅持把剩下的全部慢慢走完，感覺考試車比教練車好開，對於第二把有點信心，但可能緊張的緣故，監考員還鼓勵我說，再來一把啊，加油！我在半坡起步那裡距離沒把握好，系統提示“正在等我係統回應”我就知道被扣10分了，在心裡暗示自己一定要穩住，果然接下來都順利，電腦說“考試成績合格”，懸著的心才放下來，那一次我們去5個人，只有一個女生沒過！
科目三：考完科目二已經是9月十多號了，教練讓我們報名報上了再去練科三，9月底沒有約上，但是10月1號有一個大的調整，據說很嚴格的那種，所以教練10月底前不讓我們約，說是先看看行情，我們在國慶節那幾天也天天關注動態，在整個浙江通過率非常低，有個考場136人去考只過一個人，所以大家都慌了，等到十一月底再聯繫教練，他已經不做了，讓我聯繫對接他的另一個教練，那個教練也去國外度蜜月了，遲遲沒動靜，我火了，打電話給平臺投訴，說了一大堆，後來平臺給我換了一個教練，這個教練上了年紀了（之前的那兩個都是三十出頭），這個馬上讓我和另外幾個他自己的學生約，結果只有我和另一個男孩子約上了，我去練科三，想想都覺得自己傻，第一天練科三那個男孩子可能是以前一直跟他的所以會的多點，教練誇他誇得美滋滋的，而我呢，媽的走一圈下來熄火二十多次，被說得沒信心了（教練不是破口大罵，只是對我很無奈，他也不知道我是什麼原因熄火），當晚我睡不著，做夢都是在找熄火的原因，天快亮了突然靈光一閃，我知道我的熄火原因了：每次起步我都是踩著剎車松離合（就是和半坡起步那一套是一模一樣的，平地起步根本不用踩剎車），知道原因後第二天又硬著頭皮去，第一次還是熄火一次，但後面都沒什麼問題了，第二天練順手了，當天我開回來，我問教練“明天幾點？”他說明天不練了，你們兩個都可以了，我懵了，第一天不算吧，第二天剛上手，第三天就不練了？就這樣考試的前兩天我們去考場，杭州考都要到富陽去考的，也有幾十公里吧，教練挑條小路讓我們兩個交換開到考場去，當天下午熟悉考場和琢磨新考規，教練估計也是改後第一次帶考吧，有個地方他都不知道要不要打燈，第二天租車練了幾把後他又帶我們去一個水庫釣魚去了，我真是懷疑他是不是教練！這三天他一個勁的誇我，那個男孩子反倒經常被說，考前我們在看別人考，有其他學員不知道那輛車是怎麼掛的，我都能看出原因來，他也對其他教練的學員說這個小夥子做你們的教練完全沒有問題，就在他到處誇我時我細思極恐，駕考界好像流傳著往往被教練看好的都掛了，以為自己會掛的反而過了，想想我都後背一陣一陣發涼啊！不知道怎麼的，我們兩個同時刷身份證進去的，那個小夥伴沒多久就可以考了，而我愣是被系統排在三個小時以後了，那個都出結果已經過了我還在等，終於排到小房間去等叫號了，他們兩個隔著玻璃看我，隔音很好，完全聽不到說什麼就用手比劃著什麼，我也不懂，只懂了教練說那個小夥伴過了，壓力越來越大，到我了，我和一個女孩子共一輛車，我覺得早晚都得死所以就先上車，剛開始什麼都很順利，前面右拐就可以靠邊停車了，結果車速越來越高，感覺勝利就在眼前了，有點飄吧！突然看到一個學校的標誌，我馬上帶一下剎車，過了那個路段後看碼錶車速還是30以上，系統反饋“考試成績不合格”，我下車，安全員上車，速度非常快，到終點後我第二把開始，我在做燈光模擬時，另一個安全員問他是什麼原因，他們交談原因後都為我感到可惜！我第二把走到一半，等紅綠燈再次起步時前面有個坑，我看不到，慢慢松離合，突然前輪一下子掉進去了，熄火，我又點火，這時真的非常緊張了，後來出來打印成績時，剛好拍到我那個緊張的表情，自己都笑了！點火完成，起步後依次完成所有項目，最後靠邊停車時，我感覺距離還有點寬，但是記得教練說差不多就可以了，老是慢慢調整的話一不小心熄火了就虧了，所以果斷拉手剎，稍微一下下系統最動聽的聲音來了“考試成績合格”，我坐到後排，那個姑娘跟了我一整圈，她對我豎起拇指“你真淡定，我的心都快跳出來了”，我下車後“加油！”笑容滿面的走出那個區域，教練說“看到你的表情就知道了，走，回家！”。順便補充一下，最後面這個教練真不錯，後來看到他經常帶學生234一天全部過了的。
科四：簡單，做點題就一次性過了！
每天一條
不請自來，我是2018年6月5號報名的，6月18號考科目一，96分順利通過。7月1號練科二，7月15號科目二考試，一車55個人，30個考科目二，掛了有5個，我就是其中一個。（第一回掛在了倒車不入，第二回是倒車入庫壓線）。8月16號約科目二補考，練了5天車後，又去考試了這一回一車42個人，就我一個人掛了（第一回掛在側方壓線，第二回就直接掛在倒車入庫壓線）在回去的路上。心情很不好，教練安慰我一路。9月20號約第二回補考，提前7天練車。練車練得很好，我覺得我自己這一回考試該過了。9月27號考試了，發現和我一起考科目二的，人家來考科四了。我還在考科二，在車上我對自己說一定要加油。結果事實不是往自己想象中那麼發展的，（這回掛在坡道，第一回是大於邊距50公分，第二回我想著第一回我大於邊距50公分，這回我這開近點，結果壓線掛了）。我們這邊科二考試是（第一倒車入庫，側方停車， 曲線行駛，直角轉彎，坡道停車）這回教練也沒安慰我了，我自己也不好意思了。10月10號我又約第三回補考了，15號考試。我14號去駕校練了一天。15號考試也不緊張了，啥心情也沒有。結果一把過了100分。我以為科二是最難的，結果科三還在等著我（我是屬於那種大大咧咧的性格，不細心）11月20號終於約科三，提前5天練車。練得一般就去考試了。結果在模擬燈光就掛了，車還沒開走。12月25號又約補考第一回考試了，這回，我好好的記了燈光和細節。30號去考試了（這回掛在了加減檔，說我不按規定，提前操作了？第二回卦在了起步沒打燈）2019年了我還在考科三，2019年1月19號我又約考試了，結果又卦了（這回是因為前面考試車突然停下了，我又跟得緊。結果我也停車就掛了。第二回直線行駛走歪了，又卦了），2月23號我又約了科三第二回補考，28號又考試，教練說我練車練很好很好，讓我把心態放好。結果我又卦了（卦在了直線行駛走歪了和直線行駛卦錯檔）科三卦了3回誰能理我那種心情，3月18號我又約考試了，結果一把過了100分。那天我高興得沒吃飯。4月18號約得科四。昨天拿到了駕駛證，真的不易啊！考了10個月，整整10個月。學費5880包補考費（我報得清遠快班）來回車費是100.科二模擬一回200，科三模擬加吃住900。感覺有了駕駛證就擁有了全世界，祝在考駕駛證的學員一把過。
我是柒公子
我分享一下我的考駕照經歷。
2012年，我直接找的當地的一所駕校報的名，教練由駕校安排。
科目一考試第一個進去考，只用了10分鐘左右，後面進來的人還沒坐下來我已經考完了，監考官見我走出來還說‘快坐下’，98分順利通過。
科目二是教練打電話通知的，一開始去的蠻勤快，練得也有點熟練了，就是一直輪不到安排考試，後來工作比較忙有段時間沒去，結果到了13年考試規則變了，以前都白練，不光要重新練，還被教練收了500塊錢。練熟了問教練什麼時間考試，回答說要先安排她自己招的人先考，我們這種駕校安排給她的人排後面，後來總算輪到去考試，也比較順利同車三個人都一把通過了。
考完科目二給教練送了點水果，之後上路練了大概一個禮拜多點就安排去科目三，考試那天雖然緊張出點小錯，不過勉強合格也算是通過了。
考試費用大概花了4000-5000左右吧，記不清了，正規駕校還好不怎麼亂收費的。基本沒有送過禮，教練是個女的，香菸錢省了，不過每次出去吃飯購物都是學員掏錢，這個沒辦法。
考出駕照沒買車，6年裡開了沒幾回，過段時間有效期到了還得去換證…
廖曉俊
哈哈！和這山望著那山高一個道理！科一過了，感覺科二好難，科二過了，感覺科三好難！就科四的時候沒壓力。
可是……可是……可是……我都是一把過啊！報名費加上1個小時100元的練車費，4000左右吧，2014年3月31日報的名，拿到駕照是2015年1月份。
5月16日考科一，然後，科二練習幾次，上班緊，時間不足，然後又帶老爸出去玩，因為駕校不給預約考試，就停止練習。停練一個月後，再去，懵！跟沒上過車一樣！因為沒過駕校的測試，不給考試機會，也就沒想著考試，那時候感覺拿駕照真無望。突然8月底前，駕校打電話問，你要不要參加9月1日的科二考試？毫不猶豫答應了！媽呀！多難得的機會啊！天上真掉餡餅了啊，簡直和中獎差不多！
於是，瓢潑大雨中，在駕校練車，1小時100元，花了大約400元？考試呢，一把通過。沒給駕校丟臉哈😊
科三時，應該是有點心理壓力的，因為本人從來沒想過這輩子自己會去開車。要知道，我買摩托車後，也是去沒人的路上做了練習的呢😄125那麼大個，推起來都費勁，結果騎起來很省心哈😄反正當時就想，花多少錢包車，也得快點考試。又花了幾百，練車的地方好遠啊😊，去一趟不容易，天也冷了，考試時間是11月份，還好，一把過！記得還抽了個夜考！多交了100塊錢好像！不過，順利過了，是最棒的！
這等科四考試是12月份，駕照順利到手是2015年1月份。
自己也挺佩服自己的😄
還有哈，老是看到，女司機如何如何，感覺還好吧？不要輕視女士們哦！
守護內心深處的自然
我最難過的是科目三吧。。其實科目三是最簡單的，我也一直這樣認為的，我也沒有模擬過。。我偷懶在我們最近的駕考場地考試的，連掛四次，其中第四次的時候，車上只有我一個，考官在副駕駛斷了線(監控)，然後換了位置，給我說，可以報他們一個集訓班，1980。過得幾率98%。。我當時說好，後來就換場地考試。模擬了一次就過了。。真的當時走出來感覺真好。。對考官說謝謝。。因為考官看了我的資料最後一次，給我說了點鼓勵的話。其中之前有一次第三次考試，本來都過了。左轉的時候還沒壓線，考官踩剎車了。。說我可能會壓線。。後來明白了。。我前四次考試的場地由於新開。。人少。就想招攬模擬。。忘了說。我開車三年了。還算可以。不算馬路殺手。
駕考和駕校前兩年還是有點黑暗的。。我科目二、三全是在外面租車練習的。我的科目二教練補考費收我600，收我們同組的掛了的女學員260（我是男的），
我們教練很噁心，科目二給我們長期教學用的他的新車。考試給我們報名的是舊車場地。然後讓我們租場地一個老人家的車來練習，後來才知道。那是他父母，其實就是他自己的車！！！
幸好我和我老婆都自己租車練習考過了。。她比我早兩個月拿證。我證最坎坷。。。13年12月考試過得科目一，16年11月23在成都雙流龍崗考場拿到的駕照。。差7天就過期。科目四一點書沒看過，考官問我考不考科目四，我說要，他直接給我放門口給我指，我以為出去，我想的是看一小時書然後考試。。結果刷了身份證就必須考試。。退出去說要10天后才能補考，但是我就到期了，沒機會了。。沒辦法。硬著頭皮考試，第一把46分就掛了，馬上第二把，驚心動魄。到40題，才錯一個，但是最後到49題。已經錯5個了(每個2分)，再錯一個就沒有機會了。閉著眼睛一直不敢交卷，直到考官過來給我說還有一分鐘不交卷就自動結束。。我心一橫，點！恭喜90分！！！哈哈。心情不說了！！工作了考駕照很麻煩，所以各位友友大學最好就早點考了。。。
還有我老婆考駕照也是一樣的被熟人騙的，。在學校裡。開始沒交錢都來接，各種打電話叫你練車。結果錢付完就不管了。。坐公交過去一次要接近3個小時。去了排隊摸車兩個十分鐘。😂畫圈圈詛咒那些無良教練。。。我那時候報名3900。。C1。現在也差不多吧。。座標成都！！但是後期加起來花了起碼七八千最低。😰。
