蘇州機場是蘇州人的“生死劫”，也是蘇州人最大的執念，最近，有兩條新聞，或有助於蘇州人的國際機場夢早日實現。
第一條新聞是江蘇省公開支持蘇州建設機場，這一點表態很重要，蘇州不再是孤立無援，不再是孤軍奮鬥，看了網上的蘇通機場之爭，其實，完全沒有必要，南通新機場和蘇州機場並不是非此即彼的關係，完全可以共存，南通和蘇州是友好鄰居，不少南通人在蘇州定居，蘇州人也有親朋好友在南通。
南通與蘇州友誼之橋：滬通長江大橋
蘇州和南通，同為上海大都市圈城市，卻因為機場而網上“結仇”，完全是被人帶節奏了，現實生活中，兩地的人民友誼很深、感情很好，滬蘇通小金三角是長三角城市群內一個很有前途的城市聯盟。
言歸正傳，日前，江蘇發佈了《關於加快推進全省現代綜合交通運輸體系建設的意見》，其中，涉及到機場方面，寫道，“加快推進南京祿口機場擴能改造，打造國際航空樞紐。加快打造無錫碩放區域樞紐機場，推動南通新機場規劃建設，加強蘇州機場規劃研究。打造淮安淮河生態經濟帶航空貨運樞紐，適度超前建設連雲港新機場，推進徐州淮海經濟區樞紐機場發展”。
“加強蘇州機場規劃研究”，這一句或成為蘇州規劃並建設機場的“尚方寶劍”，蘇州終於揚眉吐氣地說“我要規劃建設蘇州的機場了”。
當然，南通新機場也在省裡考慮之列，“推動南通新機場規劃建設”，與蘇州的機場相比，南通新機場則明確很多，預計不久之後，將從規劃階段轉入大規模建設階段，而蘇州的機場還停留在規劃階段，蘇州人最羨慕南通人的就是南通有動車運用所和國際機場，而南通人則羨慕蘇州地處江南、經濟實力強。
蘇州機場規劃建設研討會
雖然，前一段時間蘇州在京舉行“蘇州機場規劃建設研討會”，會後卻在網上掀起軒然大波，有網友指責蘇州“不懂大局”（這裡的大局指的是長三角一體化國家戰略，蘇州不應該再建設機場，而應該統籌利用長三角城市群內其他城市的機場）、“譁眾取寵”，現在，這種評論可以休矣！
再看第二條新聞，近日，蘇州市域城際鐵路(常州-無錫-蘇州-上海線蘇州段、蘇州經澱山湖至上海線蘇州段)線路方案深化研究編制項目進行國內公開招標。
蘇州市域鐵路招標
表面上看，該招標與機場沒有關係，但仔細看，蘇州經澱山湖至上海線或與規劃中的蘇州機場有關。
蘇州市域鐵路招標公告
蘇州經澱山湖至上海城際線是否就是蘇州機場的配套工程還不能確定，該城際線是長三角一體化的重要項目之一，有利於蘇州與上海的聯繫，如果蘇州國際機場設在澱山湖區域，也是不錯的選擇，另外，有專家認為蘇州機場應該設在長三角一體化發展示範區汾湖板塊，因為這裡可以與高鐵蘇州南站一起形成空鐵樞紐。
其實，不管機場建在蘇州那裡，蘇州人都可以接受，希望蘇州人的國際機場之夢早日實現！
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