上週有客戶問我：
雖然咱倆看法一致，但市場偏偏不遂人願。事實上，上週跌幅20-60元/噸，主流鋼廠到貨明顯增加，個別還出現壓車現象，鋼廠順勢壓價。
這周初您再來問我，我說看目前整體庫存情況上升，後面各廠可能還有繼續跌跌，然而唐山又出環保限產消息，價格開始回漲，整體漲多跌少，啪啪打臉。
今天週五了，你提前來找我：
最怕空氣突然安靜
最怕朋友突然的關心
最怕回憶突然翻滾
絞痛著不平息
最怕突然聽到你的消息
行情如何？可能我已成反向指標...
我深思最近行情：
本月鋼坯走勢呈震盪偏強調整的態勢，這其中受鋼坯庫存下移的影響較大，目前唐山市場鋼坯庫存持偏低水平。今統計唐山主流倉儲鋼坯庫存總計41.08萬噸，較上週庫存減少6.18，正豐18.4，海翼19.82，物產震翔2.86（萬噸）。利好...
進入四月後現貨庫存降速逐步放緩。終端需求釋放緩慢，南方雨季多發，影響工地開工，商家拿貨跟進能力有限；其次是市場庫存逐步移到正常倉位，年後冬儲庫存消化基本完成，現貨走勢迴歸合理局面。看著偏向利空...
廢鋼南北到貨走勢分歧，南方鋼廠和基地多觀望，且市場資源偏少，鋼廠整體到貨欠佳，據富寶統計昨張家港卸13800噸，今總計到船55條，海船10艘，大小168車，壓塊51車；北方各鋼廠到貨正常，庫存也基本處於正常水平線，壓價意願逐步體現，向上走勢受到抑制。不空不多...
看著這利多利空交織的基本面，再看看上上下下如無厘頭般的期螺走勢，老鐵問我近期行情漲跌，小編真有點不敢說、不可說了。這次小編就引用下投資機構的觀點，他們認為目前產量上升過快，下游需求很難有這麼大的增長，後面消費和去庫存速度大概率是要下滑的。一旦5月中下旬庫存由降轉升，市場肯定要跌一波。
老鐵們，請繫好安全帶...
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