包括安聰慧和桂生悅在內的多位吉利高層於近期集體減持吉利股票，安聰慧更是已經基本清倉吉利股票。
根據香港聯交所權益資料顯示，吉利汽車（港股代碼：00175）於4月23被兩位執行董事集體減持。其中，桂生悅以17.8港元的均價減持了80萬股，洪少倫以同樣的均價減持了27萬股。完成此次減持後，兩人所佔已發行的有投票權股份百分比分別為0.12%和0.04%。
而就在上一週，曾有過更大規模的吉利高層集體減持股票情況發生。
4月16日，吉利汽車總裁安聰慧減持了1070萬股，每股作價16.53港元，總價值約1.77億港元。值得注意的是，就在同一天，浙江吉利控股也減持了吉利汽車8522萬股股票，相關事件後剩餘好倉401939.1萬股。據天眼查顯示，浙江吉利控股的董事長和總經理均為李書福。同時，李書福也是浙江吉利控股的第一大股東，持股比例高達91.08%。
4月17日，安聰慧再度以17.5港元的價格，減持了547.2萬股吉利汽車股票。此次減持後，安聰慧只持有10.2萬股吉利汽車股票，佔已發行的有投票權股份百分比為0%。同一日，吉利汽車的執行董事楊健、李東輝和桂生悅也紛紛減持吉利汽車股票。具體減持情況為：楊健847.5萬股，李東輝137.6萬股，桂生悅300萬股。此次減持完成後，三人所佔已發行的有投票權股份百分比分別為：楊健0.07%，李東輝0.02%，桂生悅0.12%。
而就在近期，摩根士丹利曾發佈報告稱，因為上市公司將開始陸續公佈今年的一季度業績。所以，摩根士丹利以公司無法實現一季度盈利、遭到市場下調盈利預測以及獲其“減持”評級為根據，建議投資者“規避”9只在香港上市的公司。而吉利汽車就在這9只股票其中。與此同時，摩根士丹利還將吉利汽車的目標價定在了8港元。截止今天港股收盤，吉利汽車微跌0.12%，報16.04港元。但值得注意的是，吉利汽車本週的累計跌幅已超10%。
雖然吉利汽車一季報還未發表。但是，吉利汽車在4月8日已經公佈了今年一季度的產銷情況。而這可能也是摩根士丹利建議投資者“規避”吉利汽車的一個潛在原因。
數據顯示，吉利汽車的一季度銷量為366588輛，較去年同期下滑約5%。吉利汽車表示，今年一季度的銷量已經達到該集團2019年全年銷量目標的24%。
具體來看，今年以來，吉利在1月和3月分別實現了銷量上的同比增長，分別為2%和3%。但是，2月份銷量出現了24%的同比大幅下滑。也正是受2月銷量大幅下滑的影響，吉利在今年一季度的總體銷量出現同比下滑。對此，吉利方面表示，這是因今年春節假期較早，導致二月份中較多工作日受到春節後淡季的影響。
但青橙汽車發現，雖然吉利汽車在今年1月和3月實現了銷量上的同比增長，但這主要是受益於汽車出口的增長。
根據吉利汽車官方發佈的消息顯示，其在2019年1月的出口量按年增長超過5倍至7005輛，3月出口量按年增長超過四倍至7954量。而同期中國市場的銷量則都同比下滑約2%。這也就是說，自進入2019年以來，如果除去汽車出口的增長。那麼，吉利汽車在中國市場的銷售情況還從未出現過同比增長的態勢。
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