2019-04-26 08:55:02 佚名

燕北閒人

這個問題恐怕是很多網友現實面臨的問題，尤其是剛貸款買車的。

當然可以要求他退款，本來就不是合理合法的手續費。問題的關鍵是，4S店會不會退你的手續費，從目前的種種跡象來看，局勢仍未明朗化。簡單而言，目前你有權要求退還，但恐怕要耗費一定的時間精力。下面，大眼就簡單說說金融手續費的這些事，供大家參考。

有權要求4S店退還金融服務費 “女研究生奔馳漏油維權”事件引發全面關注，現在最核心的問題就是在4月13日錄音中，女車主爆出的“金融服務費”問題。這也是汽車銷售行業的潛規則了，很多人買車的時候或多或少都接觸到了。

嚴格意義上來說，不管你對“金融服務費”知情還是不知情，都是可以要求4S店退還“金融服務費”的。

不知情的情況。比如你本身可以全款買車，但4s店引誘你貸款買車，或者你在貸款買車時，4s店事先未說明“金融服務費”，最後強制你進行貸款買車，並繳納“金融服務費”。這種行為是違反了《消費者權益保護法》第八條中消費者的知情權，可以要求還金融服務費的

知情的情況。如果4S在購車過程中就已經知“金融服務費”了，這種情況相對來說要複雜些，但也是可以要求退款的。你只要抓住一點，就是4S店在收取“金融服務費”後並未提供相關服務，就跟錄音中的女車主一樣，說是自己提供資料和銀行憑據的，壓根沒有服務。簡單來說，4s沒有履行服務責任，也就沒有履行合同，你也可以憑此要求退款。

說到底，“金融服務費”本來就是上不了檯面的費用，不管你是知情還是不知情，都是有權利要求4s店退還的。但你要求了，4s店就真的退還？全國有幾個女研究生車主？有幾個能夠爬上車蓋上哭訴的？

目前4S店較大可能不會退還金融服務費

一是政策走向不明朗。雖然“金融服務費”就像過街老鼠人人喊打，但現在這個事情官方仍然處於調查處理階段，最終的結論還沒出來的。前幾天，不是有媒體傳“退金融服務費不限時間、品牌”。4月17日，陝西省市場監管局就正式發表聲明，明確說沒有發佈退金融服務費的通知。

二是此次事件調查在陝西省。雖然此次事件被全國廣泛關注，但事件的引爆點是陝西省西安市，官方成立的調查組也是主要在西安市4s店進行調查，就算調查清楚了，也只是此次事件的調查結果。而且，目前也只是陝西省發佈通知在省內開展專項執法整治，其他省份都沒有什麼動靜，是否在全國範圍內開展專項的整治還很難說。

三是4s店的阻力不可小覷。4s店大家可能印象中的確是坑蒙拐騙什麼手段都上，但不可否認的是隨著汽車售價的下降和透明化，整車銷售的利潤的確是不斷下滑的，只有依靠各項黑色、灰色收入才能保證4s店有足夠的利潤空間。也不是給4s店洗白，因為自己工作原因接觸的比較多，部分4s店的經營壓力的確是比較大的。本來這兩年汽車市場就已經開始不景氣了，但汽車廠商可不管你汽車賣的多賣的少，都是拼命的壓量給你，佔用大量流動資金。再加上人員薪酬、物流成本、房租節節攀升，4s也有它的難處。如果貿然取消這個費用，恐怕4s店也要開始鬧起來了，官方還是以大局穩定為前提來考慮問題的。

結語

你有權要，但4s店很可能不給。最典型的例子，“西安女車主維權”視頻火了以後，根據媒體的報道，西安利之星的部分奔馳車主就前往4s店要求退回“金融服務費”，但遭4S店拒絕，只是讓車主先登記信息。

在官方調查結果和最終結論尚未出來之前，4s店暫時不會給你退款的。當然，你可以走法律途徑，全國各地有不少勝訴的例子。

美光論車

這個正常情況下比較麻煩。首先你要有充足的證據證明你當時是被違規收取了這些費用。而店方如果有充足的證據，並且當時也要求你在合同和相關的紙質文件上簽字，並且他們你又有錄音，那這個正常情況下，你要求退回服務費的概率是幾乎為零。而如果你自己能提供當時對硬是被他們引誘式的簽字，或者在不知情的情況下交了這些費用。那正常情況下是可以拿著你的相關證據去跟4s店去協商，如果4s店協商不妥，可以找相關部門，但是這個如果金額不是特別大的話，你要考慮你現在付出的成本跟你的金融服務費相比是否覺得值得。還有一點就是要看清你當時簽訂協議上面的主要內容，以及約定事項，不然的話空口是套不到白狼的。