電氣設備行業:發改委徵求意見稿模擬敏感性測算

電氣設備行業:發改委徵求意見稿模擬敏感性測算;通威股份發佈2018年年報及一季報

機構:天風證券股份有限公司 研究員:楊藻,楊星宇,王紀斌

周行情回顧

截止2019年4月19日,較2019年4月12日,上證綜指上漲2.58%,滬深300上漲3.31%。本週新能源車、鋰電池、電力設備、光伏、風電和核電分別上漲3.71%、4.82%、2.95%、2.01%、0.36%和0.51%。本週領漲股有德威新材(+33.3%)、康盛股份(+28.3%)、紅相電力(+25.1%)、恆順眾昇(+22.7%)、首航節能(+22.7%)。

新能源汽車:發改委徵求意見稿模擬敏感性測算

本週我們首先對徵求意見稿提出的2020年底前大氣汙染防治重點地區服務領域新能源汽車使用比例不低於80%進行模擬敏感性測算,探究此舉可對於2019年與2020年大氣汙染防治重點地區服務領域新能源車帶來多少增量?其次,分析徵求意見稿提出的鼓勵地方減半徵收新能源汽車路橋通行費所可能產生的影響。核心結論如下:1)京津冀及周邊地區、長三角地區與汾渭平原屬於大氣汙染防治重點地區;新能源車中運營類乘用車、客車與專用車屬於服務領域。2)未進行敏感性測算的自然增量:2019年與2020年預計大氣汙染防治重點地區的服務領域新能源車分別34.23萬輛與42.44萬輛。3)敏感性測算:如果分2年(2019年與2020年)完成2020年底前大氣汙染防治重點地區服務領域新能源汽車使用比例不低於80%的目標,其中2019年服務領域新能源汽車使用比例不低於70%可帶來增量5.7萬輛,2020年完成服務領域新能源汽車使用比例不低於80%可帶來增量16.65萬輛,2年合計可帶來增量22.36萬輛。4)減半徵收新能源汽車路橋通行費預計短期可激化電動車主想上高速卻受續航里程掣肘的矛盾,長期對電動車產業鏈繼續提升續航能力具有提振作用。

光伏:通威股份發佈2018年年報及一季報

通威股份近日發佈年報及一季報,2018年實現營收275.35億元,同比增長5.53%,實現歸母淨利潤20.19億元,同比增長0.51%;國家能源局、國務院扶貧辦本週下達關於“十三五”第二批光伏扶貧項目計劃的通知,共計1.67GW;隆基股份公佈硅片及電池擴產計劃;晶科能源將在樂山擴產單晶硅片項目,龍頭企業加快單晶硅片產能的佈局,將進一步提升未來對於高品質單晶硅料的需求,利好上游特別是單晶硅料佔比高的多晶硅料生產企業。

風電:2019風電指導電價或將進一步調整

根據北極星風力發電網報道,國家發改委價格司組織召開了“2019年風電上網電價政策討論會”,根據會議討論結果四類資源區的“指導性電價”分別有所下降;分別為0.34元/千瓦時、0.39元/千瓦時、0.43元/千瓦時、0.52元/千瓦時,下降幅度範圍分別在0.06元、0.06元、0.06元、0.05元。

風險提示:或存在新能源汽車推廣不達預期風險;或存在新能源發電政策支持及補貼發放不達預期風險;或存在敏感性測算存在誤差或侷限性風險。


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