隨著汽車工業的發展和技術升級，實現安全、輕量化作為核心性能目標，需要應用與之匹配的新材料，先進高強度鋼是實現汽車安全、輕量化和成本平衡的有效選擇之一。先進高強鋼的產業化應用，迫切需要一個可以指導產業鏈上下游應用的工具書。
本期，我們專訪到《先進高強度鋼應用指南》(中文版)編譯團隊成員——寶鋼股份中央研究院主任研究員連昌偉先生，與我們一起談談寶鋼與《先進高強度鋼應用指南(中文版)》的誕生之路。
1《先進高強度鋼應用指南》(中文版)面世
2018年10月，由寶鋼聯合世界鋼鐵協會、世界汽車用鋼聯盟（WorldAutoSteel）等一系列專家團隊共同編寫的，介紹全球最新開發的先進高強度鋼及其成形、連接等應用技術的技術指南——《先進高強度鋼應用指南》（《Advanced High-Strength Steels Application Guidelines》）被翻譯成中文，並由冶金工業出版社出版。
該指南是世界汽車用鋼聯盟技術專家與世界各地會員企業的專家團隊共同撰寫的，2017年發佈了最新的第六版。它彙集了全球最新開發的先進高強度鋼，著重介紹了先進高強度鋼在車身覆蓋件和結構件上的衝壓成形、加工和連接技術。
《先進高強度鋼應用指南》（中文版）
寶鋼於1999年加入WorldAutoSteel，深度參與聯盟的各項工作。早在2013年，寶鋼就受邀參與《先進高強度鋼應用指南》英文版的修訂編寫工作，提供了QP鋼及其性能介紹素材。該英文版本獲得WorldAutoSteel許可後，於2015年第三屆寶鋼汽車板EVI論壇期間發放參會用戶，獲得一致好評。
據悉，在《指南》（中文版）翻譯工作中，寶鋼組織了中央研究院強大的專業技術團隊分別對三大版塊內容進行翻譯，並進行了三輪的內部校對，完成了譯稿。而參加翻譯和校對的技術人員都在各自專業上從事多年的研發工作，具有豐富的專業知識，保障了內容的準確。寶鋼在獲得世界鋼協和WorldAutoSteel出版授權後，配合出版社完成審校，最終實現中文版發佈。
世界汽車用鋼聯盟總監Cees ten Broek先生與寶鋼編譯團隊成員連昌偉在指南新書發佈現場
《指南》(中文版)充分融合了全球鋼鐵人的寶貴經驗，致力於讓讀者更好地理解並使用先進高強鋼。連昌偉先生表示，這本書可以幫助到讀者快速全面掌握先進高強鋼的概念和解決實際應用中涉及的各種問題，不僅面向鋼鐵企業，對汽車主機廠、零部件及模具供應商、高校和研究機構都有重要的參考價值。從應用角度著眼，《指南》(中文版)將成為產品開發、材料和製造等專業工程師實用的案頭參考書，為先進高強鋼在國內廣泛應用奠定知識基礎。
2《先進高強度鋼應用指南》(中文版)與寶鋼EVI服務契合，發揮先進高強鋼的優勢
《指南》(中文版)發佈體現了寶鋼的EVI技術合作和服務理念。EVI是座很好的橋樑，成功架起“材料”和“材料應用”兩個領域的溝通之橋。目前，寶鋼汽車板EVI已經形成了涵蓋汽車開發製造全過程，面向不同用戶需求的工作模式，具備向客戶提供全面一攬子解決方案的能力，並與國內主流汽車廠商建立了深入的合作關係。
通過EVI合作可以把產業鏈不同環節的人才、技術、經驗和知識更早、更好地結合在一起，共同把產品做好。《指南》(中文版)的發佈將更有助於汽車行業理解和應用好先進高強鋼，積累新材料應用知識，並儘早導入到汽車新車型開發過程中，發揮先進高強鋼的優勢，實現車身輕量化、降本增效上的互利共贏。
寶鋼作為全球領先的鋼鐵企業之一，在汽車高強度鋼方面做了很多的研發工作。寶鋼汽車板從1988年開始起步，從無到有，從小到強，從只能生產普通汽車內板到批量生產超高強鋼、全球首發QP鋼，實現了與中國汽車工業同步高速發展。寶鋼累計為中國汽車行業提供汽車板8000餘萬噸，其中高強鋼佔四分之一。
寶鋼汽車板目前在全球上市鋼鐵企業中汽車板產量排名第三，在國際上首傢俱備批量供應三代汽車用高強鋼的鋼鐵企業，標誌著我國汽車鋼板技術躍居國際領先行列，實現了我國汽車鋼板“從跟跑、並跑、到領跑”的歷史性跨越。以高品質外板、多年成熟應用的高強鋼和技術領先的超高強鋼為主打產品，牢牢佔據中國汽車用鋼50%以上市場份額。經過二十多年在汽車板研究領域的積累和持續努力，已具備全系列產品量產供貨的能力。與此同時，超高強鋼也實現了穩定、大批量的生產和銷售。
3低碳化、信息化和智能化汽車高強鋼新臺階
近年來，寶鋼在高強鋼方面的研發，主要是為了順應汽車“安全、節能、輕量化”的需求。從2009年寶鋼的超高強鋼專業產線投產後，陸續實現QP鋼、中錳鋼等多項產品的全球首發,以及更高性能汽車用鋼的批量化生產。QP系列產品已經陸續投入量產應用，為我國汽車輕量化奠定了材料基礎。1700MPa的馬氏體鋼、1180MPa GA鍍層QP鋼、鋅鋁鎂鍍層產品的相繼面世，為行業提供了更高性能汽車用鋼以及多種輕量化材料方案。寶鋼高強鋼不僅推動了鋼鐵行業的產品發展和技術進步，還推進了汽車產業的材料升級，有效提升了汽車產業安全、綠色和成本上的競爭力，實現了社會效益與經濟效益的同步提升，共同促進了兩個行業的轉型升級、協同發展。
未來，寶鋼將圍繞汽車低碳化、信息化和智能化發展方向，發展成為中國未來汽車先進車身材料技術研究的領先者和汽車用材綜合解決方案的提供者。寶鋼仍將不斷提升綜合競爭力，提供更加優質的汽車用鋼產品、技術和服務，成為汽車行業最佳合作伙伴，與全球車企共同成長。
專家介紹
連昌偉，寶鋼股份中央研究院汽車用鋼研究所主任研究員。曾負責和參與多個國內外汽車主機廠及零部件公司的技術合作項目，現擔任寶鋼汽車板EVI技術團隊材料特性表徵領域負責人，從事汽車用鋼性能表徵技術與應用研究以及EVI數據庫建設工作。2006年畢業於上海交通大學，獲材料加工工程碩士學位，現攻讀同濟大學機械工程博士學位。在國內外發表學術論文10餘篇，獲得冶金科學技術獎特等獎、中國寶武集團技術創新重大成果特等獎等獎項。
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