立足當下20萬到手的合資品牌緊湊型SUV市場，現款豐田RAV4榮放是一款不夠新鮮的成熟產品。但就是它，在剛剛過去的2018年，以837,285輛的年銷量（同比增長3.5%），榮登全球SUV銷冠寶座。在國內市場，它也始終保持著過萬的強勁銷售。
這是一個明確的信號，反映出相當一部分日漸理性的消費者，開始將目光投射在空間、耐用性、保值率、燃油經濟性這些腳踏實地的層面。現在，新一代豐田RAV4榮放亮相上海車展，也讓現款豐田RAV4榮放到了一個可以抄底的時候。那麼，這個底值得抄嗎？
抄的是一個怎樣的底？
得益於較為前瞻的設計思路，現款豐田RAV4榮放在2019年的語境下依然有著關乎時尚的精緻，線條排布明快硬朗，整體觀感帥氣陽光。簡約化處理後的前臉，有著豐田特別的鐵面人觀感。車側和車尾的設計則體現出一些銳利感。
新款豐田RAV4榮放的設計完全走向硬朗、強悍的另一個方向，反倒給現款豐田RAV4榮放留下一個足夠從容的審美空間。
內飾層面，整體設計具有較為鮮明的層次感，並且一改豐田慣有的平鋪直敘，有了一些科技感和運動風。方向盤、儀表盤、中控屏的佈局延續著豐田一貫的“就手”，較大面積縫線皮革的融入，則在相當程度上提升了內飾的質感。
空間實用性層面，豐田RAV4榮放表現上佳。同級中較為出色的乘坐空間，足以滿足大部分家庭用戶的需求；幾乎全平的後排地板，為第五位乘客的乘坐體驗提供了基本的保障。遍佈全車、佈局合理的儲物空間，也頗為貼心。
動力層面，豐田RAV4榮放主銷車型的2.0L+CVT組合，動力跟腳，響應輕盈。全新換裝的豐田“8速S-CVT”變速箱提供了順暢的駕駛感受。出色的燃油經濟性和可靠性是這套動力系統的一個優勢，對92號燃油的兼容，也足以帶來更多的經濟實惠。
實際操控體驗，是那種順暢、輕鬆的感覺，調動激情的能力比較一般。但是如果你想要的是一輛開著輕鬆、用著省心的家用車，它就是你想要的那種樣子。
配置層面，全系標配上坡輔助、牽引力控制、車身穩定系統、鋁合金輪圈、多功能方向盤、車內PM2.5空氣過濾裝置，還算實在。參照當下不到20萬的落地價，就相當實惠了。
推薦抄底哪個配置？
一方面，對於一款抄底車型，我們需要恪守“經濟實惠”這樣一個主軸脈絡。另一方面，立足2019年語境下的買車，足夠好用的配置也是必不可少的。基於這兩方面的平衡考慮，我們篩選出的推薦車款是官方指導價18.68萬、實際裸車成交價16萬出頭的2.0L CVT兩驅先鋒版。在整個豐田RAV4榮放車系中，這是次低配車型。
16萬出頭的裸車價，在一線合資品牌緊湊級SUV產品序列中，無疑是個相當實惠的價格。同時，這款車配備的電動天窗、定速巡航、鋁合金輪轂、多功能方向盤、分區自動空調等舒適性配置，以及車身穩定、牽引力控制等主動安全配備，可以為車主帶來足夠的使用便利和駕控安全。
確定是抄底，而非接盤嗎？
抄底，還是接盤？
實惠的抄底，需要滿足三個條件：較為鮮見的實惠價格，依然有吸引力的產品，歷久彌新的高保值率。
價格層面，以我們推薦的2.0L CVT兩驅先鋒版來說，16萬出頭的裸車價確實擁有不錯的吸引力。這幾乎就是一款相近配置的小型SUV新款車型的價格。
產品力層面，可靠的三大件、依然鋒銳的Keen Look外形、縱深感明晰的內飾、體面的空間，足以滿足普通家用需求。而且，基於豐田出色的可靠性，豐田系產品在二手車市場一向具有超高保值率。此前，銳志、經典凱美瑞、前款花冠等豐田品牌的經典車型，在二手車市場“隨到隨銷”的熱度和相當高的保值率，是最好的證明。而RAV4 2018年全球最暢銷SUV的殊榮，已經證明了它積攢的口碑。
新款豐田RAV4榮放亮相上海車展，並將在下半年上市。所以對於豐田RAV4榮放，消費者面臨的就是一個買新款還是買老款的問題。對於預算充裕的消費者，新款豐田RAV4榮放當然會帶來更多驚喜。而對實惠型消費者而言，現款豐田RAV4榮放在當下這個時間點，還是相當值得推薦的。畢竟，它所擁有的，不只是性價比，還有品牌背書、超高保值率、可靠性和依然有競爭力的產品力。
最後需要提醒的是，抄底也是有時間性的。一般情況下，新款車型上市前3-6個月，是最佳抄底時段。等到新款車型即將上市，抄底的人多了，抄的就未必是底了。
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