忻州身邊事
“山西的二線城市”這一命題本身不嚴謹，因為幾線城市是全國城市的的一個衡量標準，如此，省會太原市才勉強是個二線城市。所以，應該縮小範圍，在山西的範圍內，除太原市外，其它城市進行比較。以最近幾年的發展情況看，原本的幾個地市級城市有了變化，它取決於地理位置和經濟的可持續發展。以我的瞭解，晉中市發展趨勢較好，因它比鄰太原，又加快了同城化，它距機場和高鐵站比太原還便捷；大同本該排第二，但地域偏，與內蒙的呼和浩特有距離，與北京也有距離，支柱產業是煤炭，若煤業不景氣，外來人口流動就有限；運城也應地處省界南端，山陝過路地；至於呂梁、陽泉、忻州為山區市，環境有天然制約。
剪剪輕愁
很多人一定奇怪，山西的第二大城市大同為何也屬於四線城市，但是這份榜單的排名還是有一定公信力的，它是依據所在城市的人口活躍度、GDP總值和經濟發展現狀來劃分的等級。山西省堂堂一個省會城市也沒有入選成為一線城市，側面也可以看出山西整體的城市發展與經濟水平還是相對落後的。
根據你的問題描述，我想說晉中市、運城市和臨汾市也屬於四線城市。長治市、忻州市、呂梁市、晉城市、陽泉市、朔州市評選為五線城市。眾所周知，前些年山西的經濟發展一直在靠煤炭資源的支撐，可煤炭終究是不可再生資源無法長遠發展。好在近兩年開始山西轉型大力發展旅遊業（舉辦旅發大會和各項旅遊扶持政策），十一個地市當中都有自己獨特的旅遊資源，特別是忻州市和晉中市都也擁有兩座國家5A級景區，相信未來能夠通過旅遊資源獲得更好的發展。
忻州身邊事
這些年看看，誰也知道山西是個煤炭資源大省，但卻仍然沒能快速發展!而如今越來越顯得經濟疲憊不堪。放眼望去，所有大型的煤礦集團，不是國企就是央企，都在國家的整體佈局裡面，貢獻當地經濟相當有限!由於把大量的人才與資金都集中在煤炭資源上，相當制約了新型產業的發展!大量挖掘地下資源，也給當地的環境，造成了無法彌補的傷害。加快轉型發展，得確是山西迫在眉睫的事情!
和睦141373797
山西沒有真正的二線城市！太原也不配！充其量三線強市離二線還差些距離！太原經濟總量才三千億多點，拿不出手呀！省內其它城市再發展十年也沒可能！太洛後了！
