重慶是中國西部最大的城市之一，將建成西部地區最大的交通樞紐城市，擁有水陸空鐵交通網絡體系，各大交通骨架助力發展，城市建設全面爆發，今天我們要說的這個區將建成重慶第二大交通樞紐，她和重慶同樣擁有水陸空鐵的交通網，她就是重慶官方定位的第二大城市——萬州區。

萬州區，因“萬川畢匯、萬商雲集”而得名的，位於重慶東北部，地處長江三峽庫區腹心地帶，區位優勢明顯，歷為渝東北、川東、鄂西、陝南、湘西、黔東的物資集散地，是國家定位的區域中心城市，同時也是成渝城市群、沿江城市帶的區域中心城市，經濟上是長江經濟帶、渝東北生態圈涵養開發區的區域經濟中心。

昨天，萬州曾經和成都、重慶的地位是平起平坐的，還創造過“成渝萬”的輝煌。今天，因重慶直轄市的成立和三峽工程建設以來，原萬縣市撤銷，成為重慶市轄區，經濟發展有所改變，城市的容貌也發生了變化，曾經的萬縣老城長眠在長江之下，如今就煥發著新的活力，變成了現在美麗的平湖新城。

如今的萬州，變成了三峽庫區最大的城市，城市建成區面積100平方公里，城鎮化率65%，城市綠化率35%，城市人口超過也將達到100萬人，2018年GDP達到982億元。長江黃金水道穿境而過，是擁有機場、鐵路、高速公路、深水港碼頭、高鐵和海關口岸，國際保稅物流的交通樞紐，未來還規劃著城市軌道交通，是三峽庫區第一個、重慶第二大交通樞紐城市。

萬州是重慶第二大城市，交通發展更為突出；這裡交通便利，水陸空鐵立體交通網絡已初步形成，是長江沿岸重要港口之一 ，兩橫兩縱、一環八射、一空一港等大交通骨架助力發展，“一環兩翼”城市空間格局將共享共榮。

今年，萬州抓住最大的發展機遇，因新中國成立70週年慶典和新一輪西部大開發的到來，水陸空鐵全面開掛，

鐵路方面：

達萬、宜萬鐵路相繼建成通車，渝萬城際鐵路建成通車，重慶到萬州縮短至1.5小時，鄭萬高鐵正在加緊推進；

公路方面：

滬蓉高速、渝萬高速、恩廣高速、萬開高速、萬忠高速、銀百高速和318國道、駙馬長江大橋建成通車，萬開快速通道即將建成投入，新田長江大橋開工，城市外環高速逐漸形成；城市公路擴寬，立交橋和隧道改造，鄉村公路加強硬化，實現通達率100%；未來，達萬直線高速、萬巫南線高速開建，一環八射高速網逐步完善。

航空方面：

萬州機場正在加緊擴建，航站樓從4C升級到4D，到了2020年完成，每天都有二十幾條航班起降；萬州機場從去年開通國際航線以來，已成為重慶第二個國際機場，今年五月開通越南國際航線和其他國際國內航線，預計今年實現吞吐量105萬人次，航空樞紐初步形成，建成三峽庫區對外開放的內陸開放高地。

水運方面：

萬州港為長江十大港口之一，是三峽庫區的優質深水良港，主要接待長江沿線的旅客，發展成為三峽旅遊重要的港口；新田港重慶四大港口之一，目前已經投入運營，是承受著萬噸級貨運量的貨物運輸港口；新田港進港鐵路加快推進建設，到了2025年通車，新田港進港鐵路是港口轉鐵路、鐵路轉港口的貨運交換鐵路之一。

未來幾年，萬州將發展成特大城市，區域內的交通發展日新月異，高鐵、高速、航空、水運等形成了水路空鐵立體交通網絡，水陸空交通樞紐齊全，為重慶第二大交通樞紐。未來，萬州擁有兩橫兩縱的高鐵網、一環八射的高速公路網、一空一港樞紐、軌道交通樞紐、國際保稅物流中心助力發展，加快區域性輻射能力，形成更快速、更便捷的立體交通系統。

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