溧水兩條公交線路相繼運行,為群眾打通了出行的“最後一公里”

  日前,由石湫集鎮至石湫街道蟹塘社區大圩東自然村的公交線路正式開通。這是繼去年年底石湫集鎮至蟹塘社區西邊山自然村公交線路開通後,石湫集鎮通往蟹塘社區的第二條公交線路。兩條公交線路的相繼運行,從真正意義上打通了蟹塘全社區群眾出行的“最後一公里”。

溧水兩條公交線路相繼運行,為群眾打通了出行的“最後一公里”

  緊鄰江寧銅山的西邊山自然村現有村民近40戶,人口約130人。由於該自然村村子小、人口少,其所處位置又屬蟹塘的最邊遠地區,所以這個偏僻的小村一直以來存在著交通不便等現狀。

  為了方便群眾出行,2017年當地政府投資4000萬元左右,對西邊山通往蟹塘馬莊的原水泥路進行了提檔升級,使新改造的西馬線成了兩車道的村級瀝青公路。西馬線的農路改造工程完工後,蟹塘社區在當地政府的幫助下,通過積極努力,得到了相關部門對蟹塘打通群眾出行“最後一個裡”工作的支持。去年年底,由石湫集鎮通往蟹塘的公交車,終於將運營線路如期延伸到了“孤島”西邊山。

溧水兩條公交線路相繼運行,為群眾打通了出行的“最後一公里”

溧水兩條公交線路相繼運行,為群眾打通了出行的“最後一公里”

  和西邊山自然村一樣,位於蟹塘東北端的大圩東自然村則是蟹塘社區的另一個邊遠村莊。新近開通的石湫集鎮至石湫街道蟹塘社區大圩東自然村的公交線路,起始站為石湫站,終點站為大圩東站,全程設5個站點,運行線路約6公里,平均每趟運行時長約40分鐘,平均發車時間間隔1個小時左右。

  蟹塘社區黨總支書記夏全福告訴記者,新近開通的石湫集鎮至石湫街道蟹塘社區大圩東自然村的公交線路,徹底打通了蟹塘全社區群眾出行的“最後一個裡”。今後,社區將與相關職能部門緊密配合,通過長效管理機制的落實,構建優良的公交運行環境,為群眾出行提供安全、優質、實惠的服務。

  最溧水/今日溧水記者 傅庭鳳 通訊員 周濤


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