在所有的出行工具中，選擇乘坐火車出行是最經濟實惠的。不需要花費昂貴的車票就可以到達自己想去的地方，火車也是所有的交通工具中最安全的一個。但是隨著日益發展，火車已經不僅僅是承擔運輸的問題了，在一些道路上修建的觀景火車，也成為許多人追捧的對象，火車也在發揮著自己最大的價值。
今天要給大家介紹的這條鐵路是世界上最陡峭的鐵路，最大的坡度已經達到了48度。這條鐵路叫做瑞士皮拉圖斯山鐵路，位於瑞士的皮拉圖斯山。這裡的鐵路是真正建立在懸崖上的，相信坐慣了平路的鐵路，看到這樣的鐵路也會覺得心驚膽戰。極其陡峭的旅程，較為複雜的路線，火車有一半幾乎懸空在懸崖外面，遊客每時每刻都會擔心自己掉下去。
顯然這條鐵路並不是承擔運輸功能，因為正常的列車並不會直接行駛到山上，而是會穿過山洞行駛，鐵路的路線也不會規劃在陡峭的山崖上。這輛列車是為了人們觀景使用的，遠遠望去這輛列車就像山間的一條巨龍，在山峰中環繞徘徊，配合皮拉圖斯山峰形成了蔚為壯觀的景象。
要說建造這條鐵路的起因還得要從這座山峰說起。這裡是一座雪山，當人們走到山峰頂端的時候，會發現白雪在陽光的照射下發出耀眼的光芒，山下的景色也盡收眼底，是非常美妙的自然景觀。後來這座山峰發展為旅遊勝地，有些商人也在山頂建立了飯店，供人們休閒娛樂，也給人們提供了超好的觀景體驗。
雖然在山峰頂端會讓人們短暫的忘卻爬山的勞累，但是會有人想，如果可以有一條線路直通山頂，就可以省很多力氣，也會節約很多爬山的時間，才可以盡情的陶醉在自然的景色中。當然遊客的想法是不夠的，當地的維多利亞女王在這裡遊覽之後也有同樣的想法，於是這一鐵路才開始形成設想，最終實施。
這條鐵路是經歷了16年才建成的，雖然全長僅僅只有4.27公里，但是其中的艱難和兇險是人們無法預料到的。在當時的年代，運輸工具並不是很先進，建造所需要的材料只能靠馬拉人扛。在懸崖上建造鐵路需要的規劃和成本會更加高，需要保證列車的安全，所以在鐵軌上也有下功夫。
這條鐵路在1889年的時候正式運行，在當時還採用的是蒸汽汽車，我們如果去當地遊覽的話，會在盧塞恩的博物館裡看到這一輛最原始的列車。隨著科技的發展這裡的列車也更換過好幾代，最終形成了現在的電力機車。人們乘坐這輛車可以從綠色草地直接攀登到雪山上，這一路的風景都會讓人流連忘返。
到現在這條鐵路已經舉世聞名，橘紅色的車廂在山間不斷行駛，如果大家想去體驗的話，建議大家在每年的5月份到11月份進行遊覽，因為當地氣候的緣故，為了保證列車行進的安全，在別的月份是不會開放的。
不知道你對著一輛行駛在山間陡崖上的鐵路有什麼樣的想法呢？
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