監理段工
建造師，監理師、造價師三個證哪個好考？
- 這裡說的建造師是指註冊一級建造師吧，監理師肯定也是註冊監理工程師，就是我們說的總監，造價師是註冊造價工程師。
- 統計分析難度大小，造價工程師大於一級建造師大於註冊監理工程師。
對於各科的難度係數先上圖。
這三個證代表了工作的三個方向，三個證難度係數差別不大。
- 註冊監理工程師，兩年過四門，滾動制，考試科目有《建設工程監理基本理論與相關法規》、《建設工程合同管理》、《建設工程質量、投資、進度控制》、《建設工程監理案例分析》。
- 一級建造師，兩年過四門，滾動制，考試科目有《建設工程經濟》，《建設工程項目管理》，《建設工程法規及相關知識》和《專業工程管理與實務》。
- 造價工程師，四年過四門，滾動制，考試科目有《建設工程計價》、《建設工程造價案例分析》、《建設工程造價管理》和《建設工程技術與計量》。其中《建設工程技術與計量》分為“土建”與“安裝”2個子專業。
- 既然問了，三個哪個好考，個人覺得還是得根據自己的職業規劃來做選擇，三門課的難度係數，不會差別太大，如果所處同工作將更有優勢，如果年齡不大，有時間和精力，三個證都可以考，因為註冊在住建局下，所以只能有一個證。
- 因為我是從事房建行業，所以考了一建，今年增項市政專業，再考個註冊監理工程師，在自己年紀大點後再去做監理，相對時間多些，輕鬆點。
天天開心cg
個人覺得監理工程師證書是最簡單的考試，其次是建造師考試，最後才是造價師考試。
我本人參加了一級建造師和造價師的考試，沒有參加過監理師的考試。一級建造師我考了三次才通過，除了實務之外其餘的三門公共課還是不難。其實實務只要多用心，多看書還是沒有問題的。我第一次考試的時候也是運氣不好，實務差一分，第二年實務又沒有過，最後第三年沒有辦法再考四科，那一年花了很大的精力，最後順利通過了一級建造師的考試。
造價的考試難度是最大的，因為涉及的範圍比建造師更廣。從結構力學開始，很多的專業技術考試都在裡面，還有就是造價方面的專業知識，很難的。要記憶的知識點太多了，很難記住。
監理工程師基本都是文科考試，雖然我沒有考過，但是我覺得是最簡單的。現在很多地方都開始實行考過了一級建造師參加培訓，合格之後就可以直接取得監理工程師的證書了。
匠心建築
你好，我目前通過了二建，一建，造價，安全，岩土的考試，就你所說，我們來一起看看你說考試的難度。
首先，咱們整體排序下，難度由小到大依次為：二級建造師～監理工程師～一級建造師～一級造價工程師（此處由於二級造價工程師還沒有開考，如果非要做個預測的話應該是比二級建造師難度要小）
然後，我們來分析下，為什麼要這麼排序，我們這裡假設難度指數滿級為10級。
二級建造師考試科目分析
管理：客觀題 難度為兩顆星
法規：客觀題 難度為兩顆星
實務：客觀加主觀題 難度為四顆星
二建卡人科目是實務
監理工程師考試科目分析
管理：客觀題 難度為兩顆星
法規：客觀題 難度為兩顆星
三控：主觀題 難度為三顆星
案例：主觀題 難度為四顆星
監理卡人科目是案例，三控稍有難度
一級建造師考試科目分析
管理：客觀題 難度為兩顆星
法規：客觀題 難度為兩顆星或者三顆星
經濟：客觀題 難度為三顆星或者四顆星
實務：主管加客觀題 難度為五顆星或者六顆星
一建考試通常卡人的科目為實務加經濟或者法規
一級造價工程師考試科目分析
管理：客觀題 難度為三顆星
計價：客觀題 難度為四顆星或者五顆星
計量：客觀題 難度為四顆星至六顆星
案例：主觀題 難度為六顆星或七顆星
一級造價卡人的科目為案例，計量或計價
通過上面數值化的分析，相信已經可以很明顯的看出這四個考試的難度情況和難度較大的科目，另外這裡說下星級在六以上的，也就是說一建的實務，造價的案例和計量，存在一定的運氣，也就是有大小年，這樣的科目除非你實力特別強悍，否則一次通過是需要一定的運氣成分在裡面的。
最後，我想說，既然做這一行，考取執業資格證書是應該的，現在隨著國家打擊掛靠費力度越來越大，人證合一的價值非常高了，上面的所有考試，都是可以通過努力過的，即便是難度最大的造價，兩年通過完全沒有問題，還是要自己的堅持和行動！！！
懶惰的栗子
之前論壇網友投票一份建築類考試難度排名，有一定的參考價值。
難度上監理工程師比起其他二本證書要低一點，但是報名條件苛刻啊。需要取得工程技術類或工程經濟類中級職稱滿三年才能報考。我們大學出來滿一年評助理工程師之後四年才能評工程師。就算一年不耽擱，也起碼28歲了。我身邊工程師證書基本都是三十歲以後評到的，所以能達到報名條件起碼要35歲左右了，還是放棄吧。
一、二級建造師和造價師難度可以看上面一張圖。今年造價師也分為了一二級，可以先考二級造價師。肯定要比一級造價師容易。
其實以上三類考試一共有五本證書。參考順序：二級建造師、二級造價師、一級建造師、一級造價師。
我是土木匠人，謝謝閱讀。個人觀點僅供參考，喜歡的話可以關注我。
土木匠人
首先，作為一個監理，我可以這樣說，一流人才做設計，二流人才做施工，三流人才做監理，再說這三個證書，最好考的，是二級建造師，一般只要看書都能過，但是行情價不高，一般5000一年，看專業，一級建造師那就比較值錢，但是難度比較大，不容易考，掛靠費也高，再說監理，以前還有各個省的監理工程師，我是四川的，省監2015就停考了，只能考國監，行情一般3到5萬，看專業，最後是造價，也是最難考的，但也是最值錢的，如果你沒什麼專業知識，只是章掛靠，那推薦你先考二建，因為以後掛靠監管此間嚴，同時擁有建築和監理只能掛一個
半調字
首先我想說以下我觀點這幾個證考試難度由易到難的順序是二級建造師、監理工程師、一級建造師、造價工程師。下面說下我的理由。
先說建造師分一建和二建，一建肯定比二建難。二建簡單就簡單我他是一個入門的初級考試而且就考三科，並且還是每個省自主劃線有很大的彈性，有的省份40多分就能拿證好多裸考的都能過，但是有些省份比如廣東每年都是卷面分是60%為合格分數線，並且判卷也相當嚴格，據廣東考生說一建都考過了二建還沒考過可見一般了。但是也不是所有的省份都這樣我只是舉兩個極端的例子大部分省份只要堅持學習2-3個月差不多都能通過二建。
監理工程師雖然是全國統一命題統一考試歷年考試合格分數也都是卷面分的60%但是考試的人很少很大一部分原因是他報考條件是要中級職稱任職3年以上才可以考，這樣就限制大部分人考不了，同時需要量也不算小，可能是國家綜合考量讓監理考試簡單點，大部分考監理工程師的都能高分通過，特別是考過一級建造師基本上都是一年過四科。
一級建造師和造價工程師是仁者見仁智者見智因為一建偏記憶、偏現場施工而造價工程師計算題比較多特別是案例基本上每個題都有大量的計算。如果你對數字敏感就考造價容易點。這兩個考試都不簡單有好多人考了5年甚至還有考10年的還沒有通過考試。
建造師考試動態
我來說說我的看法，不周之處，請見諒——
監理工程師考試科目無技術類實務科目，且由於施工單位多與監理單位打交道，所以很多監理教材內容，在建造師，造價師教材中也予以體現了，且監理工程師考試重點突出，考點重複率較高，所以有一個良好的記憶力，記憶好重點內容，多看往年真題，差不多就能通過。如果你考過建造師，造價師，那就幾乎是小菜一碟了。唯一是監理工程師報考條件高，需要評定為中級工程師三年以上方可報考。
關於建造師和造價師的考試難易程度，每個人感受不一，爭論較多，有的認為一建（實務）難考，有的認為造價難考，有的還細分了一建市政>造價師>一建其他>二建。實際這個因人而異，建造師以文字解題為主，造價以計算解題為主，看你偏重哪類，但都需要大量的記憶，所以都需要良好的記憶力，看你喜歡記憶文字還是喜歡記憶計算。
建造師分一建和二建，很多人說二建容易，實際上二建題目也不簡單，之所以大家認為簡單，是因為二建由各省、市、自治區自主制定合格標準，通常這個劃線標準較低。所以二建容易通過，不是因為題目多麼簡單，而是合格線太低，不信全國一盤棋，及格率均為60%再試試，各位通過二建的也不妨回憶一下，真誠不參假的回答，你當年通過時，是過了國線還是省線？
一建實務以文字記憶為主，套用某位課件老師的話，一建實務考試題目和答案是給人虛無縹緲的感覺，一建不是你看遍教材，就能容易通過的，是需要你在大綱範圍內給出的題目不要出錯或出錯率要控制在很小程度內，否則就要危險。因為現在一建實務的超綱題目越來越多，越來越偏向於實際操作者的，比例呈逐年增長之勢，不但是問答題，現在選擇題也已經出現超綱題了，遑論不是從業者，就是從業者也不是所有工程都實踐過的。另外即使大綱範圍內的題目答案也不是完全照搬教材內容的，而是一個組織思路，挑選語言，加工再創造的過程。
同時一建實務考試重點不突出，考點越來越多，越來越偏，超綱內容越來越多，教材越來越厚，使得其考試難度也有所增加。
造價師需要理解和記憶教材上眾多計算解題公式和步驟，且要思路靈活，融會貫通，舉一反三，且造價師考點重點突出，超綱題目少，幾乎可以忽略不計，所以對那些計算解題高手，喜歡計算甚於文字記憶，對計算有興趣的考生更加適合，也不會覺著怎麼難，反之亦然。
根據最新改革方案，造價師也分成一級和二級（原造價員）造價師，分成了土建、安裝、交通、水利四個專業，一級造價師考試周期也由兩年通過改成了四年通過。這時一些考試培訓機構紛紛站出來解讀，認為這樣改革會加重考試難度，但由於其所持利益立場，解讀不足為信，製造恐慌獲取利益永遠是這些培訓機構的一貫手段，具體難易要等未來實際考試時才能清楚。從目前經驗看，已有一個例子，諮詢工程師考試也是由二年改四年通過，但其難度和以前是一樣的，這樣對於考試複習時間不那麼充足的一部分考生來說，這無疑是一個福音，這應該也是兩年改四年通過的一個意義所在。
富莫與京
你好，我考過一級建造師2015年通過的市政，專業課是提前1小時交卷的，總分是160分，我得了127分。
我覺得建造師、監理師、造價師，最好考的應該是一級建造師。
我是一邊工作一邊複習的，另外我不是施工單位的，對於施工的工藝流程都是空白，只能通過書本獲得。
我的複習方法很簡單，就是教材、習題、視頻、音頻，另外就是合理的安排好時間。
下面是我的複習總結方法，可以供大家參考參考，謝謝大家關注我。
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城市道路與公路設計
別聽他們那些門外漢亂白話了。聽聽過來人的看法吧。我監理工程師證已經到手了，因為一建和監理掛證掛不到一起去，能掛到一起的單位很難找，所以現在在考造價。一建有的同事再考教材我也看過也算是瞭解個大概。
我說說考試難度
1 監理工程師相對開始是最簡單的，最難的科目是三控，三本書考一科，160分滿96及格。其他的只要看看書做做題，也就過了。考監理的時候就複習了3個月，一次過。而且是高分過，不過那時候複習的強度很大。
2 一建相對來說比監理難點，實務是最難的，不像監理的三控知識點相對集中，這裡所說的難不是學不會而是知識點太多記憶強度不是一般的大。有人說工程經濟難，其實就是那6個公式，沒什麼難度。
3 造價師也是現在正在複習的考試項目，不同於監理和一建只有一個科目難度大，造價是有3個科目難度大，最頭疼的是計量和案例，計量類似於一建的實務知識點太多，監理和一建案例基本上就是妥不妥的問題，。案例是6道計算的大題，4個小時各種算。
這東西可能也是因人而異總之以上是我的看法。
上海大眾-大東北地區總監
考試從易到難排序：監理工程師、一級建造師和造價工程師。
我考試的順序是造價師、建造師，監理師。造價和建造已過，監理正在醞釀中。為啥這樣選？做為一名爺們，首先拿下最難的，後面就沒有啥壓力了。這才是男人嘛
造價工程師：我感覺是最難的，為啥呢？因為造價考試，需要文科的記憶能力，也需要理科的計算能力，真是文武雙全。我複習造價的時候，最有成就感的就是案例題，從做一道題兩三個小時，練到最後一道題一個小時左右能完成。好有成就感！
一級建造師：這個就是大量的記憶，背誦和默寫，沒有捷徑。有很多施工工藝和法規條文，記住了就會了，就得分。不然像老施工員，施工會幹，只會用土話說，不會用書面語言表達，考試也得不了分。所以說理論指導實踐，實踐推動理論的發展。
監理工程師：我就不說了，還沒有看。不過，都說是最簡單的。假如你造價和一建都過了，監理工程師想不過都難，例如我。有點王婆賣瓜，自賣自誇啦！
我今年準備增項市政，一起學習的，點個贊，加個關注。共同學習。
