運車管家數字化倉配，助力汽車行業智能高效流通財經頭條網

2018年車市的困境，將行業變革推進深水區，同時汽車電商的興起，汽車新零售的推進，供應鏈金融模式的多樣性，銷售渠道的下沉趨勢，新能源戰略正推動著中國汽車行業邁入大整合大流通的時代。

行業多樣性的變化，使得營銷分佈更鬆散，供應鏈條更長，車輛資產監管更加困難，週轉流通低效化。作為高價值大資金的商品，汽車交易流通效率為先，金融模式資產安全為重，那麼車輛倉儲前置，倉配智能化與一體化服務是汽車流通降本增效，提升金融風控能力的關鍵因素之一。

作為行業領先的汽車物流供應鏈綜合服務平臺，運車管家基於行業發展的需要結合自身優勢，於2018年9月推出了基於汽車行業的重磅平臺化產品 — 倉配管家，及其配套的專業服務，得到多家汽車電商平臺、金融機構、汽車經銷商的驗證、使用和認可。

倉配管家是一個集車輛倉儲、車輛監管、車輛配送及交付服務

為一體的數字化汽車倉配服務平臺。利用雲計算、物聯網等一系列先進技術和智能產品，建設遍佈全國的倉儲網絡基礎設施，結合庫內標準化運營管理，打造全程智能化監管，全鏈路信息化支撐的汽車倉配服務體系。

圖1：平臺服務與客戶群

倉配網絡：覆蓋全國2200個行政縣域

運車管家在全國範圍內織網布局，搭建了覆蓋全國的倉儲服務體系，全國已運營車輛倉庫300個，覆蓋全國310個地級市，其中自建智能化倉庫60個，庫位數超過40000個，系統化共享監管倉儲240個。2019年底前，120個自建自營車輛倉庫和800個共享倉將陸續投入運營。

精選的40個主要自建倉儲城市已經形成了倉倉互通的大幹線網絡和一倉多達的直線及末梢物流網絡，結合運車管家整車物流平臺的服務體系，最大調動全國40000多臺運力資源，形成了收車、倉儲監管、運力調配、交車綜合服務、發車配送的一體化服務，車輛託運配送已經可達2200個行政縣域，已服務行業300多家各類客戶。

圖2：倉儲資源分佈圖

信息化平臺：打通倉儲配送全鏈路

自主研發倉配管家SAAS系統，倉儲網絡與配送網絡無縫結合，庫位信息、調度信息互聯互通，庫-位-車，線上線下一一對應，實現倉配全鏈路信息化支撐。

滿足車輛倉儲及資產監管客戶，通過智能化後臺，足不出戶就可以在線遠程監控管理多個倉庫。庫管人員只需查看倉配管家APP，就能接收出入庫，視頻監控，倉庫預警等信息，實時監控在庫車輛；客戶則可以通過客戶服務平臺，實時查看車輛信息和數據報表，支撐運營決策。倉儲系統與配送系統高度對接，倉和配的二個環節，做到數據連續性和實時在線跟蹤。

以金融車輛監管為例，車輛存放位置、車輛出入庫狀態、庫存週期等信息，都能在客戶服務平臺上，實時準確查看，隨時隨地遠程監控車輛狀況；同時可以觸發車輛配送指令，跟蹤車輛配送狀態。

圖3：SAAS系統

智能化管理：7*24小時無死角安全監管

為了加強倉庫安全性，倉內安裝智能道閘、全封閉

電子圍欄和多路無死角視頻監控，車輛出入庫需要識別認證，異常情況自動觸發報警，實時監控車輛狀況，切實保障庫內資產安全。

倉內均配備智能鑰匙櫃、RFID盤庫助手等高端智能設備，以自動化設備代替人工作業，庫內管理效率加倍，出錯風險大大降低。

庫管人員使用基於RFID技術的盤點神器，盤點2000臺車，5分鐘就能搞定。通過智能文件櫃，智能道閘等智能設備，提車人全程無需與人交付，就能輕鬆自助提車。

圖4：倉內智能設備

倉配管家覆蓋全國的倉儲資源，全程智能化監管，數據實時在線，使得車輛出入庫、監管和流通都更加安全高效；使得庫內車輛管控能力全方位升級，大幅度降低金融資產的風控成本。在提升倉儲管理效率與服務體驗層面，倉配管家取得了多項行業突破，車輛監管0風險，無人交付自助提車，庫管匹配取出鑰匙只需10秒，1位管理人員就可以遠程監管多個倉庫。