此前在日內瓦車展亮相的馬自達CX-30受到了很高的關注，對於該車國產的消息一直在坊間流傳，眾說紛紜。其實早在3月19日，馬自達便已在我國商標局註冊了全新商標“MAZDA CX-30”，這說明國產進程又進了一步。結合馬自達2018年銷量同比下滑12%局面，馬自達也需要一款全新的的產品來分擔部分壓力，衝擊市場。所以從這兩點來看，馬自達CX-30的國產化只是時間問題，今年，還是2020年？
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此前在日內瓦車展亮相的馬自達CX-30受到了很高的關注，對於該車國產的消息一直在坊間流傳，眾說紛紜。其實早在3月19日，馬自達便已在我國商標局註冊了全新商標“MAZDA CX-30”，這說明國產進程又進了一步。結合馬自達2018年銷量同比下滑12%局面，馬自達也需要一款全新的的產品來分擔部分壓力，衝擊市場。所以從這兩點來看，馬自達CX-30的國產化只是時間問題，今年，還是2020年？
