【汽車人】從科魯澤看雪佛蘭的進化汽車頭條網

在雪佛蘭的產品型譜中，科魯澤不是價格最貴的車款，卻有著高於同級的科技配置；不是尺寸最大的轎車，卻提供寬適的乘坐體驗；不是定位最高的產品，卻提供高顏值的造型設計……雪佛蘭的進化從科魯澤開始。

3月21日，春分。雪佛蘭發佈全新中級車陣營科魯澤和新科沃茲Redline。當賽歐與樂風RV逐漸退出消費市場，科魯澤與新科沃茲Redline將成為事實上的入門車型。

同臺連發兩款主流車型，是雪佛蘭從未有過的“急切”；中級車市場深度換血，在相鄰的細分市場實現火力覆蓋，展示了雪佛蘭的研發實力，表達了雪佛蘭深耕中級市場、重振品牌形象的決心。

雪佛蘭市場營銷部部長吉祺煒四年前提出的“品牌向上”願景，至此告一段落，年輕、運動、富有創造力正在成為雪佛蘭的新標籤。

鎖定10萬元的雪佛蘭科魯澤，並非一款入門級家轎。它在8.99萬元至11.99萬元，有兩款裝備6速自動變速箱的RS版、兩款裝備雙離合變速箱的Redline版和一款裝備手動變速箱的欣快版。這是雪佛蘭首次在3萬元價格帶裡密集佈置5個車款，展示了最新的產品理念以及市場認知。

高效動力使性能均衡

近年，雪佛蘭的產品型譜愈加豐富、產品實力也不斷提升，特別是全新驅動系統、創新車身架構的導入，將雪佛蘭的年輕、運動及創造力彰顯無遺。剛剛上市的科魯澤既提供用戶需要的充沛動力，也滿足政策要求的潔淨排放，在細分市場建立新的競爭優勢。

科魯澤裝備全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機， RS 330T版提供6速DSS智能啟停變速箱，峰值功率120千瓦，峰值扭矩230牛·米，可在1600-5200轉/分的寬泛平臺範圍內保持最大扭矩90%以上的輸出，足以媲美大多數2.0升渦輪增壓發動機的低功率模式。Redline 320T提供6速DCG智能雙離合變速箱和6速增強型手動變速箱，綜合工況下的百公里能耗低至5.2升，燃油經濟性直追日系混動車型。

運動雙子星形象煥新

雪佛蘭品牌由賽車手創建，運動基因與生俱來，歷史上出現了科爾維特、科邁羅為代表的高性能車型，更衍生出眾多凸顯動感設計和駕駛激情的個性化車型，其中就包括了從經典賽車中汲取設計靈感的Redline尚·紅系列和RS車型。

今天的雪佛蘭將年輕運動的造型設計提升到全新的高度，科魯澤可以被視為這一輪設計提升、產品煥新的開篇之作。

科魯澤有著雪佛蘭的經典格柵、緊繃的軀幹和多層次的型面，提供RS和Redline兩個設計套裝。RS版採用六邊形前格柵，前包圍側開口增加進氣，黑色尾翼下壓氣流，被重新演繹的跑車基因強調了運動的力量；Redline版繼續以曜黑前格柵和“領結”搭配炫紅飾條，以炫紅標識點綴燻黑的外後視鏡、輪轂和尾翼，點睛的“紅黑”配在無聲講述運動之美。

在中國市場，推出雙設計CP已經成為豪華品牌的標準動作，比如梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車和長軸距C級轎車，寶馬的產品線普遍標配豪華設計套裝+M運動套裝。科魯澤Redline和RS就是一對最佳CP，為品牌注入“年輕、運動、時尚、科技”特質，也為中國消費者提供更多個性化選擇。

高科技含量使體驗升級

已經積累600萬用戶的雪佛蘭，對中國用戶的需求的認識愈發深刻，產品的科技含量不斷提升，用戶體驗不斷升級。

科魯澤擁有領先同級的大體量車身，實現了車內最大“淨值空間”，也為後排乘客留出充裕的腿部空間。此外，科魯澤還提供430升整車超大儲物空間和整車22處儲物格，讓每件物品都能各尋其所。

在寬適空間之外，科魯澤還擁有39項高感知配置，覆蓋智能科技和安全配置，有LED光導體日間行車燈、Sound+劇院級7喇叭音響系統、座椅電加熱等越級舒適配置，也有胎壓監測、側盲區報警、電子穩定控制系統越級安全配置。

科魯澤搭載雪佛蘭全新一代MyLink+智聯繫統，以全面升級的“第二引擎”為出行帶來暢快體驗。除了Apple CarPlay和百度CarLife手機映射功能，全新一代MyLink+智聯繫統還搭載了高德在線導航，集導航、實時路況更新和地圖在線更新等功能於一體，能實現手機與車機的綁定，完成導航地址下發、地址收藏夾等同步操作。

雪佛蘭用了四年時間去調整產品型譜、提升品牌形象——逐漸提升中級車、中高級車的產品佔比，進而提升中高級轎車、SUV的銷量佔比；引導終端用戶在換購更大尺寸、更高級產品的時候能想到雪佛蘭，能將雪佛蘭的產品與現代、福特甚至大眾的產品對比……

今天，科魯澤與新科沃茲Redline成為產品基線，SUV陣營、Redline家族日益壯大，雪佛蘭產品整體邁上新的高度，提升“大車”佔比的努力初步告捷；新的設計語言、新的產品系列走到臺前，年輕化、富有運動精神和創造力的全球品牌形象得到全新詮釋。