寶馬在2019年上海國際車展上可謂佔盡豪華汽車的風頭，全新3系、寶馬X4 M和寶馬X７等車型均令觀眾一飽眼福，而其中寶馬X7更是掩蓋一眾豪華車的光芒，矛頭直指奔馳GLS。那麼這款豪華大型SUV“新生”又具備怎樣的產品力？下面編者對其進行全面分析。
定位明確：價格與外觀盡顯“百萬豪車”本色
新車推出xDrive 40i和xDrive M50i兩種動力共計4款車型，其售價區間為100.00-162.80萬元。100萬元起步的入手價格既是富豪們彰顯身份的一個暗喻，又能體現寶馬X7在大型豪華車陣容裡的底氣和信心。單單從價格方面而言，寶馬X7註定不屬於普羅大眾，但它豪氣沖天的外觀確實能成為很多人奮鬥的原因。
談及寶馬X7的外觀，大概能用霸氣、動感與豪華等詞來形容，而這些形容詞均與它的定位無縫對接。寶馬X7給人印象最深刻的便是誇張但不浮誇的雙腎狀前格柵，它既是寶馬，也是定位豪華大型SUV的X7，所以大面積的雙腎狀與它的身份並無違和感。Design Pure Excellence和M Sport Packet雙風格外觀為該級別用戶提供個性化選擇，而激光大燈既是X7的亮點也是富豪們彰顯身份的利器。
戰略解釋：X７成為寶馬進軍豪華大型SUV的里程碑
在X7尚未發佈之時，寶馬在大型SUV的市場尚為一片空白，而奔馳GLS獨攬BBA豪華大型SUV的市場，並一直持續多年。伴隨著中國、美國這兩大SUV市場消費者們對SUV的呼聲與需求日漸高漲，各種緊湊型SUV、中型SUV甚至中大型SUV都已經無法滿足SUV消費者的需求。寶馬清楚現在出擊還為時未晚，所以寶馬X7便順勢而出。
自從X5的加大腎狀出現在消費者眼前後，人們便對寶馬的豪華有了進一步的認識。寶馬的豪華一方面來源於自身的品牌價值，另一方面則來源於出色的、霸氣的視覺效果，這種內外兼修的豪華就是寶馬的調性。基於這種調性，寶馬X７作為寶馬首輛大型SUV無疑具備著里程碑意義，因此寶馬進軍豪華大型SUV的號角由寶馬X7吹起。
市場分析：成為大型豪華車細分市場的強手
豪華大型SUV的細分市場的競爭並不像緊湊型A級車、熱門B級車或者豪華C級車之間的競爭那般慘烈。目前市場上的主要豪華大型SUV有奔馳GLS、寶馬X7、雷克薩斯LX、凱迪拉克凱雷德等，而且每款都有其獨特之處以及明確的客戶性格取向，比如說奔馳GLS傾向絕對豪華、凱雷德的超凡霸氣和寶馬X7的豪華與運動結合，所以在豪華大型SUV的選擇一般不會出現選擇困難的情況。
就目前而言，真正在豪華大型SUV上取得制霸地位的尚為奔馳GLS，而像凱雷德、LX和QX80等車則是小眾之中的小眾。但現在寶馬X７的登場似乎令格局有所改變，同樣是BBA豪華品牌，寶馬X７在外觀優於GLS、其他各方面表現與GLS不相伯仲的前提下，GLS的地位無疑會受到極大的挑戰，而寶馬X７正是這位身帶豪氣的挑戰者，頗有一股“新官上任三把火”的趣味。
寫到最後：
寶馬X７的面目我們已經有所瞭解，尺寸誇張的雙腎狀並不會引發觀者不適。相反的，更大尺寸的標誌性雙腎狀格柵令寶馬X７給人霸氣但不浮誇的既視感。寶馬X７通過霸氣外觀以及百萬起步的售價確立其定位，緊接著在該定位上進一步認清自己在豪華大型SUV的戰略地位，並憑藉豪華與運動相結合的特點虜獲豪華大型SUV這一細分市場的消費者。因此，編者認為寶馬X７的市場表現並不會亞於GLS這位豪華大型SUV的“頭號種子”，反扳一城尚不為過！
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