2.0L和2.0T的發動機到底有何不同,買車時我們應該如何選擇?

曾涵旻


渦輪增壓是強制為發動機增加進氣,等達到一定轉速的時候渦輪會介入工作增加空氣量燃燒更多汽油,使得發動機的缸內爆發更大動力。 很多人感覺渦輪增壓進氣量大了所以壓縮比就大了,其實進氣量和壓縮比兩者並沒有關係。



而自然吸氣發動機是利用負壓進氣,靠的大氣的壓力差,由於自然吸氣發動機沒有強制進氣所以需要增大氣缸容積才能燃燒更多的汽油。這也導致自吸動力如若與渦輪增壓相同,需要增大排量。 自然吸氣發動機的優點是自然吸氣的動力輸出比較平順加速不突兀,當然渦輪也可以處理的不突兀,比如寶馬電子氣門的應用,但一般會存在渦輪遲滯。


綜合來看,渦輪像一個工作量很大的年輕人,雖然有效率但容易生病。 自吸像一個有經驗的中年人,靠經驗維持正常工作量,穩定。

那自然吸氣和渦輪增壓到底應該怎麼選擇呢??這還是要看你的需求。

如果你追求經濟性,那你就可以選擇自然吸氣的汽車,因為自然吸氣所需要的油耗要比渦輪增壓咱低,而且自然吸氣的車後期的維修保養的費用也比較低。 如果你追求動力響應,那你就選擇渦輪增壓。


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